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【摘 要】随着现代化制造技术的发展，人们对产品的要求越来越高，作为伴随着现代化制造技术而诞生的数控机床，正得到越来越广泛的应用，作者结合自身的实习训练教学经验，介绍了几点数控机床实习训练教学的体会。
【关键词】数控机床 实习训练 技能
我校的数控技术应用专业现为江苏省品牌专业，我校有数控车床32台，其中华中808系统21台、Siemens 802D系统的3台、Fanuc 0i-TC系统的8台。数控铣床（加工中心）15台，其中华HNC-21M系统12台，Fanuc 0i-MC系统3台。在此之外，我校还专门配备了两间数控仿真室（100点），用于学生对已编写程序的仿真加工及检验。作者结合自己在数控机床一线的实践教学经验，以数控车技术应用方向的学生实训为例，浅淡一些具体的教学方法与体会。
一、教学安排
我校现每年招收3个（约150人）班数控技术应用专业的学生，学生在校时间为两年半。两年半内如何充分利用好现有设备，怎样让学生掌握过硬的技能，得到真正的实惠，是我们实训教师及教务上必须解决的问题。学生入学的第二学期，我们安排了普通车床的实习训练，这样安排是让学生通过普通车床的实习后，懂得一些基本的切削原理，对切削用量的选择，工艺路线的制定，刀具的刃磨及选择等可以有一定的认识;第三到第五学期，每学期我们都安排大约6周时间的数控机床的实习训练。
二、教学方法
在我们的教学实践中，我们简单地把数控机床的实习训练教学分为三个阶段，即：入门阶段、提高阶段和拓展阶段。
（1）入门阶段
我们安排大约4周左右的实习，其中，对数控编程的原理及方法是这个阶段教学的重点。具体分为三部分：
①加工演示：在实习训练初期，由指导教师先用数控机床加工一件产品，能让学生对数控加工过程有一个感性的认识。
②理论学习：经过加工演示之后，学生对数控车床的加工，在脑海里已经有了一定的印象，通过理论的学习，学生会学到数控车床的组成、特点、工作原理、代码、加工工艺和编程知识。其中，数控车床的组成、特点、工作原理我们只是作概括性的介绍，学生只要有适当的了解就可以，重点是代码、加工工艺和编程知识的学习，同时，这也是入门阶段学习的重点。
③现场实践操作：学生编写完加工程序，在仿真软件上模拟正确后，通过指导教师对现场操作的讲解，让学生掌握如何去操作机床，并让学生自己去实践，完成自己编写的零件，提高学生的动手能力。这部分，我们安排的时间并不多，目的只是让学生去熟悉机床的基本操作，并不要求非常熟练地掌握，加工材料也多以塑料棒为主，考虑到学生起初操作，出错的概率偏大的缘故。
（2）提高阶段
这阶段的教学内容基本和前一阶段相同，主要分为两部分：理论教学和实践操作。不过，这阶段的教学重点转到了实践操作上，具体的安排如下：
①理论教学：前一阶段学生已经打了良好的理论基础，学生对编程的方法已经有了一定的认识。理论教学主要是让学生能用不同的方法编程，能编写一些较为复杂的零件。
②实践操作：前一阶段的学习，学生只是对数控车床的操作有所了解，实践的机会并不是很多，并没有熟练掌握，在切削用量的选择，加工工艺的安排上还比较欠缺。因此，这阶段我们主要是引导学生如何合理地安排工艺，选择适当的切削用量，通过学生自己的反复实践活动去检验理论数据。这样，学生对于加工一个零件不仅在心里有了一套自己的切削数据，而且经过反复的实践活动，他们对数控车床的操作也能熟练掌握。这阶段加工材料多以45#钢为主。
（3）拓展阶段
我们把这阶段的实习训练安排在学生顶岗实习的前一学期，主要学习数控车床其他种类的系统（如，前阶段学习了华中系统系统，这阶段可以学习Fanuc、Siemens等其他系统）与其他种类的机床，目的是为了拓展学生的见识与知识面，使学生毕业后能够尽快地实现教学与企业生产需要之间的接轨。
①学习其他种类的系统方面：由于在切削原理、切削用量、加工工艺及编程方法上都与以前学习的相同，只是在代码、面板的使用、现场操作上有所区别，所以只要在指导教师的正确引导下，学生就能很快适应其他系统的编程与操作。也就是在先学习完Siemens系统后再学习Fanuc系统，在教学的过程中，无论是代码或是操作，我们都采用类比的方法，从学生反馈的信息来看，接受的速度非常快。
②学习其他种类的机床方面：在学习完数控车床后，我们还为学生安排了数控铣床、加工中心等实习训练。要求不高，甚至很浅，目的是为了让学生对铣床、加工中心等的编程与操作有所了解。起初我认为既然学得这么浅，还不如把时间放到数控车床的实习训练上，学生可以更为熟练地掌握数控车床，后来从与返校学生的闲聊中得知，他们对其他种类的数控机床了解得很少，更不要提编程与操作了，这是他们知识领域的一大“漏洞”，也是我们在教学上的一大“漏洞”，思考后，觉得我原来的想法的确错了，数控车床水平的提高他们还可以到工厂里去加强，但如果没有老师的引导，适应起来就比较困难。
