论文部分内容阅读
据统计，从2013年11月至2014年3月，到南极旅游的游客中，中国游客占9%，我国成为仅次于美国和澳大利亚的南极旅游大国。
奇特的巨型冰山、白雪皑皑的山峰、晶莹透亮的冰川冰河、密集的浮冰、壮观的乌群与特有的海洋生物……这片大陆生机勃勃。作为地球上唯一一个至今仍保持原始风貌的陆地，南极已知和未知的种种奇迹召唤着人们探索的脚步。
尽管其神秘与景致充满着无穷的吸引力，但因为其所处位置，如何抵达一直令人头痛。直升飞机虽然是最便捷的交通方式，但毕竟只属于少数人。海路依旧是目前大多数南极客的首选，乘坐邮轮或破冰探险船舒适、安全，各国旅行机构纷纷加入运营前往南极的邮轮和探险船只的行列。在运营的船只中，有些改装自专业科考船，其破冰能力、专业指数自不必说；有些则由“财大气粗”的集团为极地探险量身打造。来自全世界的几十条长短不一的南极航线，有的直奔主题——专注单一南极行程，有的附加南美旅行，让游客一次有更多收获。
中国南极科考进行了很多年，但仍处于科学向
商业转型的阶段。目前，还没有从中国直达南极的任何船只。最理想的选择是通过代理商购买南美旅行加南极邮轮打包产品。二十五天左右的行程价格八万起价，行程、在南极停留的时间、上岸次数和时间、邮轮的豪华程度及住宿的房型都会影响价格。
最佳航船去南极，选对时间、船只和行程尤为重要。CNT根据客人的不同兴趣所在，选择了这些最适合他们的南极巡游路线。
最佳小型船只
Akademikloffe和Akademik Sergey Vavilov
理由 由俄罗斯前科考船改造而成的这两艘探险船能提供最佳的岸上体验感受，设施和服务在同类规模的船只（可容纳乘客数不超过一百五十人）中也更为理想。芬兰制造、科考船的高贵出身使得它们在技术装备上和其他南极邮轮一样领先。同时，它们还在近五年内经过重新整修，配备了户外船舱、一流的观景平台和满足探险需求的冲锋舟等必备设施。
适宜人群 青睐小型船只体验但不追求奢华的游客，期望和随行伙伴有更深入交流的游客，在这里都能获得满足。
行程亮点 Ioffe和VaviloV的亮点是南极半岛，其他可能性包括南设得兰群岛（South Shetlandlslands）、福克兰群岛（Falkland Islands）和南佐治亚（SouthGeorgia）。
乘客最爱 安静、舒适的乘坐感；无须预订即可享用的餐厅；剧院风格的演讲室，坐下来听讲座是一种享受；大堂和酒吧从午后一直开到晚间，酒水选择余地充足；在图书馆可以阅读以极地探险为主题的书；健身房、桑拿浴室和小型游泳池都是愉悦身心的好去处；而在探险方面，皮划艇和露营皆有可能。
头等舱 位于甲板第五层的海洋套房（One OceanSuite）拥有一张双人卧铺、一张沙发床和分隔开的睡眠空间，升级版床具、亚麻或羽绒床上用品、书桌和椅子、配备极地摄影作品的iPad、iPod闹钟以及与主屋间的对讲iPod系统。
最佳中型船只
探险号Ⅱ（ExplorerⅡ）
理由 这般由成功运营三十多年的南极“探险号”升级改造的“探险号II”船只，拥有超过三百人的载客量，但南极探险只限198人（中型船只的容纳乘客数为150～249人），由此保证航行的专业程度和行程质量。卓越的技术装备赋予了它抵御风浪的良好技能，船过海峡时的稳定性和舒适感尤为鲜明。船只的外观和感觉就像一家乡村别墅酒店，装饰细节中不乏黄铜和木质元素，乡野度假屋般的亲切感如约而至。适宜人群它为那些实在找不到伴儿一同出游南极的旅客们打消了各种顾虑。喜欢热闹时，有众多乘客相伴，可轻松结交到志同道合的朋友；想要享受私密空间时，多付15%就可享用专属客舱。
行程亮点 在南极半岛上停留时间较长，登陆可能性较多；同时还有机会去福克兰群岛。
乘客最爱 船上气氛轻松又不拘谨；所有客舱都可以观赏室外景观；乡村俱乐部氛围的酒吧甚至提供雪茄；随时享用的Spa与恒温泳池都是贴心之好。
头等舱 位于甲板四层的主人套房（Owner Suite）每间拥有32平方米的客舱空间，卫生间配备浴缸。
最佳六星级邮轮
银海探索号（Silversea Explorer）理由这艘获得英国Lloyd’s Register冰级标志以及AlA评级的探险船，既禀承了家族企业银海邮轮屡获殊荣的六星级豪华服务标准，也为宾客提供了独特的探险体验。它包括八人冲锋舟在内的先进配备，能让宾客近距离欣赏极地风光；旅程中有相关的地理学家、自然学家、鸟类学家、历史学家和专业探险家陪同，会让你觉得不虚此行。
