论文部分内容阅读
[摘要]近年来，随着经济的发展，现代化的交通建设也得到了飞速的发展，对于路桥工程建设质量的要求也越来越高。然而，随着现代公路、桥梁工程筹建数量的增加、设计规模的扩大、功能要求的增多，不仅大幅提高了项目的施工难度与工程量，同时也对项目施工的技术方法、质量控制措施提出了新的要求。本文就路桥施工技术质量控制措施进行了相关的分析与探讨，以供大家参考借鉴。
[关键词]路桥施工技术质量控制
中图分类号：U448.13 文献标识码：U 文章编号：1009―914X（2013）31―0137―01
引言：随着我国城市现代化建设的不断推进，国内交通流量的现状趋于饱和状态。对此，为保证城市交通的流畅、安全，国内许多大型城市相继新建了许多不同等级的公路项目、跨度不一的桥梁工程，虽然在一定程度上缓解了交通紧张的局面，但也曝露出一些质量问题、安全事故以及“豆腐渣工程”。对此，作为影响路桥项目施工质量、使用寿命的关键所在，在实际的施工过程中，必须严格依据我国有关的标准与规范，结合项目的设计图纸、施工方案，以专业、合理、完善的施工技术与工艺实施具体生产操作，开展规范化、程序化的质量管理工作，通过采取全方位的监督、管控措施，从根本上避免质量缺陷、安全隐患的产生，促进路桥项目、参建企业的发展。
1、 路桥项目施工的质量管控措施
1.1 施工前的质量控制
对于道路、桥梁工程的质量控制，应从质量缺陷、安全隐患的源头抓起，首先需要不断改进、完善项目的设计图纸、施工方案，可通过招投标的形式，对多套设计进行对比、分析，从中选出最具可行性、经济性的技术方案。其次，应组织各施工班组的负责人、技术人员、主管人员，深入的学习、了解、掌握相关的技术方案、图纸，为后续的生产操作打下基础，并编辑详细的施工组织计划、明确施工技术与工艺。最后，项目经理部、监理工程师应协同完成安全生产、质量保证体系的构建，制定合理、完善、可行的责任制、奖惩制、技术交底制等规章、制度并加以落实。
1.2 施工过程中的质量控制
在实际进行道路、桥梁的施工时，首先需要严格把关建材、机械、设备的质量，在采购、租赁的过程中对多个供应厂家的具体情况进行调查，通过系统的对比、分析，从中选择最佳合作单位，并在合同中明确有关材料的供应时间与数量、机械设备的检查与维护等事项的具体要求。在进场时，应加大检查力度，必须保证抽样检验合格、相关证明及证书完备才能给予批准，而使用的过程中则需要定期进行质量检查、注意待用物料的存放条件。其次，对于各个的施工部位、关键工序、隐蔽工程，有关监管人员应加大监察力度，以现场签证、质量验收、上岗资质审核、技术交底等多种手段、措施加以控制，倘若存有疑义、发现隐患，则需立即上报至项目经理部、设计部门，及时处理设计变更等事项。此外，对于全体施工班组的业务操作，应以安全教育、技术培训的方式加以规范，在提高项目施工水平的同时，从根本上避免质量缺陷的产生。
2 、混凝土施工技术质量控制措施
2.1 对原材料的质量控制
作为道路、桥梁工程项目的主要施工用料，对于施工混凝土的质量控制从原材料抓起。首先，对于水泥材料，在进场时应严格审查、核对其相关出厂证明、仓号、品种、规格等，并以抽样试验的方式来确定具体的质量、强度。对于水泥的存放，应保持场地环境的干燥，以避免遇水发生化学反映。为避免水泥材料在高压下出现结块现象，袋装水泥的堆放应限制在10袋以内，与地面、窗口、墙壁的距离应设定在30cm以上。对于卵石、砂、碎石的质量控制，应在使用的过程中以品种划分的方式来堆放，同时注意粗细骨料与其他材料之间的区分、间隔。值得注意的是，对于粗细骨料的检验，应分别从五个不同的堆放部位、区域抽取等量的材料加以拌和，再以等量划分的方式将拌和后的骨料分成四份，最后抽取10kg左右的骨料进行检验。对于外加剂的质量控制，除了检查、审核其出厂资质证明外，在每次使用前均需要检测一次产品性能。
