本研究以基质沥青、高模量改性沥青和SBS改性沥青的路用性能为研究对象,通过常规流变学试验方法,对比研究了高模量添加剂和SBS改性剂对基质沥青粘弹特性的定性影响,并量化分析了不同添加剂种类对基质沥青路用性能的影响。通过多应力重复蠕变恢复试验,对比研究了高模量沥青添加剂和SBS改性剂在提高基质沥青抗车辙能力上的差异和提高效果。基于加速疲劳试验方法对三大类沥青胶结料的疲劳损伤及失效特性进行对比研究,分析比较了不同沥青胶结料在疲劳损伤演化和疲劳寿命方面的差异。结果表明:RA和PR两种常用高模量外掺剂在提高沥青胶结料劲度模量方面具有相?近的效应;三大类沥青胶结料相同试验温度条件下永久变形抵抗能力排序为:高模量沥青SBS沥青≥基质沥青;三大类沥青胶结料疲劳寿命的排序为:SBS??沥青高模量沥青基质沥青;此外,在使用相同基质沥青的条件下,掺加RA的高模量沥青比使用PR的高模量沥青具有更好的抗疲劳性能。