适宜人群 不想与太多人扎堆，又期待物超所值的经济型客人。目前，银海邮轮在中国设有办公室，订票和出行相对较便捷。
行程亮点 乘坐邮轮专属冲锋艇探索南极群岛，有机会在艾秋岛（Aitcho Island）巧遇帝企鹅，在库佛维尔岛（Cuverville Island）、艾米兰特布朗（AlmiranteBrown）邂逅鲸鱼，领略天堂湾（Paradise Bav）的醉人景致，在布朗断崖（Brown Bluff）体验激流勇进，近距离观赏阿德利企鹅和巴布亚企鹅。
乘客最爱 66间舱房的海景房配置，在同等级邮轮中拥有最宽敞的房间面积；出色到位的六星级服务；每天一份印制精美的航程简报；银海探索号上还拥有由罗兰夏朵（Relais& Chateaux）经营的唯一一家红酒餐厅——LeChampagne，六道菜的晚宴会搭配各种美酒。南极登陆返回船上后，服务人员会备好加热过的甜酒，帮你驱寒暖身。
头等舱 精选顶级套房附设两个私属露台，卧室内配备的是埃及棉床品，淋浴室则有宝格丽的洗浴用品的精心呵护。每间套房都配有一个专门的管家提供服务，据说他们拥有能“看穿你想法”的能力。 最佳性价比邮轮
海精灵号（Sea Spirit）
理由 南极航行价格不菲，平均每人每天基本花费为￥l，500～￥2，000。但美国夸克公司远征系列邮轮尽量把每—位乘客的每一分钱都用到刀刃上。夸克公司一直是美国最大的组织极地旅游的邮轮公司，虽然船只并非自己拥有，但是管理经验丰富，且时常会推出特价活动。旗下载客量为114人（船员79人）的“海精灵号”豪华游船是夸克公司六艘南极探险船中硬件最豪华和动力最强者。
适宜人群 对于那些不想花太多预算，又对和他人挤上下铺客舱颇为介意的客人，夸克邮轮提供了极佳性价比的南极体验。
行程亮点 夸克邮轮的线路比其他航船都走得更南，行程也更长。夸克的“半圈绕行南极线路”曾被读者评为“一生必去的50个旅程之一”。四五年前，夸克“海精灵号”首度航向南极三岛——福克兰群岛、南佐治亚岛、南极半岛（Antarctic Peninsula）后一举成名。相比其他线路，“海精灵号”大大缩短了从阿根廷最南端往南穿越德雷克海峡（Drake Passage）至南极的时间，相应增加了在南极海域的探索停留时间。
乘客最爱 客人有机会体验自己划皮划艇靠近冰川或在岛上露营或越野滑雪，项目自选；客舱配备KingSize双人床。
头等舱 位于太阳甲板层（Sun Deck）的套房以55平方米的超大面积令人称奇。
最浪漫登船氛围
庞洛邮轮北冕号（Le Boreal-Compagnie Du Ponant）
理由 融合了大型私人游艇的旅游概念，北冕号是法国庞洛邮轮航行南极的代表船只，内部装饰和外部设计别出心裁。作为一艘法国邮轮，“北冕号”为登船乘客营造出地道的法式氛围，提供正统华美的法式料理惊艳味蕾。除了追求浪漫和美食外，“北冕号”本身也是南极航行中相对较大的一艘船只，共有132间客舱。适宜人群对敢于冒险又想要来点儿浪漫的恋人最合适不过；或想体验拥有法式氛围的极地之旅的客人。行程亮点如果天气允许的话，每天有两次登陆机会：拜访企鹅的聚集地、科考站，在航海专家和自然学专家的陪伴下亲自登上皮艇穿梭冰山，拜访纳克港（Neko Harbour）、拉克罗港（Port ofLark）、库佛维尔岛（Cuverville Island）、奇幻岛（Deception Island）及布朗断崖的神奇美景。
乘客最爱 均设180°观景露台的五星级客房；顶层甲
南极邮轮小秘密
1.目前，皇家加勒比、夸克、荷美、庞洛邮轮已经登陆中国市场并推广南极旅行产品，它们主推中国游客热爱的自然探险、摄影等主题，让即便是普通人也可以圆南极梦。
2.尽管鸿鹊逸游推出了人均20万元、极之美推出了高达58万元的南极线路，但别被他们吓倒。要学会翻阅国外代理公司提供的线路，如果赶上促销，你可能会找到某些邮轮公司提供的11天三万人民币的优惠价。
3.最好在圣地亚哥或布宜诺斯艾利斯能停留一两晚，在真正抵达南极之前有充分的身心准备。选择包含这两者其一的线路（银海邮轮会这样安排）。
4.严格按照邮轮公司给予的行李清单做准备。南极可没有任何户外用品店供你临时采购。
5.最好自己备一副望远镜。南极拥有丰富的与野生动物相结合的胜景，高耸雪山、冰川以及成千上万的动物，无法登陆时，远观也不错。
6.邮轮公司有权根据天气对行程进行调整。即便他们突然取消登陆，也别跳脚或请求补偿，安全第一。