2.2 混凝土的拌制
在拌制混凝土的过程中，各组原材料的投放应严格依据配合比通知单进行，减水剂的掺加使用应事先过秤，根据混凝土拌制量、施工需求的不同，应定期检查拌和深度。投入使用的混凝土，必须保证其具备良好的均匀性、流动性、保水性、粘聚性，待确认其颜色一致、不离析、不泌水的前提下，停止搅拌机的运行，而倘若拌和质量与设计要求不符，则需要以加水、掺外加剂等方式加以调整，并指派专人负责杂物的清理。对于混凝土的浇筑，应保证其振捣、密实，只有确认混凝土材料的表面平整、不冒气泡、停止下沉后，才可进行后续施工。
2.3 模板施工的质量控制：
对于模板的浇筑、施工，只有事先将基层、调平层上的尘土、浮灰、杂物清理干净后，才能进行模板的设立、支撑，对于模板的施工高度，应能保证与路面高度的处于同一水平线上。在装设模板的过程中，为避免模板位置发生偏离、位移，应针对其两侧位置，采用铁钎材料钉入基层的内部，以此作为固定。监理工程师，应注意模板施工时的顶面标高，可利用水准仪随时加以测量、校验，倘若与设计要求不符，则需立即加以纠正。
3、 钻孔灌注桩施工的质量控制措施
3.1 孔壁塌陷的防控
首先，如发现地基有地下水，应密切注意其是否夹带有不透水层，当下层的承压地下水的水头比下层的地下水位高时，必须保证其有足够的泥水压力；施工前的地质情况勘测中，必须有地下水的压力、出水量、水流方向等要素条件相关内容；泥浆的比重以维持在1.05 左右为宜。其次，中断成孔作业之后，还要着重监视漏水和跑浆的情况。特别是在反循环钻孔法的成孔施工中，钻孔速度不宜过快，如果过快，孔壁面若尚未形成有效泥浆膜表面，则施工过程中将易出现孔壁坍塌的重大质量安全事故，为避免此类问题的发生，施工前需对地层情况进行仔细的分析，注意所施工地层的地质资料的积累以便改进施工方案。
3.2 断桩现象的防控
对于道路、桥梁工程项目的施工，在实际进行钻孔灌注桩的施工时，应保证不同桩位间的距离在桩径的3.5倍以上，应综合考虑项目施工的设计要求、场地条件，以科学、合理的方式确定打桩顺序，最大限度的避免打桩操作对新桩的影响，或通过打桩时间上的控制、跳打法的采纳，以尽可能的减少对邻近桩体的影响。打桩过程中，为及时发现、识别桩体断裂现象，可组织具备一定经验、技术能力的专业人员站在桩头位置上，利用木锤敲打桩头的两侧位置，或使用专业探测设备求得曲线图形、波形曲线图，通过系统的分析、研究，判断桩体是否存有质量缺陷、发生断裂，而对于已发现的断桩，应将断裂的部分拔出桩孔，待将孔内的杂物清理干净后，利用混凝土材料，以灌注的方式重新制作桩身。
4、结束语
综上所述，路桥施工项目的质量管理是关系到人民生命财产安全、国家经济命运和社会稳定的大事，为保证道路、桥梁工程项目的质量合格、使用安全，必须切实采取有效的质量控制措施，针对隐蔽工程、主体结构、关键工序等技术性较强、施工难度较大的生产任务，不仅需要严格依据有关的标准、规范实施操作，同时还需结合项目的施工技术，有针对性的加强质量验收、抽样试验以及监督管控力度，从根本上避免出现质量缺陷与病害。
