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摘 要：本文从汽车美容养护行业现状展开较为深入的分析，并以此为依据，提出准确定位，探寻适合行业发展的经营模式、健康完善的内部管控制度，规范化工作流程、增强服务意识，规范化培训流程、构建品牌化的经营理念的有效措施，旨在汽车美容美护行业在实际的发展过程中，能够顺应时代的发展脚步，创新经营模式，进而实现战略性发展。
关键词：汽车美容养护行业;发展现状;施工方案
引言
汽车美容主要是针对汽车各部位不同材质，采用不同性质的汽车美容护理产品及施工工艺，对汽车进行保养护理。汽车美容主要包括自理性美容保养（汽车清洗、汽车开蜡、轮胎翻新、发动机保养和行李箱清洁）;浅性美容服务（粘贴太阳膜、安装防盗器、内饰品改装、漆面美容（漆面失光处理、漆面划痕修复、车漆镀膜））等方面。
1汽车美容行业发展现状
1.1企业经营不规范
由于汽车美容行业经营门槛较低，很多从事汽车美容行业的相关工作人员都没有接受过较为专业的培训，汽车美容市场缺乏一定的规范与标准。目前，社会上各类汽车美容店水平参差不齐，很多街边的汽车美容店不具有营业执照，没有达到汽车美容的要求。因此，车主在选择汽车美容店时，必须要全面确认它的资历，以此减少消费风险。
1.2操作无标准，我国汽车美容业标准匮乏
汽车美容行业具有巨大的发展潜力。因此，很多人盲目的加入到汽车美容的行业之中，给汽车美容行业造成了巨大的竞争力。他们为了吸引顾客，不得不压低汽车美容的价格。压低价格就反映在给汽车进行美容时所使用的工具较为劣质，容易给汽车造成损害。由于开设一家汽车美容店的门槛并不高，也不需要具备专业的行业标准和行业要求，这导致各类汽车美容店良莠不齐。不规范的汽车美容行业给我国的市场监管带来了很多困难。
1.3缺乏完善的经营管理制度
就目前的实际发展情况进行分析，汽车美容美护行业的准入制度相对来说较低，相关的政策也不够健全，导致我国汽车美容店的规模存在参差不齐的现象。目前，汽车美容店的开店标准与汽车维护企业是一致的。我国没有针对汽车美容美护行业制定明确的制度，导致企业在实际的运营过程中缺乏完善的经营管理制度，存在经营范围不明确，产品来历不明的现象，进而对汽车美容美护行业的发展造成直接的影响。
2汽车日常美容工艺及施工方案
2.1汽车开蜡
汽车制造厂生产的新车要进行运输到各地的经销商，下线时为了避免在运输过程中或露天停放时，受到风吹日晒雨淋、海水、空气中的有害气体及粉尘对车漆造成侵蚀，必须对汽车进行喷蜡保护，同时造成车漆的真实颜色有色差，所以汽车的保护蜡必须先除去，然后再重新清洗上光保养。开腊的操作步骤：①车身的冲洗。用冷水高压清洗机先冲洗表层的灰尘及附着物。②开腊水的喷洒。冲洗干净车身，将开蜡水均匀喷洒于车身表面。等候6～7min后，开腊水完全渗透于蜡层，将表层蜡充分溶解。③擦除残蜡。用棉布、毛巾和五纺布将各角、缝隙处残留的蜡擦拭干净。④清洗车身。使用高压水枪冲洗车身表面，然后喷上洗车液擦洗车身，最后再进行冲洗并擦干车身。
2.2汽车划痕修复
汽车在行驶中，或多或少的会发生碰撞或者剐蹭，对漆面造成不必要的划痕或擦伤，影响美观，所以对汽车进行修复处理就至关重要。（1）划痕的判别。汽车漆面结构一般为色漆+清漆系统，现代轿车普遍采用色漆与清漆结合的面漆系统，划痕深浅的区分是根据划伤部位是否露出底漆面分的。要进行划痕修复，则必须先进行划痕的确认归类，才能选择相应的研磨机进行修复。（2）划痕修复。①發丝划痕。只划伤清漆层，又称浅划痕，需要选用细切研磨剂进行研磨，再抛光即可。②中度划痕。划伤面漆层，需要选用中切研磨剂进行研磨，再进行抛光即可。③深度划痕。划伤底漆层，露出底漆或金属板的划痕，用粗切研磨剂进行研磨，然后喷漆即可，不过代价较高;简单的方法是用色漆笔将划痕进行填补，然后用2500号美容砂纸进行打磨，然后用细研磨剂进行研磨，而后再进行抛光即可。
2.3清洁三滤