7.要记得，并非只有去南极主岛才有意思，南佐治亚群岛、福克兰群岛—样好玩。这两个群岛上的野生动物绝对值得你在海上停留数日。
8.仔细研究航船大小再做决定。小船的优势在于登陆次数频繁；大船在应对大海风浪上状态更佳，晕船可能性小。总的来说，任何驶往南极的船只，其建造标准都可以承受恶劣天气条件，不论规模大小。
9.如果孩子不到12岁，尽量选大—些的船；如果老人身体不太好，建议不要乘坐。
10.不能带走南极的任何东西，也不要在南极丢弃废物；穿着的登陆靴在上下船前必须消毒；观看企鹅时，必须和它们保持五米以上的距离，以免惊扰它们，其他野生动物亦是如此；在南极看到违反规定和环保协议的人和事，每个人都有报告的义务。板上还有一个小型泳池；两间法式餐厅提供的美味料理与甜品，专业健身课程以及各式有益、有趣的极地讲座，为行程体验感加分。头等舱甲板六层的主人套房，拥有45平方米室内面积加10平方米露台、独立可控空调以及欧舒丹沐浴用品。
最具中国人气邮轮
海达路德前进号（MS Fram）
理由 来自挪威的邮轮公司海达路德，专做南北极地和挪威及欧洲的邮轮旅游，并在北京设有办事处。邮轮极地航行经验丰富，旗下有12艘邮轮，包括中国游客熟悉的“前进号”MS Fram。这艘为南北极水域特殊定制的邮轮，是海达路德船队中最新、最豪华的一艘。同时，海达路德还提供67天从冰岛到阿根廷，包括南极的航线，每人只需花费￥66，000。
适宜人群 有经验的邮轮常客。通常而言，比起小型船只，大型航船会满足那些期望获得全新目的地体验和登陆感受的南极老手们。
行程亮点 “前进号”聘请法国蓝带厨师担任船上行政总厨，南极半岛是必去之地，其他可能的目的地包括南佐治亚岛、南设特蓝群岛和福克兰群岛等。如天气允许，将有机会近距离观赏扬基岛（Yankee lsland）上的巴布亚企鹅，登陆库佛维尔岛、纳克港、天堂岛（Paradise Island）、雷麦瑞峡道（Lemaire Channel）以及英国最早的科考站洛克雷港（Port Lockroy）等。
乘客最爱 邀请经验丰富的地理学家、自然学家、鸟类学家和专业极地探险家随行，甚至还会有《美国国家地理》杂志的摄影师陪同，一系列实用又精彩的极地讲座和分享会让你受益匪浅。 头等舱 MG露台套房配备专属观景露台，客厅、电视、迷你酒吧、淋浴/卫生间设施齐备，营造出海上温馨的家庭氛围。
最传奇船只
国家地理探险号
（NationaIGeographic Explorer）
理由 林德布拉德探险邮轮公司（Lindblad Expeditions）是最早开展南极旅游的公司之一，在南极探险中有着悠久的传奇声望。自2004年起，它和《美国国家地理》杂志强强联手，推出定期前往南极航线的顶级航船，目前共有两艘船前往南极。其中“国家地理探险号”是由拥有l7S年南极探险经验的公司设计的，共有8l间客舱，可载客148人，其中13间配有大观景阳台。每间客舱内都放有大幅的国家地理地图册，而图书馆应该是航行南极的所有船只中藏书量最大、最齐全的。
适宜人群 《美国国家地理》的读者应该是这艘航船最忠实的拥趸。因为不用携带正装，所以非常适合喜欢休闲放松的客人。
行程亮 点拥有两种行程，分别为14日和24日南极游。在南极半岛上停留时间充足，更长行程中还包括福克兰群岛和南佐治亚岛探险。
乘客最爱 国家地理品牌标志性的完善设施，浮潜装备、潜水装备、皮划艇、充气小艇、水下照相机，一艘透明底的小船可供观光；大厅里可看电影，可用幻灯机欣赏《美国国家地理》杂志的摄影师拍摄的动人图片，聆听专业级讲座；同时配备摄影指导、摄像记录。完成登陆体验后回到船上，跑进桑拿房惬意地享受—会儿。
头等舱 套房位于上一层甲板（Upper Deck），可同时容纳三位客人就寝，拥有独立的客厅、卧室和视野极佳的观景窗等。
南极梦想航线
以下航线将带您深入了解探险先驱是如何向未知的南大洋进发，横跨前人所未见过的极致景色——它们从第一次被人类发现后，从未改变。
荷美邮轮休闽南美海上假期
航船MS Zaandam（尚丹号）
行程时长14日
乘客数量1，432人
人均 21，340起；hollandamerica.com
