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本文针对某型飞机前襟拉杆断裂事故，从拉杆受力情况、结构形式、材料选用、生产质量等方面进行了深入的分析，发现拉杆预紧力过大是最主要的故障原因。从主要因素有着，着重研究了以拉杆预紧力的取值范围为调整控制方法，结合其他行之有效的改进措施，解决了拉杆断裂故障并确保新设计的前襟操纵拉杆与机体同寿。
某型飞机前襟预紧力研究
【摘 要】
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本文针对某型飞机前襟拉杆断裂事故，从拉杆受力情况、结构形式、材料选用、生产质量等方面进行了深入的分析，发现拉杆预紧力过大是最主要的故障原因。从主要因素有着，着重研究了
【出 处】
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航空与航天
【发表日期】
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2001年3期
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