在上海我们见到了真实的彼得·索伯格，他那蓝色的车手服，金色的头发，毛头小伙子式的爽朗、无遮拦的热烈笑容，无不让人对他从事的运动产生了自然的好感
　　记:您在2003年的排名榜上不断攀升，并最终取得了年度车手总冠军。在如此短的时间内，您就取得了作为职业车手的最大胜利，您是怎样做到的？
　　彼:的确有很多人也对此感到很奇怪，在所有WRC（世界汽车拉力锦标赛）的赛车手当中，我获得冠军的时间是有史以来最短的。作为一个职业赛车手，我是完美主义者，同时也有一个非常好的团队在支持着我。而且我是机械师出身，我对赛车懂得可能比别人更多，这也是我取得成功的一条捷径。我是从1999年开始参加这项赛事的，当年我参加了五站的赛事。在2002年我获得了这项赛事的亚军，去年我获得了冠军。我觉得自己在过去两年里做得相当不错。还有一点和我的父母也都是赛车手有关——他们参加了挪威的车赛，因此我的血液里就有赛车手的基因。
　　记:回顾您从事赛车运动这十多年的时间，似乎您的名字一直和“胜利”、“冠军”联系在一起，您认为自己是一个天才的车手，或者天生就适合从事这项运动的人吗？
　　彼:在我参加过的比赛中，我都取得了冠军，那是因为我热爱这项运动，而且充满了激情，这样我就能百分之百地投入这项运动。就算我只是修车，我也是百分之百地投入。如果做任何事情都无法投入、做到最好的话，还不如回家呆着去。
　　记:在刚刚结束的墨西哥分站赛上，您并不是特别顺利，是这样的吗？主要是什么原因呢？
　　彼:实际在墨西哥分站赛的第一天，我们一直是领先的。只是到了维修站的时候，我们发现电池充电很慢，然后汽车启动的时候就发动不起来了。这样我们就必须把车推到终点，我和我的领航员就一起推，花了40秒的时间。而且还有别人帮我们推，这在规则里是不允许的。我们因此被罚了5分钟。如果不是因为这个5分40秒，我们还是会比现在的第一名领先2分30秒。虽然没能取得胜利，但在14个分段赛中我们还是取得了9个分段赛的胜利。实际上通过这个分站赛的比赛，我们已经从排名第13位跃居第5位。
　　记:类似这种挫折或暂时的落后在您的比赛经历中一定时时出现，您如何面对这些不顺利，如何调试自己的情绪？
　　彼:我觉得我们这次的表现还是相当不错的，如果是其他的车手有可能就放弃了。但是我们还是想方设法要赢得一些分数，最后我们还是获得了第5名，取得了4分。如果今年我们还能获得冠军的话，也许就靠这4分。因此，对我而言，只要有机会就永不放弃。
　　记：对于那些同样爱好世界汽车拉力赛、也希望有机会能加入这项赛事的朋友，您能给他们一些什么样的建议？作为一个拉力赛的车手，您认为他必须具备什么样的素质？
　　彼:我认为还是要取决于他们是不是想真正地投入这项运动，并为此牺牲很多东西。我买第一辆拉力赛车的时候，不仅用光了自己的所有积蓄，还借了8万5千英镑，因此我有很大的决心和热情来投入这项运动。当然要参加这项运动，你还需要很多财力上的支持，需要寻找赞助商。而且对这项运动本身要非常了解和熟悉。拉力赛车运动有各种等级的赛事，你可以先通过一些低等级的赛事积累经验。如果说到车手的个人素质，我认为必须要有赛车机械的背景，有团队协作的精神，需要有信任的合作伙伴，而且从事这项运动越年轻越好，当然那需要有很好的指导。比如我的先天优势就是我的父母给了我很多帮助。
　　记:赛车运动给予您最大的快乐是什么？
　　彼:最大的快乐就是驾驶啊！而且这个运动会到16个国家比赛，我会遇到各种各样不同的人，非常有意思，而且还有来自世界各地的车迷。比一般的工作有意思的多了。
　　记:在汽车拉力赛这个运动中，您觉得最困难的，或者说最有挑战性的是什么？
　　彼:在这项赛事中，一年要比赛260天，这260天的时间要全力以赴，而且比赛中是24小时连轴转。一方面我要集中精力在这项赛事上，一方面要兼顾自己的家庭，妻子和孩子。如何处理好这两者的关系我觉得特别难。所以，我跟家人在一起的时候是全力以赴的，而一旦投入比赛我也是全力以赴。而且比赛中我遭遇到的都是高手，我必须精力高度集中投入比赛，才能取得胜利。
　　记:您曾经把您在去年最令人激动的瞬间和您当爸爸的感觉并列，认为那都是您生命中最美好的瞬间，能谈谈您的儿子吗？
　　彼:我儿子两岁了，他总是兴高采烈的，特别调皮。他现在已经是一个非常狂热的车迷了，他看到这样蓝色的车手服就会非常兴奋地高喊：“爸爸！爸爸！”很多人都认为到2020年的时候，他会成为一个优秀的赛车手。
　　记:在墨西哥分站赛后，您比暂列第一位的选手在积分上还落后7分，您对今年夺冠的信心如何？
　　彼:只要在接下去的比赛中，我开得跟墨西哥站一样快的话，我完全有信心取得今年的冠军。