巨臂鲸、海豹、帝企鹅、阿德利企鹅、巴布亚企鹅，动物观赏胜地；冰川、峡湾、海峡、群岛，景致出众。同时饱览南美多国的人文景致。主要线路布宜诺斯艾利斯—蒙得维的亚（Montevideo）—史坦利（Stanley）、福克兰群岛一南极峡湾一丹科岛（Danco Island）一南极帕默群岛（PalmerArchipelago卜一合恩角（Cape Hom）、德雷克海峡巡航—乌斯怀亚（Ushuaia）-冰川通道一智利蓬塔阿雷纳斯（Punta Arenas）—麦哲伦海峡一莎米恩多运河（Canal Sarmiento）—智利峡湾一智利蓬特查卡布科港（PuertoChacabuco）一智利蒙特港（Port Montt）一智利瓦尔帕莱索（Valparaiso）
延伸南极圈14日之旅
航船Akademik loffe
行程时长14日
乘客数量96人
人均 61，880起；oneoceanexpeditions.com
航线从南美开始，穿越德雷克海峡一直往南抵达南极圈，少有船只可以驶抵如此南端的位置。有机会去到玛格丽特湾（Marguerite Bay）和德塔耶岛（DetailleIsland），在天气允许的情况下甚至可以在岸上露营。
观赏丰富的野生动物，五种海豹、规模庞大的企鹅（巴布亚企鹅、阿德利企鹅、南极企鹅），还有种类丰富的海鸟，如信天翁、贼鸥等。彼德曼岛或威廉敏娜湾（ WilhelminaBay）足够近地观赏巨型冰川。冒险者们有机会在冰上露营过夜，感受早期探险者与这片大陆的对话。
主要线路 乌斯怀亚—德雷克海峡—卡里马塔海峡（Karimata Strait）或玛格丽特湾一南极圈以南—南极半岛（洛克雷港、威廉敏娜湾、彼德曼岛、天堂湾等）—德雷克海峡
银海探索号11天南极探秘旅程
航船Sliversea Explorer
行程时长11日
乘客数量132人
人均 64.965起；sliversea.com
扣人心弦的极地风光，与野生动物进行前所未有的互动接触；在德雷克海峡观赏南极浮冰、冰川、海鸟、鲸鱼；乘小艇登陆南极半岛，探索野生动植物群栖息所；在保利特岛，你有望看到满岛闲逛的阿德利企鹅；造访各国科考站或具有历史性背景的遗迹；如果天气状况允许，会安排小艇巡弋，穿梭冰山群中，拥抱白色大地。主要线路蓬塔阿雷纳斯一格雷巴尔蒂峡湾和冰川（Ganbaldi Fjord and Gla"er）—德雷克海峡—南极半岛[登陆岛屿：南设特蓝群岛—库佛维尔岛一天堂岛一保利特岛Paulet Island-彼德曼岛PetermannIsland-佩雷尼奥岛Pleneau Island ]一福斯特港（Port Foster）—洛克雷港—德雷克海峡一乌斯怀亚
夸克邮轮南极圈穿越之旅
航船Quark Ocean Diamond
行程时长13天
乘客数量200人
人均￥61JOOO起；quarkexpeditions.com船速快.登陆小艇多，在极区的登陆往返时间短又有效率，能频繁登陆。岸上停留时间也长，有更多机会搭乘登陆小艇在冰山、浮冰中穿梭；探访动物群栖息所，企鹅、海豹、海狗、鲸鱼及种类繁多的大量鸟类一睹为快，近距离拍摄极区罕见动植物和海洋生物生态。
主要线路 乌斯怀亚一比格尔海峡（The Beagle Channel）-德雷克海峡一南极半岛、南设特蓝群岛一南极圈一南极半岛向北航行一德雷克海峡—乌斯怀亚
庞洛邮轮南极大陆探索之旅
航船Le Soleal（日丽号）
行程时长11日
乘客数量224～264人
人均 58JOOO起；en.ponant.com
探险时间长，如果天气允许的话，会安排客人搭乘橡皮艇，和巴布亚企鹅、黑背欧、南极贼欧、海豹、巨臂鲸更近距离接触；在南极大陆最后一个岛屿—奇幻岛上来个极地游泳；感受有“南极魔海”之称的“威德尔海（Weddell Sea）”上逆戟鲸的惊人魅力。
主要线路 乌斯怀亚—雷克海峡一纳克港、天堂湾一佩雷尼奥岛一洛克雷港—奇幻岛—威德尔海—德雷克海峡一乌斯怀亚
在南极能看到的动物
企鹅
全世界现在共有17种企鹅。虽然企鹅是南极的象征，但其实只有两种企鹅（帝企鹅和阿德利企鹅）完全栖身于南极大陆上，另外两种企鹅（巴布亚企鹅和颊带企鹅）亦有部分会在南极半岛上筑巢孵蛋。
鲸鱼
在南极，几乎能见到所有种类的鲸鱼如蓝鲸、巨臂鲸、座头鲸、塞鲸、须鲸、鳍鲸、抹香鲸和杀人鲸。其中，以磷虾为食的蓝鲸最为常见，但蓝鲸通常单独在海上航行，其他鲸鱼则三三两两或成群出没。去南极的季节（11月到次年3月）也是鲸鱼出没的季节，所以你不用特意寻找就有机会看到鲸鱼。
海豹
在南极，生活着六种海豹。南极海豹与北极海豹有很大的不同—不怕人。所有生活在南极的海豹都没有耳朵。在岸上，它们的听力和人差不多，但在水下，它们依靠声纳系统，听力要比岸上好许多，并且很容易捕捉食物。它们主要分布在南极半岛和罗斯海（Ross Sea）、南极大陆沿岸和亚南极岛屿。
