9月12日，广汽AcuraRDXA-Spec运动款上市盛典在张家界天门山闪耀启幕。在这场“真·云端发布会”上，广汽Acura发布了全新品牌主张“以性能论豪华”，并面向中国市场发售RDXA-Spec运动款车型。此外，本次盛典活动中，广汽Acura也公布了两项品牌规划：广汽Acura微电影计划以及广汽Acura不凡品鉴之旅。
　　广汽AcuraRDXA-Spec运动款相比普通款车型，保留了领先同级的第四代SH-AWD?超级四轮驱动力自由控制系统、2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机、10AT行星齿轮变速箱等性能内核配置，并融入了AcuraA-Spec家族专属的性能美学。在外观上，RDXA-Spec运动款配备了极具性能美学的熏黑运动套件，并增加了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色。在内饰方面，RDXA-Spec运动款推出了全新配色、导航配置全面升级，车身细节处还有A-Spec专属标识。整车运动感官冲击强烈，尽情地演绎了Acura的性能文化。
　　广汽AcuraRDXA-Spec运动款的上市，也标志着广汽AcuraA-Spec系列在中国市场完成家族化集结。以NSX为性能图腾，坐拥RDXA-Spec运动款、CDXA-Spec运动款、CDXSportHybridA-Spec运动款三大车型，多款车型携手将满足更多年轻消费者对于豪车运动化、时尚化的个性需求，让更多中国消费者体验到Acura专属的性能与豪华。

售价10.69万元起2021款长安CS75PLUS上市

　　9月5日，进击的明日座驾2021款长安CS75PLUS正式荣耀上市，共推出6款车型，官方指导价为10.69万元-15.49万元。
　　2021款CS75PLUS长宽高分别为4700/1865/1710毫米，轴距达到2710毫米。车辆搭载了“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合。集合曾获得“中国心”十佳发动机荣誉称号的蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大额定功率达171千瓦，带来360牛·米的扭矩，相比同型车扭矩提升更快，推背感十足。与之匹配的爱信8AT变速器，具有响应急速，换挡响应时间小于0.8秒，多挡位切换平顺舒适等优势。

DS亚洲首秀新力作DS9呈现

　　8月，来自巴黎的豪华汽车品牌DS在上海世博创意秀场，以充满法式风情的DS致美风尚夜诠释在华发展坚定决心。在此次活动中，DS品牌发布全新在华品牌主张“致美·行远”，旨在打造清晰、一致、独特的品牌形象，与追求设计美感、崇尚个性表达、讲究生活品质的新生代消费者构建情感共鸣。同时，作为DS品牌旗下第二代产品的最新力作，法式高定豪华轿车DS9呈现亚洲首秀并开启预售。
　　作为DS开启在华发展新篇章后推出的首款车型，DS品牌旗下第二代产品的最新力作——DS9也在此次活动上呈现亚洲首秀并开启预售。DS9拥有车长4933毫米、轴距2895毫米的越级车身尺寸，采用了源自法国奢侈品行业的设计和工艺打造出个性外观与精致内饰。与此同时，DS9将提供搭载高效1.6T发动机燃油版和搭载E-TENSE动力系统的插电混动版两种车型，为消费者带来绿色出行新选择。
　　PSA集团执行副总裁、DS品牌全球首席执行官BéatriceFoucher女士通过视频致辞的方式表达了DS深耕中国市场的决心：“中国是年轻、充满活力的市场，对DS品牌的全球发展更具战略意义。尽管我们过去在中国经历了许多挑战，但DS品牌在华发展的坚定信念从未改变。在PSA集团的全面支持下，我们会不遗余力地让DS品牌在中国重焕活力。”

售價10.98万元起上汽大通MAXUS T70澳洲版上市

　　9月12日，上汽大通MAXUST70澳洲版正式上市，官方指导价为10.98-15.18万元，进一步提升上汽大通MAXUS皮卡阵营实力。
　　作为上汽大通MAXUS重磅打造的全球车型，T70澳洲版在动力、颜值、安全等方面都表现不俗。在动力方面，T70澳洲版分别搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机以及2.0T上汽π柴油发动机。其中，汽油版最大功率214马力，峰值扭矩350牛·米。柴油版最大功率163马力，峰值扭矩375牛·米。在传动系统方面，新车提供了6MT/6AT/8AT等多种变速箱，且经过专业调校，可带来更大的低速扭矩和更高的输出转速。

