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摘要：随着高速公路的快速发展，对路基承载能力的要求也越来越高，高速公路路基工程中软基处理施工技术也在不断地创新、发展。
关键词：软基处理；素混凝土灌注桩；水泥搅拌桩；袋装砂浆
中图分类号： TQ172文献标识码： A
引言
在建筑工程和路桥工程中经常会遇到软土地基，由于高速公路、高速铁路的快速发展，对地基的承载能力要求越来越高，天然的软土地基远远不能满足工程对地基承载能力的要求。为防止工程建成后地基下沉拉裂造成工程实体破坏等事故，需要对软土地基进行处理，使其沉降满足工程要求，提高软土地基的固结度和稳定性。这个过程叫做软基处理。
由于软基工程为工程的隐蔽部位，如果处理措施不当，一是可能给工程质量带来不可弥补的隐患；二是工程项目造价高、投入成本大，可能会造成巨大的经济损失。因此，打牢公路基础是工程质量的根本保证。因笔者曾有幸参与河北省沿海高速公路沧州段的工程建设，现就在沿海高速公路建设中所用到的三种软基处理方法，浅谈一下对软基处理的认识。
一、素混凝土桩（CFG）
1.1作用机理
素混凝土桩复合地基，主要通过素混凝土桩桩体与桩间土、褥垫层共同作用，通过调整混凝土强度等级和面积置换率改善地基的强度和变形特性，进而提高复合地基的承载能力和变形特性。常见的素混凝土桩成孔工艺有：振动沉管、锤击沉管、长螺旋钻成孔等，地基处理深度可达20米以上，本工程中主要采用振动沉管灌注桩、长螺旋钻孔灌注桩。
1.2施工工艺
1.2.1机械设备
本工程主要采用振动沉管灌注桩机，长螺旋钻机两种成孔机械。施工现场采用柴油发电机提供电力。
1.2.2施工流程
设备、人员进场→测放桩位、材料采购→试桩施工→桩基顺序施工→清槽至桩顶标高→凿桩头→检测→褥垫层施工→退场。
1.2.3成桩的顺序
对称、间隔、邻排斜向跳打，严禁从一端开始按顺序逐个施工。
1.3优点
素混凝土桩（CFG）复合地基具有承载力高、荷载调整幅度大、沉降变形小且稳定快等特点，其成孔与灌注混凝土同时完成, 桩、桩间土和褥垫层共同承担荷载,承载能力高、成桩速度快。
二、水泥搅拌桩
2.1作用机理
水泥搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式，就是利用水泥、水配制成浆液等作为固化剂，用专用的搅拌钻机将固化剂等喷入软土地基中，并将软土与固化剂强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法。
在本工程水泥搅拌桩施工中根据现场实际情况，为保证施工质量符合设计参数及要求，经试桩，最后确定采用“三喷六搅”水泥搅拌桩施工工艺。
2.2施工工艺
2.2.1机械设备
水泥搅拌桩的施工机械为钻机、粉浆机和空压机。施工现场采用柴油发电机提供电力。
（1）钻机：是水泥搅拌桩的主要成桩机械，应具有动力大、操作灵活、能按不同速度均匀地正向钻进和反向提升、能前后左右自行移动的功能。
（2）喷浆设备：是定量发送浆体材料的设备，包括储灰罐、发送装置、计量控制装置等，是施工的关键设备。
（3）压缩机；力水泥搅拌桩施工提供一定压力的气源，使水泥浆液克服喷浆口土体阻力而喷入土中。
2.2.2施工流程（三喷六搅工艺）
清理场地→施工放样→钻机定位→钻进到设计深度（预搅）→反转喷浆搅拌提升→重复喷射钻进搅拌→重复搅拌提升→重复喷射钻进搅拌→重复搅拌提升至桩顶→成桩完毕，钻机移位。
2.3优点
由于水泥搅拌桩具有能有效减少总沉降量、能承受较大的加荷速率、抗竖向变形能力强、可大大缩短施工期等优点，目前在公路建设领域应用得较为广泛。