奇特的巨型冰山、白雪皑皑的山峰、晶莹透亮的冰川冰河、密集的浮冰、壮观的乌群与特有的海洋生物……这片大陆生机勃勃。作为地球上唯一一个至今仍保持原始风貌的陆地，南极已知和未知的种种奇迹召唤着人们探索的脚步。
尽管其神秘与景致充满着无穷的吸引力，但因为其所处位置，如何抵达一直令人头痛。直升飞机虽然是最便捷的交通方式，但毕竟只属于少数人。海路依旧是目前大多数南极客的首选，乘坐邮轮或破冰探险船舒适、安全，各国旅行机构纷纷加入运营前往南极的邮轮和探险船只的行列。在运营的船只中，有些改装自专业科考船，其破冰能力、专业指数自不必说；有些则由“财大气粗”的集团为极地探险量身打造。来自全世界的几十条长短不一的南极航线，有的直奔主题——专注单一南极行程，有的附加南美旅行，让游客一次有更多收获。
中国南极科考进行了很多年，但仍处于科学向
商业转型的阶段。目前，还没有从中国直达南极的任何船只。最理想的选择是通过代理商购买南美旅行加南极邮轮打包产品。二十五天左右的行程价格八万起价，行程、在南极停留的时间、上岸次数和时间、邮轮的豪华程度及住宿的房型都会影响价格。
最佳航船去南极，选对时间、船只和行程尤为重要。CNT根据客人的不同兴趣所在，选择了这些最适合他们的南极巡游路线。
最佳小型船只
Akademikloffe和Akademik Sergey Vavilov
理由 由俄罗斯前科考船改造而成的这两艘探险船能提供最佳的岸上体验感受，设施和服务在同类规模的船只（可容纳乘客数不超过一百五十人）中也更为理想。芬兰制造、科考船的高贵出身使得它们在技术装备上和其他南极邮轮一样领先。同时，它们还在近五年内经过重新整修，配备了户外船舱、一流的观景平台和满足探险需求的冲锋舟等必备设施。
适宜人群 青睐小型船只体验但不追求奢华的游客，期望和随行伙伴有更深入交流的游客，在这里都能获得满足。
行程亮点 Ioffe和VaviloV的亮点是南极半岛，其他可能性包括南设得兰群岛（South Shetlandlslands）、福克兰群岛（Falkland Islands）和南佐治亚（SouthGeorgia）。
乘客最爱 安静、舒适的乘坐感；无须预订即可享用的餐厅；剧院风格的演讲室，坐下来听讲座是一种享受；大堂和酒吧从午后一直开到晚间，酒水选择余地充足；在图书馆可以阅读以极地探险为主题的书；健身房、桑拿浴室和小型游泳池都是愉悦身心的好去处；而在探险方面，皮划艇和露营皆有可能。
头等舱 位于甲板第五层的海洋套房（One OceanSuite）拥有一张双人卧铺、一张沙发床和分隔开的睡眠空间，升级版床具、亚麻或羽绒床上用品、书桌和椅子、配备极地摄影作品的iPad、iPod闹钟以及与主屋间的对讲iPod系统。
最佳中型船只
探险号Ⅱ（ExplorerⅡ）
理由 这般由成功运营三十多年的南极“探险号”升级改造的“探险号II”船只，拥有超过三百人的载客量，但南极探险只限198人（中型船只的容纳乘客数为150～249人），由此保证航行的专业程度和行程质量。卓越的技术装备赋予了它抵御风浪的良好技能，船过海峡时的稳定性和舒适感尤为鲜明。船只的外观和感觉就像一家乡村别墅酒店，装饰细节中不乏黄铜和木质元素，乡野度假屋般的亲切感如约而至。适宜人群它为那些实在找不到伴儿一同出游南极的旅客们打消了各种顾虑。喜欢热闹时，有众多乘客相伴，可轻松结交到志同道合的朋友；想要享受私密空间时，多付15%就可享用专属客舱。
行程亮点 在南极半岛上停留时间较长，登陆可能性较多；同时还有机会去福克兰群岛。
乘客最爱 船上气氛轻松又不拘谨；所有客舱都可以观赏室外景观；乡村俱乐部氛围的酒吧甚至提供雪茄；随时享用的Spa与恒温泳池都是贴心之好。
头等舱 位于甲板四层的主人套房（Owner Suite）每间拥有32平方米的客舱空间，卫生间配备浴缸。
最佳六星级邮轮
银海探索号（Silversea Explorer）理由这艘获得英国Lloyd’s Register冰级标志以及AlA评级的探险船，既禀承了家族企业银海邮轮屡获殊荣的六星级豪华服务标准，也为宾客提供了独特的探险体验。它包括八人冲锋舟在内的先进配备，能让宾客近距离欣赏极地风光；旅程中有相关的地理学家、自然学家、鸟类学家、历史学家和专业探险家陪同，会让你觉得不虚此行。
适宜人群 不想与太多人扎堆，又期待物超所值的经济型客人。目前，银海邮轮在中国设有办公室，订票和出行相对较便捷。
