这个9月，大家最关注的都莫过于即将在天安门广场举行的纪念“抗战胜利70周年暨世界反法西斯战争胜利70周年”阅兵仪式。当所有人的注意力都紧盯着80%首次亮相的新装备，期待中国向世界展示自己的国防力量时，却有这样一股同样代表中国制造的力量可能被忽视，那就是阅兵式上以及保障活动顺利进行而默默工作的各式自主国产军车和汽车产品。其实，可以想象，当阅兵的部队以高昂的气势通过天安门前，那种震撼不需要任何语言。
　　说到阅兵上的汽车，听了一个小故事。以往，人们都毫不犹豫地认为，阅兵式上的检阅车非红旗莫属。的确，这次的检阅车还是红旗的CA7600J，但据说红旗是在最后一刻才被拍板，此前一直有另外的竞争车型在与之抗衡。
　　具体是哪家公司，我们不得而知。但如果上述消息真的属实，我倒要为这家公司或者为这种现象拍手叫好。我一直认为，所谓国车，如果仅仅是红旗，那就太狭隘，中国还有那么多正在努力的自主品牌，为什么它们不能享有同等竞争的机会。
　　红旗在重新站起来的过程中，它所付出的努力我们都有看到，不是说红旗不好，而是如果有强有力的竞争，它可能会变得更好，或者有更多的品牌和车型在竞争中脱颖而出、崛起，真正变成世界都不可忽视的中国力量。
　　再多牢骚两句。
　　最近车市不怎么好，似乎厂家的大力度促销也未见成效，整个汽车行业内人士都在一片悲观之中。于是又有了是否国家应该出台刺激政策，拯救车市的争论。
　　中国市场上除了那么多老外的品牌，自主品牌能够叫的上名号的也有十几家。当然也还有很多就依靠政策和扶持，在夹缝中异样生存和生长的无数小品牌。2008，金融危机波及中国时，一轮救市已经延缓了中国汽车优胜劣汰的纯市场化进程。
　　这一次，我们应该让潮水褪尽的时候，看看到底谁没有穿内裤。