参考文献
[1] 王占军.对路桥施工技术研究分析[J].黑龙江科技，2004（02．
[2] 齐红军.路桥工程施工技术分析[J].水利水电施工，2009（1）．
[关键词]路桥施工技术质量控制
中图分类号：U448.13 文献标识码：U 文章编号：1009―914X（2013）31―0137―01
引言：随着我国城市现代化建设的不断推进，国内交通流量的现状趋于饱和状态。对此，为保证城市交通的流畅、安全，国内许多大型城市相继新建了许多不同等级的公路项目、跨度不一的桥梁工程，虽然在一定程度上缓解了交通紧张的局面，但也曝露出一些质量问题、安全事故以及“豆腐渣工程”。对此，作为影响路桥项目施工质量、使用寿命的关键所在，在实际的施工过程中，必须严格依据我国有关的标准与规范，结合项目的设计图纸、施工方案，以专业、合理、完善的施工技术与工艺实施具体生产操作，开展规范化、程序化的质量管理工作，通过采取全方位的监督、管控措施，从根本上避免质量缺陷、安全隐患的产生，促进路桥项目、参建企业的发展。
1、 路桥项目施工的质量管控措施
1.1 施工前的质量控制
对于道路、桥梁工程的质量控制，应从质量缺陷、安全隐患的源头抓起，首先需要不断改进、完善项目的设计图纸、施工方案，可通过招投标的形式，对多套设计进行对比、分析，从中选出最具可行性、经济性的技术方案。其次，应组织各施工班组的负责人、技术人员、主管人员，深入的学习、了解、掌握相关的技术方案、图纸，为后续的生产操作打下基础，并编辑详细的施工组织计划、明确施工技术与工艺。最后，项目经理部、监理工程师应协同完成安全生产、质量保证体系的构建，制定合理、完善、可行的责任制、奖惩制、技术交底制等规章、制度并加以落实。
1.2 施工过程中的质量控制
在实际进行道路、桥梁的施工时，首先需要严格把关建材、机械、设备的质量，在采购、租赁的过程中对多个供应厂家的具体情况进行调查，通过系统的对比、分析，从中选择最佳合作单位，并在合同中明确有关材料的供应时间与数量、机械设备的检查与维护等事项的具体要求。在进场时，应加大检查力度，必须保证抽样检验合格、相关证明及证书完备才能给予批准，而使用的过程中则需要定期进行质量检查、注意待用物料的存放条件。其次，对于各个的施工部位、关键工序、隐蔽工程，有关监管人员应加大监察力度，以现场签证、质量验收、上岗资质审核、技术交底等多种手段、措施加以控制，倘若存有疑义、发现隐患，则需立即上报至项目经理部、设计部门，及时处理设计变更等事项。此外，对于全体施工班组的业务操作，应以安全教育、技术培训的方式加以规范，在提高项目施工水平的同时，从根本上避免质量缺陷的产生。
2 、混凝土施工技术质量控制措施
2.1 对原材料的质量控制
作为道路、桥梁工程项目的主要施工用料，对于施工混凝土的质量控制从原材料抓起。首先，对于水泥材料，在进场时应严格审查、核对其相关出厂证明、仓号、品种、规格等，并以抽样试验的方式来确定具体的质量、强度。对于水泥的存放，应保持场地环境的干燥，以避免遇水发生化学反映。为避免水泥材料在高压下出现结块现象，袋装水泥的堆放应限制在10袋以内，与地面、窗口、墙壁的距离应设定在30cm以上。对于卵石、砂、碎石的质量控制，应在使用的过程中以品种划分的方式来堆放，同时注意粗细骨料与其他材料之间的区分、间隔。值得注意的是，对于粗细骨料的检验，应分别从五个不同的堆放部位、区域抽取等量的材料加以拌和，再以等量划分的方式将拌和后的骨料分成四份，最后抽取10kg左右的骨料进行检验。对于外加剂的质量控制，除了检查、审核其出厂资质证明外，在每次使用前均需要检测一次产品性能。