行程亮点 乘坐邮轮专属冲锋艇探索南极群岛，有机会在艾秋岛（Aitcho Island）巧遇帝企鹅，在库佛维尔岛（Cuverville Island）、艾米兰特布朗（AlmiranteBrown）邂逅鲸鱼，领略天堂湾（Paradise Bav）的醉人景致，在布朗断崖（Brown Bluff）体验激流勇进，近距离观赏阿德利企鹅和巴布亚企鹅。
乘客最爱 66间舱房的海景房配置，在同等级邮轮中拥有最宽敞的房间面积；出色到位的六星级服务；每天一份印制精美的航程简报；银海探索号上还拥有由罗兰夏朵（Relais& Chateaux）经营的唯一一家红酒餐厅——LeChampagne，六道菜的晚宴会搭配各种美酒。南极登陆返回船上后，服务人员会备好加热过的甜酒，帮你驱寒暖身。
头等舱 精选顶级套房附设两个私属露台，卧室内配备的是埃及棉床品，淋浴室则有宝格丽的洗浴用品的精心呵护。每间套房都配有一个专门的管家提供服务，据说他们拥有能“看穿你想法”的能力。 最佳性价比邮轮
海精灵号（Sea Spirit）
理由 南极航行价格不菲，平均每人每天基本花费为￥l，500～￥2，000。但美国夸克公司远征系列邮轮尽量把每—位乘客的每一分钱都用到刀刃上。夸克公司一直是美国最大的组织极地旅游的邮轮公司，虽然船只并非自己拥有，但是管理经验丰富，且时常会推出特价活动。旗下载客量为114人（船员79人）的“海精灵号”豪华游船是夸克公司六艘南极探险船中硬件最豪华和动力最强者。
适宜人群 对于那些不想花太多预算，又对和他人挤上下铺客舱颇为介意的客人，夸克邮轮提供了极佳性价比的南极体验。
行程亮点 夸克邮轮的线路比其他航船都走得更南，行程也更长。夸克的“半圈绕行南极线路”曾被读者评为“一生必去的50个旅程之一”。四五年前，夸克“海精灵号”首度航向南极三岛——福克兰群岛、南佐治亚岛、南极半岛（Antarctic Peninsula）后一举成名。相比其他线路，“海精灵号”大大缩短了从阿根廷最南端往南穿越德雷克海峡（Drake Passage）至南极的时间，相应增加了在南极海域的探索停留时间。
乘客最爱 客人有机会体验自己划皮划艇靠近冰川或在岛上露营或越野滑雪，项目自选；客舱配备KingSize双人床。
头等舱 位于太阳甲板层（Sun Deck）的套房以55平方米的超大面积令人称奇。
最浪漫登船氛围
庞洛邮轮北冕号（Le Boreal-Compagnie Du Ponant）
理由 融合了大型私人游艇的旅游概念，北冕号是法国庞洛邮轮航行南极的代表船只，内部装饰和外部设计别出心裁。作为一艘法国邮轮，“北冕号”为登船乘客营造出地道的法式氛围，提供正统华美的法式料理惊艳味蕾。除了追求浪漫和美食外，“北冕号”本身也是南极航行中相对较大的一艘船只，共有132间客舱。适宜人群对敢于冒险又想要来点儿浪漫的恋人最合适不过；或想体验拥有法式氛围的极地之旅的客人。行程亮点如果天气允许的话，每天有两次登陆机会：拜访企鹅的聚集地、科考站，在航海专家和自然学专家的陪伴下亲自登上皮艇穿梭冰山，拜访纳克港（Neko Harbour）、拉克罗港（Port ofLark）、库佛维尔岛（Cuverville Island）、奇幻岛（Deception Island）及布朗断崖的神奇美景。
乘客最爱 均设180°观景露台的五星级客房；顶层甲
南极邮轮小秘密
1.目前，皇家加勒比、夸克、荷美、庞洛邮轮已经登陆中国市场并推广南极旅行产品，它们主推中国游客热爱的自然探险、摄影等主题，让即便是普通人也可以圆南极梦。
2.尽管鸿鹊逸游推出了人均20万元、极之美推出了高达58万元的南极线路，但别被他们吓倒。要学会翻阅国外代理公司提供的线路，如果赶上促销，你可能会找到某些邮轮公司提供的11天三万人民币的优惠价。
3.最好在圣地亚哥或布宜诺斯艾利斯能停留一两晚，在真正抵达南极之前有充分的身心准备。选择包含这两者其一的线路（银海邮轮会这样安排）。
4.严格按照邮轮公司给予的行李清单做准备。南极可没有任何户外用品店供你临时采购。
5.最好自己备一副望远镜。南极拥有丰富的与野生动物相结合的胜景，高耸雪山、冰川以及成千上万的动物，无法登陆时，远观也不错。
6.邮轮公司有权根据天气对行程进行调整。即便他们突然取消登陆，也别跳脚或请求补偿，安全第一。
7.要记得，并非只有去南极主岛才有意思，南佐治亚群岛、福克兰群岛—样好玩。这两个群岛上的野生动物绝对值得你在海上停留数日。
