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目前，加固后桥梁结构的安全分析主要采用有限元等确定性分析方法，没有考虑变量的变异性．在已有研究的基础上，建立了预应力碳纤维加固RC梁的极限状态方程；运用改进的重要抽样法，对预应力碳纤维加固结构进行了可靠指标计算．计算结果表明：该算法能较好地提高解的精度；通过参数敏感性影响分析可知，抗力设计变量中，h0的均值和，，的变异系数对结构可靠度的影响最为显著，同时，可靠度指标还随着CFRP的弹性模量和截面面积的均值的增大而增大．