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应用机械系统分析软件ADAMS,建立整车多刚体系统模型,进行了整车动力学的仿真分析,研究了悬架几何参数对汽车稳态转向特性的影响.
汽车悬架参数对操纵稳定性影响的仿真分析研究
【摘 要】
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应用机械系统分析软件ADAMS,建立整车多刚体系统模型,进行了整车动力学的仿真分析,研究了悬架几何参数对汽车稳态转向特性的影响.
【机 构】
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中国兵器工业系统工程研究所,北京理工大学车辆与交通工程学院
【出 处】
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车辆与动力技术
【发表日期】
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2001年4期
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