城市道路沥青混凝土面层施工质量控制

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  摘 要:近年来,常州各领域发展迅速耀眼,尤其是城市效能基础设施建设取得巨大成果。沥青混凝土路面施工质量控制,属于城市道路建设的重点和难点。在城市道路沥青混凝土面层施工中,施工单位要根据相关质量和要求,严格把控每一道施工工序,控制好面层施工质量,铺筑出高水平、高质量的沥青混凝土路面。文章结合自己的经验,论述了城市道路沥青混凝土面层施工质量控制策略。
  关键词:城市道路;沥青混凝土;面层施工质量
   随着常州经济的蓬勃发展,常州主要辖区及交通集散地之间均具备良好通达性。为形成协调、高效、通畅的城市道路交通系统,政府投入大量人力、物力、财力,全面推进城市道路沥青混凝土道路建设工程。然而在具体的施工中,影响沥青路面质量控制的因素很多,比如,材料、设备、人员等因素,因此在具体施工环节中,我们要善于总结和分析,在克服人为因素的同时积极引入新材料、新设备工艺、新技术,动态把控每道施工工序,在精细化施工模式下建造出高质量沥青混凝土路面,创造优良工程样板。
  1 沥青混合料质量控制
   首先,施工单位要严控原材料的质量,在选择沥青混凝土矿料之时,通常都是根据就近原则选取沥青、填料、集料,根据需求搅拌来形成沥青混合料。但在选择施工材料的时候,由于不同地区的材料存在差异性,因此在材料选择时要严格把控材料质量,追本溯源,因为原材料质量的优劣与沥青混凝土的质量息息相关[1]。所以,施工单位所选择的材料要满足相关规范标准,并重点管控粗集料的破碎,在大型料场采用同规格、同型号的机械集中碎石,在碎石后还要使用相同型号的筛分设备和筛孔进行筛选,确保碎石大小一致。其次,对沥青混合料热拌质量进行管控。施工单位在沥青混合料搅拌环节中,要严格遵守“一保证,两坚持,三及时”的原则,确保沥青混合料搅拌符合相关标准。“一保证”即在沥青混凝土面层施工中,应做好温度的全过程控制,确保将温度控制在合理范围内,保证整个施工过程的稳扎稳打。“两坚持”主要指坚持每日定时抽查油石比和矿料级配,坚持实施开盘证制度,这主要是因为在施工中,不同路段的配合比不一样,在沥青面层施工中这种制度可以防止配合比与设计不相符的现象,保障施工质量。“三及时”即拌合机进行3 h左右混合料拌制,相关工作人员需及时取样、试验,及时将试验结果反馈现场管理人员和技术负责人。
  2 沥青混合料运输质量控制
   沥青搅拌到摊铺这个过程就是我们常说的沥青原材料运输环节。在具体的运输过程中需选择5 t以上的自卸汽车,在进行装料之前,为防止运输车辆粘料,应当在汽车翻斗内涂上水和柴油的混合物。在装好料后需用保温布进行覆盖。在具体的运输过程中要考虑路程的远近、路况和搅拌机搅拌速度等因素,并结合这些因素进行合理配置,确保沥青混合料的运输效率。为确保摊铺工作井然有序的进行,摊铺机器旁边需要停放多个车辆以备不时之需。运输到施工现场的沥青,为保障其质量符合相关标准,一定要做好温度检测,一旦发现检测温度低于相关要求,绝不能使用该原料。若遇到阴雨天气被雨淋湿材料结块,材料将作废。此外,为保障摊铺工作的井然有序开展,应安排专人指挥运输车和卸料车。
  3 沥青混合料摊铺质量控制
