手摇式车窗已经成为过去时，为满足更高的驾驶安全性，电动玻璃升降器几乎已经成为了汽车的基本配置。现在在中国，有超过80%的乘用车配备了电动玻璃升降器，今年政府还推出了相应的国家标准，而作为行业领军企业之一的博泽也正在持续发力。
　　
　　CAM：目前博泽公司在中国市场的销售额是多少？占全球的比率是多少？中国是博泽全球第几大市场？
　　唐念秋：我们在中国的增长比较迅速。2011年是52亿人民币，按照目前的业务计划，2012年将达到62亿人民币，占博泽全球销售额的18%左右。除了德国本土之外，中国全球是第二大市场。
　　CAM：博泽从2009年就开始了高增长，销售额增速达到了49%，2010年增速是68%，2011年是21%，为什么今年有了新政策的支持，增长预期反而降到了17%左右？而且后面几年的预期还逐渐递减？
　　唐念秋：中国汽车市场去年达到了1800万辆的水平，今年的第一季度，中国市场增长是持平的，在某些细分的市场，例如商务车、自主品牌，更出现了负增长。在这样的宏观背景下，博泽还能够继续保持18%的增长，应该说远远高于市场平均水平。这主要得益于我们全球的主要客户，例如宝马、奔驰、奥迪这些豪华品牌。因为从去年到今年他们在中国的增长非常迅速，博泽又是他们重要的供应商，所以才能保持这样一个增长。
　　CAM：博泽低增长的预期是来自今后几年市场的产销量？
　　唐念秋：对，但我们依然会保持一个远远高于市场平均水平的增长。毕竟中国现在已经成为全球第一大汽车市场，我们的传统客户豪华车品牌发展的也比较快，所以我们还考虑将一些新产品引进到中国，新的工厂也将要投产。
　　CAM：博泽未来还要推出一个验证汽车的解决方案，这个方案是包括电机电供，还是仅仅是防夹系统？
　　唐念秋：在混合动力跟电动汽车的领域，我们将跟德国SEW传动设备公司合作。重点发展的方向，一是感应式的充电，这不是用一般的电源线来进行充电，而是在一个平板上面用感应式设备直接把电充到汽车上去；另一个就是驱动电机方面，电动汽车通过电池给驱动电机充电，从而获得前进动力的。