2.2 混凝土的拌制
在拌制混凝土的过程中，各组原材料的投放应严格依据配合比通知单进行，减水剂的掺加使用应事先过秤，根据混凝土拌制量、施工需求的不同，应定期检查拌和深度。投入使用的混凝土，必须保证其具备良好的均匀性、流动性、保水性、粘聚性，待确认其颜色一致、不离析、不泌水的前提下，停止搅拌机的运行，而倘若拌和质量与设计要求不符，则需要以加水、掺外加剂等方式加以调整，并指派专人负责杂物的清理。对于混凝土的浇筑，应保证其振捣、密实，只有确认混凝土材料的表面平整、不冒气泡、停止下沉后，才可进行后续施工。
2.3 模板施工的质量控制：
对于模板的浇筑、施工，只有事先将基层、调平层上的尘土、浮灰、杂物清理干净后，才能进行模板的设立、支撑，对于模板的施工高度，应能保证与路面高度的处于同一水平线上。在装设模板的过程中，为避免模板位置发生偏离、位移，应针对其两侧位置，采用铁钎材料钉入基层的内部，以此作为固定。监理工程师，应注意模板施工时的顶面标高，可利用水准仪随时加以测量、校验，倘若与设计要求不符，则需立即加以纠正。
3、 钻孔灌注桩施工的质量控制措施
3.1 孔壁塌陷的防控
首先，如发现地基有地下水，应密切注意其是否夹带有不透水层，当下层的承压地下水的水头比下层的地下水位高时，必须保证其有足够的泥水压力；施工前的地质情况勘测中，必须有地下水的压力、出水量、水流方向等要素条件相关内容；泥浆的比重以维持在1.05 左右为宜。其次，中断成孔作业之后，还要着重监视漏水和跑浆的情况。特别是在反循环钻孔法的成孔施工中，钻孔速度不宜过快，如果过快，孔壁面若尚未形成有效泥浆膜表面，则施工过程中将易出现孔壁坍塌的重大质量安全事故，为避免此类问题的发生，施工前需对地层情况进行仔细的分析，注意所施工地层的地质资料的积累以便改进施工方案。
3.2 断桩现象的防控
对于道路、桥梁工程项目的施工，在实际进行钻孔灌注桩的施工时，应保证不同桩位间的距离在桩径的3.5倍以上，应综合考虑项目施工的设计要求、场地条件，以科学、合理的方式确定打桩顺序，最大限度的避免打桩操作对新桩的影响，或通过打桩时间上的控制、跳打法的采纳，以尽可能的减少对邻近桩体的影响。打桩过程中，为及时发现、识别桩体断裂现象，可组织具备一定经验、技术能力的专业人员站在桩头位置上，利用木锤敲打桩头的两侧位置，或使用专业探测设备求得曲线图形、波形曲线图，通过系统的分析、研究，判断桩体是否存有质量缺陷、发生断裂，而对于已发现的断桩，应将断裂的部分拔出桩孔，待将孔内的杂物清理干净后，利用混凝土材料，以灌注的方式重新制作桩身。
4、结束语
综上所述，路桥施工项目的质量管理是关系到人民生命财产安全、国家经济命运和社会稳定的大事，为保证道路、桥梁工程项目的质量合格、使用安全，必须切实采取有效的质量控制措施，针对隐蔽工程、主体结构、关键工序等技术性较强、施工难度较大的生产任务，不仅需要严格依据有关的标准、规范实施操作，同时还需结合项目的施工技术，有针对性的加强质量验收、抽样试验以及监督管控力度，从根本上避免出现质量缺陷与病害。
参考文献
[1] 王占军.对路桥施工技术研究分析[J].黑龙江科技，2004（02．
[2] 齐红军.路桥工程施工技术分析[J].水利水电施工，2009（1）．