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作为稳居美国音响品牌销量排行榜前三的传奇音响品牌——INFINITY,中文译燕飞利仕。其光辉璀璨的历史并没有阻碍品牌对于新技术和新产品研发的脚步。自1993年起成为美国白宫使用的御用音响品牌,INFINITY(燕飞利仕)一贯致力于声音技术的研究与开发已经拥有40多年的悠久历史了,这期间,INFINITY在音频技术上取得了一系列长足的突破,也缔造了扬声器领域的里程碑。
时至今日,INFINITY已经成为车载音响行业的领导者。INFINITY Reference系列代表了相应价格区间中最有性价比的高端产品。而全新的INFINITY Reference X参考级系列的设计理念是为了发挥出原装或市场上购买的后装功放最大的性能。全套系列产品范围覆盖广,能更好的满足几乎所有需求,可定制的外观和更易于安装的功能让人无可挑剔。
本次测评中选取了系列中的两款扬声器——6502ix与6500cx。其中6502ix是一款同轴喇叭,采用了三明治结构的高音球顶可以使频响曲线更加平滑,分频点之间的过渡更为自然,而应用了UniPivot专利技术的高音单元可以随意调整位置对于改善声音的结像感有着举足轻重的作用。而6500cx是一款两分频套装喇叭,采用了Plus One专利技术的低音相对于传统扬声器增加了30%的震盆面积,这意味着更强劲的低音输出以及更高的声压等级(SPL)。
下面通过试听来简单谈谈这两款喇叭的实际听感。
1. 三频分布:首先来说作为同一系列的喇叭来说,两者声音的走向还是大致一样的,基本均衡的基础上更倾向于高频的表现,高频能量充足,声音华丽质感良好。可以说作为一款地地道道的美国喇叭,INFINITY一如既往的颠覆了所有人的固有认知,并没有人们潜意识里美国声喇叭“热情洋溢”的感觉,反而恬静唯美的声音更让人容易联想到欧洲品牌的喇叭。从大号的极低频到钢琴的高音区、小提琴泛音表现都不错。而6500cx作为一款定位高于6502ix的产品,同时也由于套装分频喇叭与同轴喇叭的物理差异性导致6500cx的中低频衔接要好于6502ix。同时6500cx中频的量感也要比6502ix饱满。
2. 结像与空间感:6500cx与6502ix的声场都很不错,打开、规整,而且有密度,不会空。相比之下,两者的横向声场都差不多,能够拉开一个足够大的舞台感。但是6500cx的纵向声场对比6502ix有优势,而6502ix则是声场的高度更加明显。
听感:在听《Phantom of the Opera》的时候,6500cx与6502ix都给出了一个宽大的舞台。而且舞台规整,不会内凹或者塌陷。在CD1第十曲《Note…》中,各位歌唱家从左到右一字排开,两套喇叭都很好的作出了表达。
3. 解析力:毫无疑问,这两款喇叭的解析力都是十分优秀的,要明显好于同级别的其他品牌喇叭。熟悉INFINITY喇叭的烧友应该很清楚,INFINITY的喇叭在播放流行女声时的听感是非常优异的。以至于我常听到有的烧友抱怨高频解析太好,听久了容易累,其实这样的情况我们完全可以通过音频处理器或者是EQ甚至是分频器里自带的增益调节旋钮来完美的解决。
总的来说,INFINITY reference X系列的这两款喇叭的素质和性价比都十分突出,能够完美的发挥出原车功放的所有水平,但是对于有更高需求的消费者来说,笔者建议可以考虑加装音频处理器和更换功放来完全释放喇叭的潜力。
编辑点评:
作为发声工具,喇叭在音响系统中是十分重要角色。汽车音响如家庭音响,喇叭品牌无数,那么,在如何挑选适合自己的产品呢?最好的办法就是亲自试听该款产品,看它的发声风格是否与你的想象的风格接近。当然了,也可以参考专业人士试听的意见,本文主人翁试听了INFINITY(燕飞利仕)的最新产品,从多首不同曲风来考验喇叭的各项指标,都均有出色表现。大家十分幸运的是,在截稿前两天,这两款新产品才真正在国内亮相的,喜欢INFINITY(燕飞利仕)的音响爱好者们,你们又有耳福了。