“坦克大战”！机车族助兴观战

　　9月17日，WEY品牌“坦克300开放日”于保定长城汽车试验场正式开启，来自全国数百家媒体共同见证了坦克300与坦克激擎逐鹿的震撼时刻，更有美女机车骑士惊喜空降，与霸道硬汉坦克300上演魅力“共舞”，为现场来宾呈现了一场精彩纷呈的越野盛宴，在展示坦克300硬核越野实力的同时，彰显WEY品牌对未来多样化出行需求的积极探索。坦克300基于全球智能专业越野平台“坦克·WEY”而打造，配备了众多硬核越野与智能豪华配置。

11.58-14.38万元宋PLUS燃油版正式上市

　　9月16日，比亚迪年度又一重磅新车—宋PLUS在“天府之国”成都震撼上市！此次上市的宋PLUS燃油版本共发售四款车型，全国统一售价为11.58-14.38万元。车身长宽高为4705/1890/1680毫米，轴距长达2765毫米。动力方面，宋PLUS全系标配骁云全新1.5TI高功率动力总成，最大功率可达136千瓦，最大扭矩288牛·米。依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统，功率、扭矩提升20%，发动机整机热效率达到38%，

2021 LEXUS雷克萨斯全球设计大奖评审及导师阵容正式揭晓

　　9月16日，LEXUS雷克萨斯正式宣布2021LEXUS雷克萨斯全球设计大奖完整的评审及导师团队，阵容强大。这一全球设计大赛为培养和扶持新一代创意人才提供了广阔平台。本届大赛的评审团再添两位设计界翘楚，为大赛注入全新活力，他们分别是中国杰出青年建筑师董功以及颇具影响力的美国建筑师、机器人技术公司“PiaggioFastForward”的首席执行官格雷戈·林恩。

华人运通国内首个量产L4全自主代客泊车成功落地投入试生

　　华人运通宣布L4全自主代客泊车系统（AVP）在上海完成开发，并在高合HiPhiX量产车上完成测试投入试生产。这也是国内首个基于车路协同的L4全自主代客泊车系统在量产电动车上的落地，标志着中国智能电动车在自动驾驶先进科技领域的研发在世界范围内处于领先地位。董事长丁磊表示，华人运通始终从用户出行的维度出发，站在自动驾驶的最前沿，以用户安全为前提。

法拉利Portofino M开启全新探索之旅

　　9月16日，在品牌70余年的辉煌历史中，跃马首次以线上形式发布新车。法拉利发布了基于Portofino跑车打造的跃马2+GTSpider车型——PortofinoM。PortofinoM作为新冠疫情后法拉利恢复运营以来推出的首款车型，具有特殊意義，象征着跃马即将开启全新探索之旅。新车在充分尊重品牌传承、传递无限激情与矢志追求完美的同时，开启了跃马不懈创新的全新篇章。

宾利汽车推出全新欧陆GT Mulliner

　　9月15日宾利汽车推出全新欧陆GTMulliner，极致演绎全新欧陆GT车系的水准。继全新欧陆GTMulliner敞篷版问世后，这一硬顶车型新作凭借现代前沿工艺，进一步满足宾利客户对于个性化定制的期待。全新欧陆GTMulliner车型将于9月22日在英国布莱尼姆宫举办的SalonPrivé盛会上演全球首秀。届时，宾利MullinerBacalar车型也将首度面向公众展出。值得期待的是，宾利汽车Mulliner经典车型团队打造的又一新作亦将登台首发。

11.18万起售 2021款哈弗F7/F7x双星上市

　　9月16日，哈弗F系两周年暨2021款哈弗F7/F7x双星上市发布会开启。2021款哈弗F7共发布包括i秀、i酷以及i潮等8个版本，厂商指导价区间为11.18-15.18万元;2021款哈弗F7x上市发布共计6个版本，厂商指导价区间为11.99-15.49万元。哈弗F7搭载的1.5GDIT及2.0GDIT发动机，可实现最大功率为165千瓦，最大扭矩385牛·米。而哈弗F7x则新增SPORT模式，由6种驾驶模式升级成7种。

