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摘要：疫情防控时期，仓储物流企业承担各类重要医疗防护物资和国民生产、生活物资的储存、装卸、运输等工作，企业加班加点、超负荷运转，集中存放大量货物，可燃物多，火灾荷载大，搭建临时库房、混存混放、超量存放等问题突出，一旦发生火灾，经济损失大、社会影响大，直接关系企业复工复产和居民正常生活
关键词：物流企业;消防设计;火灾成因
一、消防设计困难
（1）仓储物流的定义
采用自动化的立体仓库，充分利用空间 自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分，采用多层存放货物的高架仓库系统，高度可以达到30米以上，根据需要可以设置不同的高架类型：高层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下）。实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平 自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业， 并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。
（2）仓储物流建筑结构防火设计的困难
钢结构仓储物流的建筑。结构的主要优点有三个方面：一是钢的施工质量，高强度、大跨度;第二个是工期短，投资成本低;第三，施工方便的移动、无污染。钢结构建筑，然而，存在耐火等级低、保温材料容易燃烧等缺点，只有0. 25小时的耐火极限。在建筑工程设计中，大多数设计院设计一般为是“防火级别”， 而具体如何实现“防火级别”大多数设计院进行设计的时候，通常都标注由建设单位与施工单位解决。
（3）为了确保建筑防火等级，建议设计单位在设计绘图方法解决以下方式：
1、喷涂防火涂料，以提高其耐火极限。目前钢结构防火涂料由薄层和厚涂型两种类型，即薄（B类，包括超薄）和厚度（H） .在接下来的7毫米，薄膜厚度吸热发泡，火在泡沫炼焦的形成隔热层，以防止热传递到钢结构，钢结构的温度上升缓慢，防火效果;8-50毫米厚型涂层厚度，没有加热发泡涂层，依靠其导热系数低延迟钢结构的温度上升，达到防火效果。
2、喷洒泡沫阻燃涂料阻力增加耐火性。阻燃涂料，与一般油漆本质上是相同的在物理性质方面，不同的是它干燥后，本身并不容易烧，具有一定的防火性能。在发生火灾，在固定的时间阻止火势蔓延，保护表面，为灭火赢得宝贵的时间。
（4）、防火隔断设计困难
仓储物流是一个大空间、大跨度建筑结构。普通民用建筑防火分区是易于实现，如在如门，大厅，楼梯的一些技术措施，防火墙、防火门、防火卷帘门水幕可以更好地解决，如果建筑设置自动喷水灭火设备，每一层的最大允许建筑面积也可以翻倍。但是如果试图把这些技术措施转向轻钢结构厂房，会有一个问题：由于成套设备生产线的工艺要求，不能使用一个防火墙，这样的截断连贯的生产线设备，不利于运输材料和半成品和成品。民用建筑防火门和防火卷帘门，在面对大跨度轻钢厂房、也不是很好。
二、仓储物流的火灾成因
（1）建筑易燃和易燃材料
2013年6月，宝峰公司主要车间车间女更衣室的西部和相邻两个车间变电所电线短路，上部的点火燃料。当火势蔓延到氨和氨管道区域设备、高温的原因从燃烧的氨和氨管道物理爆炸设备，大量的氨泄漏、燃烧。大火迅速蔓延的主要原因：在主建筑大量使用聚氨酯泡沫保温材料和聚苯乙烯夹芯板（泡沫燃点较低，燃烧的速度快）。
（2） 使用电气设备安装不符合规定
例如一个工厂直接将电源开关安装在仓库墙面，因此电气过载造成的火灾损失逾100000元;二是吊灯灯泡接近易燃货物仓库，由于灯泡表面温度的作用，造成火灾的发生;三是仓库仓库没有防雷设备，四是使用卤素灯，日光灯。
（3） 区域火灾隐患