6502ix主要参数
类型:二路分频同轴,6-1/2低音
峰值功率:180W
推荐功放功率:5W-125W
具有边缘驱动与高音单元可调节音量
6500CX主要参数
类型:2路分频套装,6.5低音
峰值功率:270W
推荐功率:5W-220W
时至今日,INFINITY已经成为车载音响行业的领导者。INFINITY Reference系列代表了相应价格区间中最有性价比的高端产品。而全新的INFINITY Reference X参考级系列的设计理念是为了发挥出原装或市场上购买的后装功放最大的性能。全套系列产品范围覆盖广,能更好的满足几乎所有需求,可定制的外观和更易于安装的功能让人无可挑剔。
本次测评中选取了系列中的两款扬声器——6502ix与6500cx。其中6502ix是一款同轴喇叭,采用了三明治结构的高音球顶可以使频响曲线更加平滑,分频点之间的过渡更为自然,而应用了UniPivot专利技术的高音单元可以随意调整位置对于改善声音的结像感有着举足轻重的作用。而6500cx是一款两分频套装喇叭,采用了Plus One专利技术的低音相对于传统扬声器增加了30%的震盆面积,这意味着更强劲的低音输出以及更高的声压等级(SPL)。
下面通过试听来简单谈谈这两款喇叭的实际听感。
1. 三频分布:首先来说作为同一系列的喇叭来说,两者声音的走向还是大致一样的,基本均衡的基础上更倾向于高频的表现,高频能量充足,声音华丽质感良好。可以说作为一款地地道道的美国喇叭,INFINITY一如既往的颠覆了所有人的固有认知,并没有人们潜意识里美国声喇叭“热情洋溢”的感觉,反而恬静唯美的声音更让人容易联想到欧洲品牌的喇叭。从大号的极低频到钢琴的高音区、小提琴泛音表现都不错。而6500cx作为一款定位高于6502ix的产品,同时也由于套装分频喇叭与同轴喇叭的物理差异性导致6500cx的中低频衔接要好于6502ix。同时6500cx中频的量感也要比6502ix饱满。
2. 结像与空间感:6500cx与6502ix的声场都很不错,打开、规整,而且有密度,不会空。相比之下,两者的横向声场都差不多,能够拉开一个足够大的舞台感。但是6500cx的纵向声场对比6502ix有优势,而6502ix则是声场的高度更加明显。
听感:在听《Phantom of the Opera》的时候,6500cx与6502ix都给出了一个宽大的舞台。而且舞台规整,不会内凹或者塌陷。在CD1第十曲《Note…》中,各位歌唱家从左到右一字排开,两套喇叭都很好的作出了表达。
3. 解析力:毫无疑问,这两款喇叭的解析力都是十分优秀的,要明显好于同级别的其他品牌喇叭。熟悉INFINITY喇叭的烧友应该很清楚,INFINITY的喇叭在播放流行女声时的听感是非常优异的。以至于我常听到有的烧友抱怨高频解析太好,听久了容易累,其实这样的情况我们完全可以通过音频处理器或者是EQ甚至是分频器里自带的增益调节旋钮来完美的解决。
总的来说,INFINITY reference X系列的这两款喇叭的素质和性价比都十分突出,能够完美的发挥出原车功放的所有水平,但是对于有更高需求的消费者来说,笔者建议可以考虑加装音频处理器和更换功放来完全释放喇叭的潜力。
编辑点评:
作为发声工具,喇叭在音响系统中是十分重要角色。汽车音响如家庭音响,喇叭品牌无数,那么,在如何挑选适合自己的产品呢?最好的办法就是亲自试听该款产品,看它的发声风格是否与你的想象的风格接近。当然了,也可以参考专业人士试听的意见,本文主人翁试听了INFINITY(燕飞利仕)的最新产品,从多首不同曲风来考验喇叭的各项指标,都均有出色表现。大家十分幸运的是,在截稿前两天,这两款新产品才真正在国内亮相的,喜欢INFINITY(燕飞利仕)的音响爱好者们,你们又有耳福了。
6502ix主要参数
类型:二路分频同轴,6-1/2低音
峰值功率:180W
推荐功放功率:5W-125W
具有边缘驱动与高音单元可调节音量
6500CX主要参数
类型:2路分频套装,6.5低音
峰值功率:270W
推荐功率:5W-220W