领克车队出征2020 WTCR房车世界杯首站夺冠

　　9月12-13日，2020年WTCR房车世界杯新赛季揭幕战在比利时佐尔德赛道正式打响。领克CyanRacing车队在首场赛事延续了去年首站的出色表现，再次为全球观众上演了一场速度盛宴。最终领克CyanRacing车队车手扬·埃赫拉舍、伊万·穆勒和圣地亚哥·乌鲁希亚以神勇表现，分别包揽比利时站第二场正赛冠、亚、季军，夺得新赛季开门红。

14.58-17.28万元第三代MG6PHEV上市

　　9月12日，全球首款PHEV新零售汽车“小名同学”第三代MG6PHEV正式上市，共推出4款车型，补贴后零售价14.58-17.28万元，现在购买还可享受6000元上市现金红包，超能先享价13.98-16.68万元。车辆有着70公里纯电续航，百公里综合油耗1.1升。同时车辆配备了“L2.5PLUS智能驾驶系统+斑马智行3.0+IEM智能能量管理”，还搭载第二代10速EDU电驱变速器。

31万元起现代进口汽车帕里斯帝发布

　　9月10日，现代进口汽车帕里斯帝（PALISADE）举办线上发布会，共推出3个版本，价格区间31-36万元。帕里斯帝的6/7座椅有灵活多变的多种座椅组合方式，超大空间自由切换。帕里斯帝搭载了3.5升MPi发动机与8挡手自一体变速器组成的动力系统，在满足国VI排放标准的同时，实现最大输出功率200千瓦、最大扭矩330牛·米的强劲动力。

玛莎拉蒂全新超跑MC20全球首秀

　　9月10日，在意大利汽車谷的核心地带、三叉戟品牌的家乡——摩德纳，一场吸引全球汽车爱好者的顶尖盛宴——玛莎拉蒂“MMXX：无界时刻”燃情上演。这场前所未有的品牌盛典不仅向世人展示了三叉戟非同凡响的历史成就，更生动彰显了玛莎拉蒂“生而无界”的品牌精神，并在万众瞩目下以全新超跑MC20揭开了品牌新纪元的华丽序章。
　　MC20完美传承三叉戟非凡的赛道基因，它体内咆哮着的“Nettuno海神”发动机是玛莎拉蒂运动灵魂在全新时代的极致演绎，它率先将源自F1技术的玛莎拉蒂双火花塞预燃烧室技术引入公路车型，是玛莎拉蒂打破传统与未来、突破公路车型与赛车技术界限的无畏先锋，是生而无界的玛莎拉蒂面向未来的“先行”之作。
　　在全新超跑MC20上，没有人可以忽视它体内激昂的澎湃内“芯”——全新“Nettuno海神”发动机。这款3.0升V6双涡轮发动机配备适用于超跑的干式油底壳，可在7500转/分钟时爆发630匹马力的强劲动力，3000-5500转/分钟时峰值扭矩可达730牛·米，可在2.9秒内实现0-100公里/小时的加速，最高车速超过325公里/小时。

2020年勒芒24小时耐力赛在即阿斯顿·马丁目标直指FIA世界冠军头衔

　　9月14日，阿斯顿·马丁AMR赛车部门启程参加第88界勒芒24小时耐力赛，目标直指Vantage赛车在勒芒赛场的第三次组别冠军，并确保2019/2020年世界耐力锦标赛的全年GT跑车制造商与车手冠军。这也是第一次在著名的拉萨特赛道上，阿斯顿·马丁以VantageGTE赛车同时参加GTEPro与GTEAm两个组别，阵容中包括三支厂队与一支客户车队，对于首次参加GTEAm组别的VantageGTE赛车，AMR赛车部门的目标是首战即获得首胜。三支来自阿斯顿·马丁AMR赛事部门的车组，包括驾驶98号Vantage赛车参加GTEAm组别的加拿大人PaulDallaLana、英国人RossGunn和巴西人AugustoFarfus，都在最近几周的针对性赛道测试中获取了充分的准备，VantageGTE专门针对勒芒赛道与赛事的特点进行了专项优化。自14个多月前，VantageGTE赛车在拉萨特赛道完成去年的勒芒24小时后，这款赛车经历了2020年款的全新升级、匹配全新的米其林赛车轮胎，以及全方位优化的悬架、制动和空气动力学设计。