通过调查，可以看出，一些省份在投资、企业集中地区快速缺乏消防规划、消防给水、消防通道，消防设备 的缺陷和其他公共消防设施，并不是按照消防队在城市和城镇建设标准消防设施的建设。
（4） 企业本身安全意识淡薄
需要关注的是：从事生产劳动安全意识、企业安全欠债，薄弱的基础安全设施、安全管理混乱，严重的安全隐患，等等，类似的安全委员会仍然无处不在。与此同时，一些地方政府和有关部门没有认真实习总书记“管行业必须管安全，业务必须管安全，生产必须管安全”的要求，缺乏安全监督管理，安全风险。
三、仓储物流管理对策
1、落实消防安全责任。仓储物流企业应当依法建立并落实逐级消防安全责任制，明确各级、各岗位消防安全责任人及工作職责，落实各项消防安全管理制度。2、物流仓库要分门别类。物流仓库应对快递物品分类存储，切莫改变建筑物使用性质;要经常对堆放在仓库的物品进行整理，按照其物品不燃可燃易燃性质分开堆放，不要随意混合堆放。3、严禁“三合一”现象。物流仓库内禁止设立办公室、休息室等，仓库内严禁住人，闲人不得入内;不准在仓库内使用电熨斗、电炉、电视机等电器。4、配足消防设施。企业应按照规定配备足够的消防设施，对已配备的消防设施要定期开展检查维保，过期失效的灭火器必须及时更换。5、严格遵守安全用电规定。仓库电源要装分闸，电源开关要装在库外，电线要穿管敷设，仓库区域的电气线路要定期检查维保，发现有老化的电气线路必须及时更换，下班后要切断电源并检查。不准在仓库内架设临时线路，严禁在仓库周边给电瓶车充电。6、保持仓库的防火间距。仓库内要保持必要的通道，要注意保持仓库的防火分区，务必及时清理消防车通道，以免在发生火灾事故时影响灭火救援工作。7、定期开展消防安全培训。企业员工必须经培训后方能上岗操作，企业应定期开展消防安全培训，确保员工熟知本行业消防安全知识，熟练掌握“一懂三会”和消防安全“四个能力”。
总之，与应用程序的新施工工艺、消防设计带来新的挑战。仓储物流工业建筑消防设计应在实践中不断探索。设计师需要多方面考虑问题，找到一个更合适的方案分析和比较。各级政府应协调大型仓储物流企业消防安全管理，严格层层贯彻执行消防安全责任，及时消除火灾事故，有效地遏制火灾事故的势头。
关键词：物流企业;消防设计;火灾成因
一、消防设计困难
（1）仓储物流的定义
采用自动化的立体仓库，充分利用空间 自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分，采用多层存放货物的高架仓库系统，高度可以达到30米以上，根据需要可以设置不同的高架类型：高层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下）。实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平 自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业， 并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。
（2）仓储物流建筑结构防火设计的困难
钢结构仓储物流的建筑。结构的主要优点有三个方面：一是钢的施工质量，高强度、大跨度;第二个是工期短，投资成本低;第三，施工方便的移动、无污染。钢结构建筑，然而，存在耐火等级低、保温材料容易燃烧等缺点，只有0. 25小时的耐火极限。在建筑工程设计中，大多数设计院设计一般为是“防火级别”， 而具体如何实现“防火级别”大多数设计院进行设计的时候，通常都标注由建设单位与施工单位解决。
（3）为了确保建筑防火等级，建议设计单位在设计绘图方法解决以下方式：
1、喷涂防火涂料，以提高其耐火极限。目前钢结构防火涂料由薄层和厚涂型两种类型，即薄（B类，包括超薄）和厚度（H） .在接下来的7毫米，薄膜厚度吸热发泡，火在泡沫炼焦的形成隔热层，以防止热传递到钢结构，钢结构的温度上升缓慢，防火效果;8-50毫米厚型涂层厚度，没有加热发泡涂层，依靠其导热系数低延迟钢结构的温度上升，达到防火效果。