三滤是指空气、汽油、机油滤清器。三滤的清洁保养直接影响发动机的工作性能和使用寿命。（1）空气滤清器。一般在行驶2000～4000km时就需对空气滤芯内外进行清洁;在行驶12000km时就必须更换外滤芯;内滤芯最好半年更换一次。汽车对空气滤清器的正确维护最大程度保证过滤器不受灰尘的损伤，防止灰尘阻碍新鲜空气进入气缸，造成混合气过浓，燃烧不充分，做功功率下降，排气过量。清洁空气滤清器时清洗，不能用水、油清洗，防止油水浸染滤芯，常用的做法：在轮胎上轻轻敲打或在地上轻轻磕碰，将灰尘磕拍出来，再用0.4MPa的干燥空气吹扫干净，吹扫时，应从内向外吹。（2）汽油滤清器一般在车辆行驶至30000km时就需更换。如长时间不更换，就会使滤清器部分功能丧失，造成油路受阻，使汽油滤清器内燃油液面升高，供油能力不足，动力下降，影响发动机的正常工作。（3）机油滤清器发动机各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的，但零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的灰尘、高温下被氧化的积碳以及水汽不断的混入机油中，会减小机油的正常使用寿命，导致发动机润滑不良、磨损加剧、烧瓦等。一般在车辆行驶5000～8000km时（或新车行驶6个月）就需要进行更换。
2.4要遵循洗车频率，谨慎对待抛光与美容
洗车具有一个合适的频率，低于这个频率或高于这个频率对于汽车本身来说都是一种负担。在正常的晴天，汽车不是很脏的情况下，洗车的频率应该保持在五至八天洗一次。如果洗车频率过快，那么车漆的寿命也会减短。在下雨天和下雪天之后，要及时对汽车进行清洗，防止雨水的腐蚀。汽车抛光虽然能够使汽车表面在短时间内保持光泽，但从总体来看，抛光对汽车来说是一种损害。因此，在对汽车进行抛光时，一定要选择专业的汽车美容店。不要将汽车美容变为汽车毁容。
结语
综上所述，与发达国家相比，我国的汽车美容美护行业还存在一定的差距，因此，相关的工作人员务必要针对发展现状，找出问题的根源，并做出相应的解决措施，逐步为汽车提供更加优质的售后服务。随着市场经济环境的不断改善，汽车美容服务会得到更加专业化与普及化的发展。
参考文献
[1]王宁，张晓娟.汽车美容行业的现状和对策研究[J].科技展望，2017（15）.
[2]王婷，张启森.互联网背景下的汽车美容服务策略研究[J].汽车维修，2016（03）：2-3.
关键词：汽车美容养护行业;发展现状;施工方案
引言
汽车美容主要是针对汽车各部位不同材质，采用不同性质的汽车美容护理产品及施工工艺，对汽车进行保养护理。汽车美容主要包括自理性美容保养（汽车清洗、汽车开蜡、轮胎翻新、发动机保养和行李箱清洁）;浅性美容服务（粘贴太阳膜、安装防盗器、内饰品改装、漆面美容（漆面失光处理、漆面划痕修复、车漆镀膜））等方面。
1汽车美容行业发展现状
1.1企业经营不规范
由于汽车美容行业经营门槛较低，很多从事汽车美容行业的相关工作人员都没有接受过较为专业的培训，汽车美容市场缺乏一定的规范与标准。目前，社会上各类汽车美容店水平参差不齐，很多街边的汽车美容店不具有营业执照，没有达到汽车美容的要求。因此，车主在选择汽车美容店时，必须要全面确认它的资历，以此减少消费风险。
1.2操作无标准，我国汽车美容业标准匮乏
汽车美容行业具有巨大的发展潜力。因此，很多人盲目的加入到汽车美容的行业之中，给汽车美容行业造成了巨大的竞争力。他们为了吸引顾客，不得不压低汽车美容的价格。压低价格就反映在给汽车进行美容时所使用的工具较为劣质，容易给汽车造成损害。由于开设一家汽车美容店的门槛并不高，也不需要具备专业的行业标准和行业要求，这导致各类汽车美容店良莠不齐。不规范的汽车美容行业给我国的市场监管带来了很多困难。
1.3缺乏完善的经营管理制度
就目前的实际发展情况进行分析，汽车美容美护行业的准入制度相对来说较低，相关的政策也不够健全，导致我国汽车美容店的规模存在参差不齐的现象。目前，汽车美容店的开店标准与汽车维护企业是一致的。我国没有针对汽车美容美护行业制定明确的制度，导致企业在实际的运营过程中缺乏完善的经营管理制度，存在经营范围不明确，产品来历不明的现象，进而对汽车美容美护行业的发展造成直接的影响。
