东风雪铁龙打造C系列高端品质 全新C4入华在望

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  亮点直击
  
  全新C4首发
  作为雪铁龙C序列的重要产品,C4一直是雪铁龙的重要畅销车型。这样一款拥有众多消费者的主力车型,更新换代自然也成为了消费者在东风雪铁龙展台最为关注的焦点。尤其在雪铁龙发布C5后,C5身上的很多元素都受到消费者的青睐,因此这次发布的全新C4,是否将运用C5元素,让人期待。
  雪铁龙新C4最早在2010年的巴黎车展亮相,采用了全新的外观和内饰设计,在整体风格上向C5靠近,“回归”雪铁龙的传统风格。车身尺寸方面,新一代C4长宽高分别为4330/1790/1490mm,相比老款其长宽高分别增加了约50/20/30mm。轴距为2608mm,比老款缩短了2mm。这款车作为现款世嘉的垂直换代车型,未来将会国产。但更重要的地方是,新一代C4造型已不再像现款的世嘉那么个性,而是变得更主流、更符合国内消费者的审美需求。
  此外,内饰部分是新C4变化较大的一个环节,其中,方向盘摒弃了老款的似转不转的设计,换成了标准式的四副方向盘,并且添加了更多的功能按钮。而内饰的布局也显得中规中矩,并且采用了偏向驾驶员一侧的倾向性设计。除了这些已知的消息外,最值得关注的还有其定位和动力方面,此前一直传言的1.6T能否引入,看来只能通过消费者走进展台来自己确认了。
  
  纪念雪铁龙东方之旅80周年活动
  20世纪30年代,雪铁龙策划了从欧洲到中国的科学考察活动,史称“东方之旅”。1931年4月-1932年2月,43勇士分乘14辆雪铁龙履带车,分“帕米尔”和“中国”两组车队,分别从贝鲁特和天津向新疆进发,在阿克苏汇合后最终到达北京。历经艰难跋涉12000公里,完成了人类首次借助汽车跨越欧亚大陆的壮举。同时,这也是雪铁龙品牌第一次来到中国,为日后的生根发芽埋下了种子。
  “世纪传奇 驾驭未来——纪念汽车史上首跨欧亚大陆•雪铁龙东方之旅80周年”活动,纪念东方之旅活动于4月19日在车展现场启动。此次纪念活动将让消费者全面体验和感知东风雪铁龙的品牌荣耀、品牌战略和用户价值理念。
  
  关注度
  本刊对近百位消费者和业内人士的调查显示,对于东风雪铁龙的关注度依次为:
  1.新C4的细节变化,会有多少C5元素?(62%)
  2.作为高端车系的雪铁龙DS5全球首发。(47%)
  3.C5营销方面会有何变化?(31%)
  
  决策者说
  2011年我们工作的核心是加强技术,两款核心产品还在成长期,我们的世嘉投放才两年,C5更是在成长的过程中,我们要先把这两个产品的成长期做好。在这个基础上,再根据情况来投放新车。今年可能不会有全新的车型推出,只有产品改款。但是有一点可以确认,就是2015年以前,我们有七款车问世。
  ——神龙汽车有限公司副总经理兼东风雪铁龙商务部总经理魏文清
  
  特别关注
  
  C5拉菲红
  凭借一年来出色的表现,东风雪铁龙C5迅速跻身主流中高级轿车行列,得到了很多消费者的喜爱,本次车展C5也将会以全新的拉菲红颜色登场,喜爱C5的消费者不容错过。
  拉菲是法国首屈一指的葡萄酒庄,其出产的葡萄酒更被誉为葡萄酒王国中的“皇后”,醇郁的的酒红色优雅醇厚、尊贵不凡。东风雪铁龙C5拉菲红在自然光线下优雅、大气、尊贵,阳光下则尽显充满时尚的金属光泽,这源于其采用的标致雪铁龙集团最高级别5M标准的油漆质量,不仅色泽醇厚,防腐年限更长达10年之久,让C5在优雅、尊贵和时尚间流动变换,与拉菲红酒的色泽及品质交相辉映。在行业中,5M级的油漆标准更多应用在C级车,B级车市场中极其少见。
  
  “法式”电动车
  雷诺的电动车技术在国际一向处于领先地位,同为法国品牌的雪铁龙自然也不甘落后,本次车展,雪铁龙在新能源方面也将带来两款电动车雪铁龙SurvoltARTCAR和C-Zero。
  C-Zero是基于三菱i-MiEV开发的兄弟车型,整体设计非常圆润,这款小型单箱车从正侧面看犹如一个蛋形。车身尺寸方面,该车长宽高分别为3474×1475×1608mm,虽然C-Zero的总长度不到4米,但轴距达到了2550mm。
  而全电动跑车Survolt ARTCAR造型动感,靓丽的颜色和纯电动模式集结合,昭示一种未来汽车发展的设计理念。
  
  雪铁龙的“老爷车”
  这次在展台上,除了几个新秀值得关注外,喜欢汽车历史的自然也不能错过雪铁龙带来的两款老爷车,Traction和AUTOCHENILLE 1931东方之旅“老爷车”作为汽车进入前轮驱动的时代的代言,诞生于1934年的Traction是汽车历史上一个跨越时代的经典。
  AUTOCHENILLE 1931则是在雪铁龙C4F和C6F型汽车的基础上专门为“东方之旅”改装的履带车,全部采用硬铝板车身和钢板机壳,最高时速为35公里。
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