2、喷洒泡沫阻燃涂料阻力增加耐火性。阻燃涂料，与一般油漆本质上是相同的在物理性质方面，不同的是它干燥后，本身并不容易烧，具有一定的防火性能。在发生火灾，在固定的时间阻止火势蔓延，保护表面，为灭火赢得宝贵的时间。
（4）、防火隔断设计困难
仓储物流是一个大空间、大跨度建筑结构。普通民用建筑防火分区是易于实现，如在如门，大厅，楼梯的一些技术措施，防火墙、防火门、防火卷帘门水幕可以更好地解决，如果建筑设置自动喷水灭火设备，每一层的最大允许建筑面积也可以翻倍。但是如果试图把这些技术措施转向轻钢结构厂房，会有一个问题：由于成套设备生产线的工艺要求，不能使用一个防火墙，这样的截断连贯的生产线设备，不利于运输材料和半成品和成品。民用建筑防火门和防火卷帘门，在面对大跨度轻钢厂房、也不是很好。
二、仓储物流的火灾成因
（1）建筑易燃和易燃材料
2013年6月，宝峰公司主要车间车间女更衣室的西部和相邻两个车间变电所电线短路，上部的点火燃料。当火势蔓延到氨和氨管道区域设备、高温的原因从燃烧的氨和氨管道物理爆炸设备，大量的氨泄漏、燃烧。大火迅速蔓延的主要原因：在主建筑大量使用聚氨酯泡沫保温材料和聚苯乙烯夹芯板（泡沫燃点较低，燃烧的速度快）。
（2） 使用电气设备安装不符合规定
例如一个工厂直接将电源开关安装在仓库墙面，因此电气过载造成的火灾损失逾100000元;二是吊灯灯泡接近易燃货物仓库，由于灯泡表面温度的作用，造成火灾的发生;三是仓库仓库没有防雷设备，四是使用卤素灯，日光灯。
（3） 区域火灾隐患
通过调查，可以看出，一些省份在投资、企业集中地区快速缺乏消防规划、消防给水、消防通道，消防设备 的缺陷和其他公共消防设施，并不是按照消防队在城市和城镇建设标准消防设施的建设。
（4） 企业本身安全意识淡薄
需要关注的是：从事生产劳动安全意识、企业安全欠债，薄弱的基础安全设施、安全管理混乱，严重的安全隐患，等等，类似的安全委员会仍然无处不在。与此同时，一些地方政府和有关部门没有认真实习总书记“管行业必须管安全，业务必须管安全，生产必须管安全”的要求，缺乏安全监督管理，安全风险。
三、仓储物流管理对策
1、落实消防安全责任。仓储物流企业应当依法建立并落实逐级消防安全责任制，明确各级、各岗位消防安全责任人及工作職责，落实各项消防安全管理制度。2、物流仓库要分门别类。物流仓库应对快递物品分类存储，切莫改变建筑物使用性质;要经常对堆放在仓库的物品进行整理，按照其物品不燃可燃易燃性质分开堆放，不要随意混合堆放。3、严禁“三合一”现象。物流仓库内禁止设立办公室、休息室等，仓库内严禁住人，闲人不得入内;不准在仓库内使用电熨斗、电炉、电视机等电器。4、配足消防设施。企业应按照规定配备足够的消防设施，对已配备的消防设施要定期开展检查维保，过期失效的灭火器必须及时更换。5、严格遵守安全用电规定。仓库电源要装分闸，电源开关要装在库外，电线要穿管敷设，仓库区域的电气线路要定期检查维保，发现有老化的电气线路必须及时更换，下班后要切断电源并检查。不准在仓库内架设临时线路，严禁在仓库周边给电瓶车充电。6、保持仓库的防火间距。仓库内要保持必要的通道，要注意保持仓库的防火分区，务必及时清理消防车通道，以免在发生火灾事故时影响灭火救援工作。7、定期开展消防安全培训。企业员工必须经培训后方能上岗操作，企业应定期开展消防安全培训，确保员工熟知本行业消防安全知识，熟练掌握“一懂三会”和消防安全“四个能力”。
总之，与应用程序的新施工工艺、消防设计带来新的挑战。仓储物流工业建筑消防设计应在实践中不断探索。设计师需要多方面考虑问题，找到一个更合适的方案分析和比较。各级政府应协调大型仓储物流企业消防安全管理，严格层层贯彻执行消防安全责任，及时消除火灾事故，有效地遏制火灾事故的势头。