2汽车日常美容工艺及施工方案
2.1汽车开蜡
汽车制造厂生产的新车要进行运输到各地的经销商，下线时为了避免在运输过程中或露天停放时，受到风吹日晒雨淋、海水、空气中的有害气体及粉尘对车漆造成侵蚀，必须对汽车进行喷蜡保护，同时造成车漆的真实颜色有色差，所以汽车的保护蜡必须先除去，然后再重新清洗上光保养。开腊的操作步骤：①车身的冲洗。用冷水高压清洗机先冲洗表层的灰尘及附着物。②开腊水的喷洒。冲洗干净车身，将开蜡水均匀喷洒于车身表面。等候6～7min后，开腊水完全渗透于蜡层，将表层蜡充分溶解。③擦除残蜡。用棉布、毛巾和五纺布将各角、缝隙处残留的蜡擦拭干净。④清洗车身。使用高压水枪冲洗车身表面，然后喷上洗车液擦洗车身，最后再进行冲洗并擦干车身。
2.2汽车划痕修复
汽车在行驶中，或多或少的会发生碰撞或者剐蹭，对漆面造成不必要的划痕或擦伤，影响美观，所以对汽车进行修复处理就至关重要。（1）划痕的判别。汽车漆面结构一般为色漆+清漆系统，现代轿车普遍采用色漆与清漆结合的面漆系统，划痕深浅的区分是根据划伤部位是否露出底漆面分的。要进行划痕修复，则必须先进行划痕的确认归类，才能选择相应的研磨机进行修复。（2）划痕修复。①發丝划痕。只划伤清漆层，又称浅划痕，需要选用细切研磨剂进行研磨，再抛光即可。②中度划痕。划伤面漆层，需要选用中切研磨剂进行研磨，再进行抛光即可。③深度划痕。划伤底漆层，露出底漆或金属板的划痕，用粗切研磨剂进行研磨，然后喷漆即可，不过代价较高;简单的方法是用色漆笔将划痕进行填补，然后用2500号美容砂纸进行打磨，然后用细研磨剂进行研磨，而后再进行抛光即可。
2.3清洁三滤
三滤是指空气、汽油、机油滤清器。三滤的清洁保养直接影响发动机的工作性能和使用寿命。（1）空气滤清器。一般在行驶2000～4000km时就需对空气滤芯内外进行清洁;在行驶12000km时就必须更换外滤芯;内滤芯最好半年更换一次。汽车对空气滤清器的正确维护最大程度保证过滤器不受灰尘的损伤，防止灰尘阻碍新鲜空气进入气缸，造成混合气过浓，燃烧不充分，做功功率下降，排气过量。清洁空气滤清器时清洗，不能用水、油清洗，防止油水浸染滤芯，常用的做法：在轮胎上轻轻敲打或在地上轻轻磕碰，将灰尘磕拍出来，再用0.4MPa的干燥空气吹扫干净，吹扫时，应从内向外吹。（2）汽油滤清器一般在车辆行驶至30000km时就需更换。如长时间不更换，就会使滤清器部分功能丧失，造成油路受阻，使汽油滤清器内燃油液面升高，供油能力不足，动力下降，影响发动机的正常工作。（3）机油滤清器发动机各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的，但零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的灰尘、高温下被氧化的积碳以及水汽不断的混入机油中，会减小机油的正常使用寿命，导致发动机润滑不良、磨损加剧、烧瓦等。一般在车辆行驶5000～8000km时（或新车行驶6个月）就需要进行更换。
2.4要遵循洗车频率，谨慎对待抛光与美容
洗车具有一个合适的频率，低于这个频率或高于这个频率对于汽车本身来说都是一种负担。在正常的晴天，汽车不是很脏的情况下，洗车的频率应该保持在五至八天洗一次。如果洗车频率过快，那么车漆的寿命也会减短。在下雨天和下雪天之后，要及时对汽车进行清洗，防止雨水的腐蚀。汽车抛光虽然能够使汽车表面在短时间内保持光泽，但从总体来看，抛光对汽车来说是一种损害。因此，在对汽车进行抛光时，一定要选择专业的汽车美容店。不要将汽车美容变为汽车毁容。
结语
综上所述，与发达国家相比，我国的汽车美容美护行业还存在一定的差距，因此，相关的工作人员务必要针对发展现状，找出问题的根源，并做出相应的解决措施，逐步为汽车提供更加优质的售后服务。随着市场经济环境的不断改善，汽车美容服务会得到更加专业化与普及化的发展。
参考文献
[1]王宁，张晓娟.汽车美容行业的现状和对策研究[J].科技展望，2017（15）.
[2]王婷，张启森.互联网背景下的汽车美容服务策略研究[J].汽车维修，2016（03）：2-3.