8.仔细研究航船大小再做决定。小船的优势在于登陆次数频繁；大船在应对大海风浪上状态更佳，晕船可能性小。总的来说，任何驶往南极的船只，其建造标准都可以承受恶劣天气条件，不论规模大小。
9.如果孩子不到12岁，尽量选大—些的船；如果老人身体不太好，建议不要乘坐。
10.不能带走南极的任何东西，也不要在南极丢弃废物；穿着的登陆靴在上下船前必须消毒；观看企鹅时，必须和它们保持五米以上的距离，以免惊扰它们，其他野生动物亦是如此；在南极看到违反规定和环保协议的人和事，每个人都有报告的义务。板上还有一个小型泳池；两间法式餐厅提供的美味料理与甜品，专业健身课程以及各式有益、有趣的极地讲座，为行程体验感加分。头等舱甲板六层的主人套房，拥有45平方米室内面积加10平方米露台、独立可控空调以及欧舒丹沐浴用品。
最具中国人气邮轮
海达路德前进号（MS Fram）
理由 来自挪威的邮轮公司海达路德，专做南北极地和挪威及欧洲的邮轮旅游，并在北京设有办事处。邮轮极地航行经验丰富，旗下有12艘邮轮，包括中国游客熟悉的“前进号”MS Fram。这艘为南北极水域特殊定制的邮轮，是海达路德船队中最新、最豪华的一艘。同时，海达路德还提供67天从冰岛到阿根廷，包括南极的航线，每人只需花费￥66，000。
适宜人群 有经验的邮轮常客。通常而言，比起小型船只，大型航船会满足那些期望获得全新目的地体验和登陆感受的南极老手们。
行程亮点 “前进号”聘请法国蓝带厨师担任船上行政总厨，南极半岛是必去之地，其他可能的目的地包括南佐治亚岛、南设特蓝群岛和福克兰群岛等。如天气允许，将有机会近距离观赏扬基岛（Yankee lsland）上的巴布亚企鹅，登陆库佛维尔岛、纳克港、天堂岛（Paradise Island）、雷麦瑞峡道（Lemaire Channel）以及英国最早的科考站洛克雷港（Port Lockroy）等。
乘客最爱 邀请经验丰富的地理学家、自然学家、鸟类学家和专业极地探险家随行，甚至还会有《美国国家地理》杂志的摄影师陪同，一系列实用又精彩的极地讲座和分享会让你受益匪浅。 头等舱 MG露台套房配备专属观景露台，客厅、电视、迷你酒吧、淋浴/卫生间设施齐备，营造出海上温馨的家庭氛围。
最传奇船只
国家地理探险号
（NationaIGeographic Explorer）
理由 林德布拉德探险邮轮公司（Lindblad Expeditions）是最早开展南极旅游的公司之一，在南极探险中有着悠久的传奇声望。自2004年起，它和《美国国家地理》杂志强强联手，推出定期前往南极航线的顶级航船，目前共有两艘船前往南极。其中“国家地理探险号”是由拥有l7S年南极探险经验的公司设计的，共有8l间客舱，可载客148人，其中13间配有大观景阳台。每间客舱内都放有大幅的国家地理地图册，而图书馆应该是航行南极的所有船只中藏书量最大、最齐全的。
适宜人群 《美国国家地理》的读者应该是这艘航船最忠实的拥趸。因为不用携带正装，所以非常适合喜欢休闲放松的客人。
行程亮 点拥有两种行程，分别为14日和24日南极游。在南极半岛上停留时间充足，更长行程中还包括福克兰群岛和南佐治亚岛探险。
乘客最爱 国家地理品牌标志性的完善设施，浮潜装备、潜水装备、皮划艇、充气小艇、水下照相机，一艘透明底的小船可供观光；大厅里可看电影，可用幻灯机欣赏《美国国家地理》杂志的摄影师拍摄的动人图片，聆听专业级讲座；同时配备摄影指导、摄像记录。完成登陆体验后回到船上，跑进桑拿房惬意地享受—会儿。
头等舱 套房位于上一层甲板（Upper Deck），可同时容纳三位客人就寝，拥有独立的客厅、卧室和视野极佳的观景窗等。
南极梦想航线
以下航线将带您深入了解探险先驱是如何向未知的南大洋进发，横跨前人所未见过的极致景色——它们从第一次被人类发现后，从未改变。
荷美邮轮休闽南美海上假期
航船MS Zaandam（尚丹号）
行程时长14日
乘客数量1，432人
人均 21，340起；hollandamerica.com
巨臂鲸、海豹、帝企鹅、阿德利企鹅、巴布亚企鹅，动物观赏胜地；冰川、峡湾、海峡、群岛，景致出众。同时饱览南美多国的人文景致。主要线路布宜诺斯艾利斯—蒙得维的亚（Montevideo）—史坦利（Stanley）、福克兰群岛一南极峡湾一丹科岛（Danco Island）一南极帕默群岛（PalmerArchipelago卜一合恩角（Cape Hom）、德雷克海峡巡航—乌斯怀亚（Ushuaia）-冰川通道一智利蓬塔阿雷纳斯（Punta Arenas）—麦哲伦海峡一莎米恩多运河（Canal Sarmiento）—智利峡湾一智利蓬特查卡布科港（PuertoChacabuco）一智利蒙特港（Port Montt）一智利瓦尔帕莱索（Valparaiso）
