【摘 要】
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近年来，随着人们对环境保护的日趋重视，世界各国对内燃机废气排放的要求变得越来越严格，轻型柴油车开始实施国Iv标准。目前由于机内排放控制并不能完全起到净化效果，因此对已排出
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近年来，随着人们对环境保护的日趋重视，世界各国对内燃机废气排放的要求变得越来越严格，轻型柴油车开始实施国Iv标准。目前由于机内排放控制并不能完全起到净化效果，因此对已排出燃烧室但尚未排到大气中的废气进行处理，采取机外控制技术显得很有必要。PM和NOx是柴油机主要排放污染物，如何同时降低这两种尾气组成，达到国Ⅳ排放水平，是当今世界柴油机技术的难点和研究热点。本文介绍目前国内满足柴油机国IV排放标准的SCR和EGRDPF／DOC两种主流技术路线。通过对比分析两种系统的原理和优缺点得出适合国内发展的路线，并浅谈
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