【摘 要】
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相位设计是信号设计的首要步骤,信号相位直接影响交通流运行的安全性和交叉口可提供的通行能力.本文论述了相位相序设计的新理念,提供多相位相序设计的原则和方法,在运用多相
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相位设计是信号设计的首要步骤,信号相位直接影响交通流运行的安全性和交叉口可提供的通行能力.本文论述了相位相序设计的新理念,提供多相位相序设计的原则和方法,在运用多相位时,实行以整体车流为主的相位设计方法,以车流通过交叉口的通行时间的均衡原则来设计相位.构造了多相位信号的专家系统知识库,使更为灵活的多相位设计成为可能,并建立了相位设计的评价方法,为交叉口多相位设计专家系统知识库的开发提供了思路.
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