【摘 要】
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文章对多船多墩柱相互作用问题提出了一个快速计算方法。该方法是将船体剖面用具有相等面积的等效矩形代替，并将流场划分为船底与水底之间的内场和船侧面之外的外场。对内场，采
【机 构】
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大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
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文章对多船多墩柱相互作用问题提出了一个快速计算方法。该方法是将船体剖面用具有相等面积的等效矩形代替，并将流场划分为船底与水底之间的内场和船侧面之外的外场。对内场，采用简单的解析解；对外场，由于剖面是矩形的，所以可采用在船体水面周线上分布源汇的简单的源汇分布法。对内外场进行耦合匹配进行求解。直立柱体则相当于船底和水底之间间隙为零的情况，所以上面也可包括直立柱体的情况，这样该方法对多船多墩柱的问题可以给出简便快速的算法。通过与试验结果和数值结果的比较，验证了文中计算的有效性。
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