   施工单位在进行沥青混凝土路面摊铺前,首先要保证基层质量,检查基层粗骨料较为集中的地方,若在检查环节中发现存在松散的现象,应当及时采取措施进行处理。施工单位在进行路面铺摊前1 h内,应当对摊铺机的熨平板进行预热,预热时间不低于30 min,预热温度在100℃以上即可。其次,在摊铺的过程前要根据松铺系数确定松铺厚度,摊铺机在基层开始摊铺时,应在熨平板和平衡梁的后拖板上铺设与松铺厚度相同的木板。倘若摊铺机从铺筑面层开始时,应在同一位置铺设木板,木板厚度为松铺厚度减去压实厚度。施工人员为最大化确保供料的均匀性,在具体的环节中螺旋分配器应以保持匀速在两侧进行供料,在铺料过程中如果由于某些原因不能进行施工,应及时请示监理工程师,得到许可后才能进行人工摊铺。在施工中如果遇到暴雨天气,要立即停止作业,并及时清理干净没有压实的混合料。此外,在具体的摊铺过程环节中,施工人员要注意铺摊横坡度和厚度,同时还要根据T=100M/(D.L.W)式中,T表示沥青混合料压实后摊铺层百度(cm);M表示摊铺总重量(t);D表示沥青混合料压实密度(t/m3);L表示整体铺段长度(m);W为摊铺宽度(m)。在沥青路面混合料铺设前,应对中层基质的平整度及时检测,如若平整度不达标则应立即处理,确保道路上面层铺设施工的质量满足设计要求,避免施工因素引发的质量问题。
  4 沥青混合料压实成型和接缝质量控制
   施工单位在沥青混合料压实成型工作中,需做好以下几点,第一,在压实前需选择2~3台双轮振动压路机,以及大于16 t级的胶轮压路机施工。第二,碾压作业中,主要采取分段作业方式,包括初压、复压及终压。在初压时,利用双轮双震压路机,在110℃的条件下对路面静压1~2遍;第三,初压用压路机在80℃~100℃条件下,对路面静压1~6遍;第四,终压主要是选择双轮双震压路机,在>65℃条件下静压1~2遍。在压路机的操作过程中,特别是启停阶段应保持匀速或者缓慢操作,避免急刹;第五,碾压重叠宽度应保持在30 cm以上。利用雾状喷水方式,确保在碾压时沥青料不粘轮。
   施工单位在接缝质量控制工作中需做好以下几点:第一,作业时以梯队模式为主,采用热接缝方式保证施工的科学性,具体指在混合料已铺部分,预留20 cm~30 cm左右空间不碾压,在后续的摊铺时则以前次接缝为调和基准,并在铺设完成后立即碾压,使接缝被有效覆盖消除;第二,利用平接縫方式处理横向施工缝,即选择3 m直尺对端部平整度实施检查,在摊铺作业时确定好预留高度,同时对前期留下的接缝端进行清理,增涂少量粘层沥青,将接缝处作为摊铺熨平起点;第三,在接缝碾压作业时,钢轮压路机采取横向碾压的方式,将沥青料压实,并逐步向新铺面层进行延伸,最后利用直尺对平整度进行检查,确保接缝处理质量。
  5 做好沥青混凝土路面施工质量检测工作
   沥青混凝土路面施工环节中,保障施工质量要做好检测工作。首先,要检验原材料、施工设备、施工材料,比如,骨料填料、沥青、水泥、砂石、碾压设备、摊铺车辆等,一方面保障施工材料符合国家标准规范,另一方面保障设备的正常运行。其次,做好路面施工中的各项要点的检验和检测,比如,混凝土的流动性、均匀性、温度等,通过检测确保相关参数符合设计要求,摊铺的平整度、沥青的厚度等参数是否符合道路建设规范。最后,做好后期检测工作,相关工作人员要及时记录各项数据信息,并用报告的形式呈现数据,最大限度地确保数据信息的准确性和完整性。在后期的检测中,检测人员需从沥青混凝土路面高度、宽度和压实度等维度入手,通过检测发现其中的问题,并提出具体的维修方案,消除质量问题,保障混凝土路面投入使用的安全性。
  6 结语
   总之,近年来,常州经济高速发展,城镇化道路进程日益加快,各个行业的交流沟通越来越频繁,对城市道路质量提出了越来越高的要求,在要求道路畅通平整的同时,还追求行驶过程中的舒适度,因此,城市道路建设中为保障沥青混凝土面层施工质量,需严格把控原料质量,并做好把关沥青混合料运输、摊铺压实成型、接缝、检测环节的质量管控工作,保障道路整体质量。
  参考文献:
  [1]张淑敏.市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术分析[J].商品与质量,2019(44):225.
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