延伸南极圈14日之旅
航船Akademik loffe
行程时长14日
乘客数量96人
人均 61，880起；oneoceanexpeditions.com
航线从南美开始，穿越德雷克海峡一直往南抵达南极圈，少有船只可以驶抵如此南端的位置。有机会去到玛格丽特湾（Marguerite Bay）和德塔耶岛（DetailleIsland），在天气允许的情况下甚至可以在岸上露营。
观赏丰富的野生动物，五种海豹、规模庞大的企鹅（巴布亚企鹅、阿德利企鹅、南极企鹅），还有种类丰富的海鸟，如信天翁、贼鸥等。彼德曼岛或威廉敏娜湾（ WilhelminaBay）足够近地观赏巨型冰川。冒险者们有机会在冰上露营过夜，感受早期探险者与这片大陆的对话。
主要线路 乌斯怀亚—德雷克海峡—卡里马塔海峡（Karimata Strait）或玛格丽特湾一南极圈以南—南极半岛（洛克雷港、威廉敏娜湾、彼德曼岛、天堂湾等）—德雷克海峡
银海探索号11天南极探秘旅程
航船Sliversea Explorer
行程时长11日
乘客数量132人
人均 64.965起；sliversea.com
扣人心弦的极地风光，与野生动物进行前所未有的互动接触；在德雷克海峡观赏南极浮冰、冰川、海鸟、鲸鱼；乘小艇登陆南极半岛，探索野生动植物群栖息所；在保利特岛，你有望看到满岛闲逛的阿德利企鹅；造访各国科考站或具有历史性背景的遗迹；如果天气状况允许，会安排小艇巡弋，穿梭冰山群中，拥抱白色大地。主要线路蓬塔阿雷纳斯一格雷巴尔蒂峡湾和冰川（Ganbaldi Fjord and Gla"er）—德雷克海峡—南极半岛[登陆岛屿：南设特蓝群岛—库佛维尔岛一天堂岛一保利特岛Paulet Island-彼德曼岛PetermannIsland-佩雷尼奥岛Pleneau Island ]一福斯特港（Port Foster）—洛克雷港—德雷克海峡一乌斯怀亚
夸克邮轮南极圈穿越之旅
航船Quark Ocean Diamond
行程时长13天
乘客数量200人
人均￥61JOOO起；quarkexpeditions.com船速快.登陆小艇多，在极区的登陆往返时间短又有效率，能频繁登陆。岸上停留时间也长，有更多机会搭乘登陆小艇在冰山、浮冰中穿梭；探访动物群栖息所，企鹅、海豹、海狗、鲸鱼及种类繁多的大量鸟类一睹为快，近距离拍摄极区罕见动植物和海洋生物生态。
主要线路 乌斯怀亚一比格尔海峡（The Beagle Channel）-德雷克海峡一南极半岛、南设特蓝群岛一南极圈一南极半岛向北航行一德雷克海峡—乌斯怀亚
庞洛邮轮南极大陆探索之旅
航船Le Soleal（日丽号）
行程时长11日
乘客数量224～264人
人均 58JOOO起；en.ponant.com
探险时间长，如果天气允许的话，会安排客人搭乘橡皮艇，和巴布亚企鹅、黑背欧、南极贼欧、海豹、巨臂鲸更近距离接触；在南极大陆最后一个岛屿—奇幻岛上来个极地游泳；感受有“南极魔海”之称的“威德尔海（Weddell Sea）”上逆戟鲸的惊人魅力。
主要线路 乌斯怀亚—雷克海峡一纳克港、天堂湾一佩雷尼奥岛一洛克雷港—奇幻岛—威德尔海—德雷克海峡一乌斯怀亚
在南极能看到的动物
企鹅
全世界现在共有17种企鹅。虽然企鹅是南极的象征，但其实只有两种企鹅（帝企鹅和阿德利企鹅）完全栖身于南极大陆上，另外两种企鹅（巴布亚企鹅和颊带企鹅）亦有部分会在南极半岛上筑巢孵蛋。
鲸鱼
在南极，几乎能见到所有种类的鲸鱼如蓝鲸、巨臂鲸、座头鲸、塞鲸、须鲸、鳍鲸、抹香鲸和杀人鲸。其中，以磷虾为食的蓝鲸最为常见，但蓝鲸通常单独在海上航行，其他鲸鱼则三三两两或成群出没。去南极的季节（11月到次年3月）也是鲸鱼出没的季节，所以你不用特意寻找就有机会看到鲸鱼。
海豹
在南极，生活着六种海豹。南极海豹与北极海豹有很大的不同—不怕人。所有生活在南极的海豹都没有耳朵。在岸上，它们的听力和人差不多，但在水下，它们依靠声纳系统，听力要比岸上好许多，并且很容易捕捉食物。它们主要分布在南极半岛和罗斯海（Ross Sea）、南极大陆沿岸和亚南极岛屿。