庄鉴韬简历： 《中国汽车画报》/《动感驾驭》出版人，此前担任德国MPI媒体集团中国区副总经理。
　　
　　前瞻观点： 未来的十年，汽车类平面媒体会和整个汽车行业一起继续快速成长，但同时必须着力在整合营销和互联网方向有所作为，否则极有可能跟不上时代的变化。了解更多请点击赢销互联网站www.vkarketing.cn。2007年影响力： 《中国汽车画报》长期致力于专业独立的车辆测试，为读者提供中立翔实的技术数据，更以精心选配的图片，富有激情的文风加之高品质的印刷，赢得了广大读者的青睐。作为国内发行量最大、广告收入最多、经营最成功的汽车类杂志，创刊12年并一直标榜“独立测试，公正报道”的《中国汽车画报》，已经成为汽车消费领域专家和意见领袖们认可的业内第一品牌。
　　
　　《中国汽车画报》经过十余年的努力，现在处于汽车类平面媒体的顶端。无论是和业内的其他媒体相比，还是和自身相比，我们都处于历史最高点。2007年，我们的总业绩比上一年度增长了50%，利润更是增长了100% 。整个杂志呈现健康发展的态势。 汽车类媒体这几年的日子过得都不错，从未来十年的时间来看，汽车类的媒体会伴随汽车行业的发展而发展。我们要做的就是保持和中国汽车工业的同步发展，甚至更好。随着中国社会经济生活水平普遍提高，所有消费品高档化的趋势越来越明显，这其中也包括读者对杂志的要求，不仅是品相，内容的深度和广度等等都提高了。过去人们购车是解决第一辆车的问题，那时候最多的是导购型的媒体，主要满足读者对信息的需求；现在很多人已经过了第一辆车的阶段，对汽车类杂志的欣赏和文化需求开始出现了，因此像《中国汽车画报》这样的内容精良的大型综合类杂志，就很容易脱颖而出。现在，《中国汽车画报》是已经是业内无可争议的第一品牌。 如何打造媒体的优质品牌？我的经验有以下几点：第一是长期行为，第二是有所不为。长期行为的意思就是立意长远，立志做第一品牌，起点要高，而且自身的成功经验要让别人难以复制。有所不为其实是和长期行为联系在一起的，意思就是说在某些时候必须放弃局部利益，追求保持公正立场，打造品牌美誉度。 在《中国汽车画报》，广告销售和编辑内容是严格分开的。我们完全按照事实和读者需要来制作内容，包括评测和评选，因此才能成为广受读者欢迎的媒体，同时，汽车厂家也愿意选择和《中国汽车画报》这样高品质的杂志合作。了解更多请点击赢销互联网站www.vkarketing.cn。 我们现在处于事业的高点，所以这时候如何继续保持向上的发展趋势就成了最重要的课题。这两年我们做了一些努力，一方面是推出了《中国汽车画报——新画报副刊》，内容上更偏重于生活方式和汽车文化，报道焦点从车型转到了开车的人，目标拓展的客户主要针对钟表、男士用品、服装这几个品类。目前在汽车类杂志中我们也是第一家这么做的，依托这个副刊我们做了一些客户活动，效果非常好，实现了品牌推广和商业价值的双赢。这条路我们会继续走下去。还有就是客户杂志。2007年在我们客户杂志领域突破不小，已经有两个品牌和我们有长期的合作。这主要是借鉴国外期刊的经营之道。他们非常重视利用自身的编辑制作优势为厂家做客户杂志这一形式，这其实是广告营收之外的另一个重要业绩来源。未来我们也会把这条线当作一条主线来抓。在这两点之外的，就是如何把网站的作用提到更高的层次。我们的理想，是争取在互联网领域也可以做到和平面媒体同样优秀。这也许是未来十年里，《中国汽车画报》最大的抱负！