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在2014年新年钟声敲响之际，中国海事仲裁委员会上海分会（以下简称海仲上海分会）也跨入了在上海挂牌的第12个年头。在过去的一年里，海仲上海分会受理案件共计104件，同比增长96%；争议标的额达12.75亿元人民币，同比增长12%。此两项指标均创上海海事仲裁历史新高，其中：涉外案件35件，涉及英国、加拿大、日本、新加坡、韩国、马来西亚、西班牙、美国、印尼、越南、德国、土耳其、利比里亚、巴拿马等国家和我国港澳台地区；结案74件；上海海事法院转交的诉调对接案件调解成功率为74%。
在短短10年间，海仲上海分会能有如此大的发展，反映了上海以国际航运中心建设为工作重点、以满足市场经济需求作为法律服务行业的目标，顺应了国家经济战略的历史潮流。海仲上海分会受案量大幅增加，进一步反映了上海国际航运中心建设软实力在不断增强。
面对崭新的2014年，海仲上海分会又会有怎样的发展和规划？本刊编辑就此向海仲上海分会秘书长蔡鸿达先生作了新年专访。
：能介绍一下海仲上海分会迅速提升业务量的“秘诀”吗？
蔡鸿达：秘诀谈不上，我们主要在以下几方面作了努力。
第一，充分发挥专家队伍的作用。
2013年2月1日和2013年9月5日，先后召开上海海事仲裁院第七次和第八次专家咨询委员会扩大会议，不仅从战略定位上提出了上海海事仲裁继续努力发展的方向性问题，而且还研究了海仲上海分会在中国（上海）自由贸易试验区开展业务的必要性和可行性。
2013年3月20日，成功举办上海海事仲裁二次创业论坛暨海仲上海分会10周年活动。会议总结了海仲在上海的10年工作情况，广泛征求上海航运、法律各界对上海海事仲裁发展的意见和建议，并取得了良好的社会效果；同时得到了地方政府层面的支持，有利于海事仲裁业务在上海顺利开展。
海仲上海分会于2013年先后3次在宁波和上海两地举办“航运法律风险防范”“沿海内河租船运输企业法律风险控制与管理”“船舶租赁法律和海仲经典案例讲解”的讲座，由海事仲裁专家授课，充分发挥了海事仲裁专家队伍的优势。
海仲上海分会坚持每年举办仲裁员培训，加强仲裁员队伍的建设。针对诉调对接案件增多的情况，于2013年9月10日进行商事调解技巧专题培训，并邀请上海经贸商事调解中心主任张巍授课。同时，已出版的6期海事仲裁（上海）通讯，对仲裁员交流办案经验和扩大海事仲裁在上海地区的影响起到积极作用。
第二，开展中国（上海）自由贸易试验区海事仲裁调研工作。
多次参加上海地区航运法律界举办的关于中国（上海）自由贸易试验区争议解决机制的研讨会，讨论海事仲裁在自由贸易试验区应发挥的作用和改革方向。在海事仲裁专家指导下，从国际海事仲裁业务角度，起草海仲上海分会在自由贸易试验区发展业务的可行性研究报告，以便向中国国际贸易促进委员会反聩相关信息，作出统一部署。根据贸促会领导关于做好调研的批示，目前正深入了解相关政策和程序。海仲上海分会将此项列为重要工作予以推进。
第三，与行政、司法部门以及协会和院校深化合作。
与农业部渔政指挥中心加强业务联系，并参加渔政执法上海培训会，讲解有关渔业争议多元化解决机制，在《中国渔业报》发表相关案例文章；与浦东新区航运办拓宽合作渠道，参与浦东新区“关注小微企业，发展专精”主题活动，推广上海格式的租船合同，并受到航运法律界的好评；继2012年与香港海员工会签订合作协议以来，该组织在起草的香港海员劳动协议上将海事仲裁列为解决争议的条款，已通过内部程序予以出台，并于2013年11月20日在上海举办香港旗船海员法律研讨会，由80多家海员劳务派出机构和单位参与，借此了解香港旗船海员权益保护的基本法律问题，同时进一步推广船员劳动合同（上海格式）；与上海海事法院就业务事宜进行多次沟通交流，总结诉调对接经验，加大合作力度；多次参加上海高层航运研讨会，就海事仲裁问题进行讨论；与上海海事大学建立业务合作关系，根据上海市教委的部署，在上海海事大学设立产学研基地，与有关教研室合作进行相关课题研究。
：海仲上海分会在2011年首推《航运标准系列合同（上海格式）》，在为维护我国造船企业利益提供法律保障方面作出积极推动。那么，今后海仲上海分会在这方面还会有进一步举措吗？