三、袋装砂井
3.1作用机理
砂井（砂桩）指的是为加速软弱地基排水固结，在地基中钻孔，灌入中、粗砂而成的排水柱体。将砂灌入织袋放进孔内形成的井，称袋装砂井。袋装砂井通常不作为基础支承桩，而只用作挤密土层，排出地下水，从而使土壤固结和土层挤密，以提高土壤的承载力。
软土地基由于下伏淤泥、软土压缩性大，含水量高等特性造成地基承载力低，难以承受路基高荷载。在含水量大、孔隙比大、压缩性高、软土深厚的软土地基中打入砂袋作为排水通道以增加土层的排水途径,缩短排水的距离。在上部荷载的作用下,产生的附加应力使土颗粒间的孔隙水通过插在软土层中的砂井排出地层外面以达到土颗粒间位移密实,从而大大加速了地基的固结与沉降。减少压缩性,降低孔隙比和含水量,增加土体密实度,在较短时间内达到较高的固结度,以提高软土路基的承载力和抗剪能力,从而保证路堤和地基的稳定。
3.2施工工藝
3.2.1机械设备
袋装砂井的施工机械为振动式袋装砂井机。施工现场采用柴油发电机提供电力。
3.2.2施工流程
平整原地面→铺设下垫砂层→测量放样→机具定位→打入套管→检查深度、垂直度→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层
3.3优点
袋装砂井的优点即施工工艺简单, 相对于以上两处软基处理方式来说成本较低。
结语
公路工程软基处理方法较多，分类也各有不同，本文仅选取在沿海高速沧州段实际工程施工中运用到的较为典型的三种处理方式浅谈一二。相信随着公路工程技术的快速发展，各种新材料、新技术、新工艺会不断涌现，需要我们工程技术人员不断地去创新、去实践。
参考文献
［1］牛志荣、李宏等主编复合地基处理与工程实例中国建筑工业出版社2004
［2］何宁软基处理实例分析人民交通出版社2010
［3］建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）中国建筑工业出版社
关键词：软基处理；素混凝土灌注桩；水泥搅拌桩；袋装砂浆
中图分类号： TQ172文献标识码： A
引言
在建筑工程和路桥工程中经常会遇到软土地基，由于高速公路、高速铁路的快速发展，对地基的承载能力要求越来越高，天然的软土地基远远不能满足工程对地基承载能力的要求。为防止工程建成后地基下沉拉裂造成工程实体破坏等事故，需要对软土地基进行处理，使其沉降满足工程要求，提高软土地基的固结度和稳定性。这个过程叫做软基处理。
由于软基工程为工程的隐蔽部位，如果处理措施不当，一是可能给工程质量带来不可弥补的隐患；二是工程项目造价高、投入成本大，可能会造成巨大的经济损失。因此，打牢公路基础是工程质量的根本保证。因笔者曾有幸参与河北省沿海高速公路沧州段的工程建设，现就在沿海高速公路建设中所用到的三种软基处理方法，浅谈一下对软基处理的认识。
一、素混凝土桩（CFG）
1.1作用机理
素混凝土桩复合地基，主要通过素混凝土桩桩体与桩间土、褥垫层共同作用，通过调整混凝土强度等级和面积置换率改善地基的强度和变形特性，进而提高复合地基的承载能力和变形特性。常见的素混凝土桩成孔工艺有：振动沉管、锤击沉管、长螺旋钻成孔等，地基处理深度可达20米以上，本工程中主要采用振动沉管灌注桩、长螺旋钻孔灌注桩。
1.2施工工艺
1.2.1机械设备
本工程主要采用振动沉管灌注桩机，长螺旋钻机两种成孔机械。施工现场采用柴油发电机提供电力。
1.2.2施工流程
设备、人员进场→测放桩位、材料采购→试桩施工→桩基顺序施工→清槽至桩顶标高→凿桩头→检测→褥垫层施工→退场。
1.2.3成桩的顺序
对称、间隔、邻排斜向跳打，严禁从一端开始按顺序逐个施工。
1.3优点
