论文部分内容阅读
雷西高速公路位于黄土高原区陇东黄土高原亚区，该亚区是我国黄土高原地貌特征表现最为典型的区域。文中运用数值分析的方法，选取典型的生态防护边坡，利用FLAC3D软件分别建立含植物根系和无植物根系的边坡模型，对不同坡比的边坡进行稳定性的对比分析，从理论上验证了生态防护对边坡稳定性的作用。
雷西高速公路生态防护边坡的稳定性分析
【摘 要】
：
雷西高速公路位于黄土高原区陇东黄土高原亚区，该亚区是我国黄土高原地貌特征表现最为典型的区域。文中运用数值分析的方法，选取典型的生态防护边坡，利用FLAC3D软件分别建立含植
【机 构】
：
武汉理工大学交通学院,武汉科技大学城市学院
【出 处】
：
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
：
2015年3期
其他文献
运用Liapunov--Schmidt约化和对称破缺分歧的方法，计算了Henon方程边值问题的多个具有不同对称性的数值解．
针对欠驱动船舶在恒定速度航行下的路径跟踪问题,提出了一种在Serret-Frenet框架下,基于输入输出线性化的神经滑模控制算法.该算法利用Serret-Frenet框架下船舶运动方程的推导形式,将其转换为类似于直线航迹控制的问题,采用神经网络对基于趋近律的滑模控制进行优化,解决了趋近律滑模控制对系统模型的依赖性,提高了控制器的鲁棒性,并设计了状态观测器对控制对象状态进行重构,以解决系统状态量测量
研究了用θ-方法求解具有多个延时量中立型系统数值解的稳定性，给出并证明了求解多延时中立型系统的θ-方法渐近稳定的充要条件是θ∈[1／2，1]．
结合回望期权的买入按低价,卖出按高价的特点对重置期权进行创新.应用最高与最低原生资产价格的概率分布得出了一类创新重置看涨期权、看跌期权的定价公式.
通过对型钢超高强混凝土（SRHC）框架边节点进行低周往复加载试验,研究了轴压比、配箍率、钢骨对型钢超高强混凝土框架边节点延性性能和耗能能力的影响规律.结果表明,轴压比为0.2