二十多年的中国股市，曾出现过两家股价在250元以上的天价股。
　　第一高价股中国船舶，2007年10月11日，曾创下每股300元的天价，对应其2007年每股收益4.40元，每股净资产14.13元，市盈率和市净率分别为68倍和21.2倍。尽管2008年盈利增长42%，每股收益和每股净资产高达6.28元和18.18元，但在年报公布日，股价仅60元，半年多跌去近8成，市盈率和市净率陡降至9.55倍和3.3倍。如今六年多过去，最新出炉的2012年年报净利润居然只有2687万元（每股0.019元），还不到2008年415962万元的一个小零头，与2011年盈利225236万元相比，降幅也达98.8%；这还是东拼西凑靠了营业外收入和财政补贴，其扣除非经常性损益后实际亏损1.59亿元。自然，股价也早已从“贵族”沦落为“平民”，目前仅20元出头，仅为最辉煌期300元的十五分之一。
　　第二高价股贵州茅台，2012年7月16日创下266元的天价，迄今才9个多月，股价从266元跌至166元，整整跌去100元，跌幅达37.6%，而同期上证指数还涨了7%。尽管公司预告2012年盈利增长50%，以此推算，每股收益将达12.66元，市盈率已降至13倍，可市场依然不看好，股价还在下滑通道中运行。
　　中国第一、第二高价股，恰如耀眼的星星从高空“坠落”，而在其坠落的背后，正反映了中国经济转型的艰难和惨烈。
　　回想2006年末，沪东重机被中国船舶借壳前，股价才10来元，借壳消息一宣布，是如何的激动人心，改名后的中国船舶净资产从不到10亿元，猛增至130亿元，市值从20多亿元暴增至近2000亿元，有多少人“众里寻他千百度”，在苦苦寻找着第二家沪东重机以求暴富！然而，卫星怎么放上去，还得怎么掉下来，其背后反映出的，正是中国的投资拉动模式走到了尽头。正是高速的投资增长，使国际市场大宗商品价格猛涨，而进口和运输大宗商品，必须仰仗两大行业，一曰航运业，二曰船舶业。中国远洋从净利191亿元（2007年），到2011年亏损104亿元（2012年还将继续巨亏）；中国船舶净利从41.6亿元（2008年），到2012年仅2000多万元，就是两个硬着陆的典型。
　　贵州茅台高台跳水，主要原因则是反腐倡廉。中央八项规定和厉行节约反对浪费的要求出台以来，一些高端餐饮企业的经营和高端白酒的销售大幅度下降。据抽样调查，高档餐饮企业的营业额，北京、上海、宁波分别大概下降了35%、20%、30%左右。就拿茅台来说，按其盈利增长50%计算，2012年全年可达131亿元，可其前三季已达104亿元，也就是说第四季盈利不过27亿元，仅为全年的20%；而以往各年，第四季至少要达30%。是的，中央禁酒令致消费一度出现低迷。来自国家统计局的数字显示，1～2月份，社会消费品零售总额37810亿元，同比名义增长12.3%，这不仅比去年全年名义14.3%的增速大幅下降，而且比去年7月份的13.1%全年最低增速还要低。其中餐饮业收入增速仅仅为8.4%，限额以上企业餐饮（可以理解为高档餐饮店）收入甚至下降了3.3%。但如果剔除高档消费，一般消费增速还是相对平稳的，现在增速下来，特别是高档餐饮消费负增长，说明公款吃喝下来了，影响了整体消费。
　　高端餐饮和高端白酒，众所周知多为公款消费，这样的消费下降应是好事。新任财政部长楼继伟在日前召开的中国发展高层论坛发表演讲时明确提到，财政一定要“守住底线、突出重点”。底线是什么？两句话，一是满足基本的需要，二是财政能不能可持续？像茅台这样的高端白酒既然不是“基本需要”，如果每年高速增长还将增加财政开支，使财政难以可持续，这不是好事是什么？
　　我们得为两大高价股高空“坠落”叫好，这正是经济转型的开始，也是有效益有质量的GDP的题中应有之义。须知，如果盲目发展的个别公司不硬着陆，如果茅台一类的“三公”消费股不硬着陆，中国经济就将硬着陆。