素混凝土桩（CFG）复合地基具有承载力高、荷载调整幅度大、沉降变形小且稳定快等特点，其成孔与灌注混凝土同时完成, 桩、桩间土和褥垫层共同承担荷载,承载能力高、成桩速度快。
二、水泥搅拌桩
2.1作用机理
水泥搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式，就是利用水泥、水配制成浆液等作为固化剂，用专用的搅拌钻机将固化剂等喷入软土地基中，并将软土与固化剂强制搅拌，利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法。
在本工程水泥搅拌桩施工中根据现场实际情况，为保证施工质量符合设计参数及要求，经试桩，最后确定采用“三喷六搅”水泥搅拌桩施工工艺。
2.2施工工艺
2.2.1机械设备
水泥搅拌桩的施工机械为钻机、粉浆机和空压机。施工现场采用柴油发电机提供电力。
（1）钻机：是水泥搅拌桩的主要成桩机械，应具有动力大、操作灵活、能按不同速度均匀地正向钻进和反向提升、能前后左右自行移动的功能。
（2）喷浆设备：是定量发送浆体材料的设备，包括储灰罐、发送装置、计量控制装置等，是施工的关键设备。
（3）压缩机；力水泥搅拌桩施工提供一定压力的气源，使水泥浆液克服喷浆口土体阻力而喷入土中。
2.2.2施工流程（三喷六搅工艺）
清理场地→施工放样→钻机定位→钻进到设计深度（预搅）→反转喷浆搅拌提升→重复喷射钻进搅拌→重复搅拌提升→重复喷射钻进搅拌→重复搅拌提升至桩顶→成桩完毕，钻机移位。
2.3优点
由于水泥搅拌桩具有能有效减少总沉降量、能承受较大的加荷速率、抗竖向变形能力强、可大大缩短施工期等优点，目前在公路建设领域应用得较为广泛。
三、袋装砂井
3.1作用机理
砂井（砂桩）指的是为加速软弱地基排水固结，在地基中钻孔，灌入中、粗砂而成的排水柱体。将砂灌入织袋放进孔内形成的井，称袋装砂井。袋装砂井通常不作为基础支承桩，而只用作挤密土层，排出地下水，从而使土壤固结和土层挤密，以提高土壤的承载力。
软土地基由于下伏淤泥、软土压缩性大，含水量高等特性造成地基承载力低，难以承受路基高荷载。在含水量大、孔隙比大、压缩性高、软土深厚的软土地基中打入砂袋作为排水通道以增加土层的排水途径,缩短排水的距离。在上部荷载的作用下,产生的附加应力使土颗粒间的孔隙水通过插在软土层中的砂井排出地层外面以达到土颗粒间位移密实,从而大大加速了地基的固结与沉降。减少压缩性,降低孔隙比和含水量,增加土体密实度,在较短时间内达到较高的固结度,以提高软土路基的承载力和抗剪能力,从而保证路堤和地基的稳定。
3.2施工工藝
3.2.1机械设备
袋装砂井的施工机械为振动式袋装砂井机。施工现场采用柴油发电机提供电力。
3.2.2施工流程
平整原地面→铺设下垫砂层→测量放样→机具定位→打入套管→检查深度、垂直度→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层
3.3优点
袋装砂井的优点即施工工艺简单, 相对于以上两处软基处理方式来说成本较低。
结语
公路工程软基处理方法较多，分类也各有不同，本文仅选取在沿海高速沧州段实际工程施工中运用到的较为典型的三种处理方式浅谈一二。相信随着公路工程技术的快速发展，各种新材料、新技术、新工艺会不断涌现，需要我们工程技术人员不断地去创新、去实践。
参考文献
［1］牛志荣、李宏等主编复合地基处理与工程实例中国建筑工业出版社2004
［2］何宁软基处理实例分析人民交通出版社2010
［3］建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）中国建筑工业出版社