【摘 要】
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本文基于青藏公路、铁路沿线区域约63400km2范围1:10万地质环境遥感调查结果进行分析研究.采用以ETM为主,重点地区辅以IKONOS的遥感数据,遥感解译与地面验证相结合的技术方法
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本文基于青藏公路、铁路沿线区域约63400km2范围1:10万地质环境遥感调查结果进行分析研究.采用以ETM为主,重点地区辅以IKONOS的遥感数据,遥感解译与地面验证相结合的技术方法在研究区解译出数百条断层,根据这些断层的延伸方向和分布位置可归纳为20条断裂带(RF),它们与以往地面为主调查的断裂带(GF)基本吻合.本区的断裂带基本上均为活动断裂带,且都存在发震断层.滑坡、泥石流是青藏线活动构造的主要次生灾害.本区活动断裂对滑坡分布有一定影响,但并没有控制作用;地震构造不但控制了本区泥石流的分布,地震活
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