【关键词】数控机床 实习训练 技能
我校的数控技术应用专业现为江苏省品牌专业，我校有数控车床32台，其中华中808系统21台、Siemens 802D系统的3台、Fanuc 0i-TC系统的8台。数控铣床（加工中心）15台，其中华HNC-21M系统12台，Fanuc 0i-MC系统3台。在此之外，我校还专门配备了两间数控仿真室（100点），用于学生对已编写程序的仿真加工及检验。作者结合自己在数控机床一线的实践教学经验，以数控车技术应用方向的学生实训为例，浅淡一些具体的教学方法与体会。
一、教学安排
我校现每年招收3个（约150人）班数控技术应用专业的学生，学生在校时间为两年半。两年半内如何充分利用好现有设备，怎样让学生掌握过硬的技能，得到真正的实惠，是我们实训教师及教务上必须解决的问题。学生入学的第二学期，我们安排了普通车床的实习训练，这样安排是让学生通过普通车床的实习后，懂得一些基本的切削原理，对切削用量的选择，工艺路线的制定，刀具的刃磨及选择等可以有一定的认识;第三到第五学期，每学期我们都安排大约6周时间的数控机床的实习训练。
二、教学方法
在我们的教学实践中，我们简单地把数控机床的实习训练教学分为三个阶段，即：入门阶段、提高阶段和拓展阶段。
（1）入门阶段
我们安排大约4周左右的实习，其中，对数控编程的原理及方法是这个阶段教学的重点。具体分为三部分：
①加工演示：在实习训练初期，由指导教师先用数控机床加工一件产品，能让学生对数控加工过程有一个感性的认识。
②理论学习：经过加工演示之后，学生对数控车床的加工，在脑海里已经有了一定的印象，通过理论的学习，学生会学到数控车床的组成、特点、工作原理、代码、加工工艺和编程知识。其中，数控车床的组成、特点、工作原理我们只是作概括性的介绍，学生只要有适当的了解就可以，重点是代码、加工工艺和编程知识的学习，同时，这也是入门阶段学习的重点。
③现场实践操作：学生编写完加工程序，在仿真软件上模拟正确后，通过指导教师对现场操作的讲解，让学生掌握如何去操作机床，并让学生自己去实践，完成自己编写的零件，提高学生的动手能力。这部分，我们安排的时间并不多，目的只是让学生去熟悉机床的基本操作，并不要求非常熟练地掌握，加工材料也多以塑料棒为主，考虑到学生起初操作，出错的概率偏大的缘故。
（2）提高阶段
这阶段的教学内容基本和前一阶段相同，主要分为两部分：理论教学和实践操作。不过，这阶段的教学重点转到了实践操作上，具体的安排如下：
①理论教学：前一阶段学生已经打了良好的理论基础，学生对编程的方法已经有了一定的认识。理论教学主要是让学生能用不同的方法编程，能编写一些较为复杂的零件。
②实践操作：前一阶段的学习，学生只是对数控车床的操作有所了解，实践的机会并不是很多，并没有熟练掌握，在切削用量的选择，加工工艺的安排上还比较欠缺。因此，这阶段我们主要是引导学生如何合理地安排工艺，选择适当的切削用量，通过学生自己的反复实践活动去检验理论数据。这样，学生对于加工一个零件不仅在心里有了一套自己的切削数据，而且经过反复的实践活动，他们对数控车床的操作也能熟练掌握。这阶段加工材料多以45#钢为主。
（3）拓展阶段
我们把这阶段的实习训练安排在学生顶岗实习的前一学期，主要学习数控车床其他种类的系统（如，前阶段学习了华中系统系统，这阶段可以学习Fanuc、Siemens等其他系统）与其他种类的机床，目的是为了拓展学生的见识与知识面，使学生毕业后能够尽快地实现教学与企业生产需要之间的接轨。
①学习其他种类的系统方面：由于在切削原理、切削用量、加工工艺及编程方法上都与以前学习的相同，只是在代码、面板的使用、现场操作上有所区别，所以只要在指导教师的正确引导下，学生就能很快适应其他系统的编程与操作。也就是在先学习完Siemens系统后再学习Fanuc系统，在教学的过程中，无论是代码或是操作，我们都采用类比的方法，从学生反馈的信息来看，接受的速度非常快。
②学习其他种类的机床方面：在学习完数控车床后，我们还为学生安排了数控铣床、加工中心等实习训练。要求不高，甚至很浅，目的是为了让学生对铣床、加工中心等的编程与操作有所了解。起初我认为既然学得这么浅，还不如把时间放到数控车床的实习训练上，学生可以更为熟练地掌握数控车床，后来从与返校学生的闲聊中得知，他们对其他种类的数控机床了解得很少，更不要提编程与操作了，这是他们知识领域的一大“漏洞”，也是我们在教学上的一大“漏洞”，思考后，觉得我原来的想法的确错了，数控车床水平的提高他们还可以到工厂里去加强，但如果没有老师的引导，适应起来就比较困难。