蔡鸿达：海仲上海分会在2011年《航运标准系列合同（上海格式）》第一分册和《造船合同总论》出版后，在上海市政府的大力支持下召开了新闻发布会，社会反响很好，航运标准格式合同已经被列为上海十二五规划的重要内容，而且成为上海国际航运中心建设中期取得重要成果的标志。目前，海仲上海分会在浦东新区航运办赞助下，组织专家编辑船舶融资租赁、船舶拆解、船舶管理等格式合同，并作为上海航运法律基础工作的重要课题，且有关第二分册航运合同的研究工作已经逐步落实。
：国际海事仲裁员大会将在上海召开，是由海仲上海分会负责筹备会议吗？
蔡鸿达：是的。大会指导委员会经讨论决定，开会日期确定为2015年5月11日至15日。海仲上海分会负责具体筹备工作，经过招标，已经确定会务公司。在上海海事大学法学院开展的“海事仲裁与国际海事仲裁大会”的专题讲座，作为大会筹备活动的先期“预热”内容；我们还将接待德国海事仲裁协会秘书长Christogh Hasche来访，交流海事仲裁经验，就筹办国际海事仲裁员大会向德方取经。
：海仲上海分会在2013年取得的成绩令人赞叹，那面临翻开的新一页――2014年，海仲上海分会如何设想？
蔡鸿达：对于三中全会后的新一年大家都有美好期望。海仲上海分会将继续着力做好仲裁员培训工作，加强仲裁员业务交流；充分尊重仲裁庭专家意见，做好仲裁程序管理；提高经办秘书服务意识，努力提高办案质量。计划推进以下几个方面工作。
首先，继续推进上海格式合同编制工作，办好专家评审会议，完成第二分册的出版工作；其次，在厦门、广州、青岛等地举办租船、造船、船舶融资法律讲座，发挥海事仲裁专家团队的咨询作用，力推标准海事仲裁条款；再次，全力筹备第19届国际海事仲裁员大会，包括做好国内外的宣传工作、配合大会指导委员会安排日程和论文选编等事宜；借国际海事仲裁员大会平台，展现我国海事仲裁良好形象，并做好海事仲裁典型案例英文资料的介绍；最后，加紧推进中国（上海）自由贸易试验区海事仲裁的调研工作，争取早日设立海事仲裁派出庭，探索建立适应市场需要的高效管理模式。
：祝海仲上海分会实现新年愿景。
在短短10年间，海仲上海分会能有如此大的发展，反映了上海以国际航运中心建设为工作重点、以满足市场经济需求作为法律服务行业的目标，顺应了国家经济战略的历史潮流。海仲上海分会受案量大幅增加，进一步反映了上海国际航运中心建设软实力在不断增强。
面对崭新的2014年，海仲上海分会又会有怎样的发展和规划？本刊编辑就此向海仲上海分会秘书长蔡鸿达先生作了新年专访。
：能介绍一下海仲上海分会迅速提升业务量的“秘诀”吗？
蔡鸿达：秘诀谈不上，我们主要在以下几方面作了努力。
第一，充分发挥专家队伍的作用。
2013年2月1日和2013年9月5日，先后召开上海海事仲裁院第七次和第八次专家咨询委员会扩大会议，不仅从战略定位上提出了上海海事仲裁继续努力发展的方向性问题，而且还研究了海仲上海分会在中国（上海）自由贸易试验区开展业务的必要性和可行性。
2013年3月20日，成功举办上海海事仲裁二次创业论坛暨海仲上海分会10周年活动。会议总结了海仲在上海的10年工作情况，广泛征求上海航运、法律各界对上海海事仲裁发展的意见和建议，并取得了良好的社会效果；同时得到了地方政府层面的支持，有利于海事仲裁业务在上海顺利开展。
海仲上海分会于2013年先后3次在宁波和上海两地举办“航运法律风险防范”“沿海内河租船运输企业法律风险控制与管理”“船舶租赁法律和海仲经典案例讲解”的讲座，由海事仲裁专家授课，充分发挥了海事仲裁专家队伍的优势。
海仲上海分会坚持每年举办仲裁员培训，加强仲裁员队伍的建设。针对诉调对接案件增多的情况，于2013年9月10日进行商事调解技巧专题培训，并邀请上海经贸商事调解中心主任张巍授课。同时，已出版的6期海事仲裁（上海）通讯，对仲裁员交流办案经验和扩大海事仲裁在上海地区的影响起到积极作用。
第二，开展中国（上海）自由贸易试验区海事仲裁调研工作。
多次参加上海地区航运法律界举办的关于中国（上海）自由贸易试验区争议解决机制的研讨会，讨论海事仲裁在自由贸易试验区应发挥的作用和改革方向。在海事仲裁专家指导下，从国际海事仲裁业务角度，起草海仲上海分会在自由贸易试验区发展业务的可行性研究报告，以便向中国国际贸易促进委员会反聩相关信息，作出统一部署。根据贸促会领导关于做好调研的批示，目前正深入了解相关政策和程序。海仲上海分会将此项列为重要工作予以推进。
第三，与行政、司法部门以及协会和院校深化合作。
与农业部渔政指挥中心加强业务联系，并参加渔政执法上海培训会，讲解有关渔业争议多元化解决机制，在《中国渔业报》发表相关案例文章；与浦东新区航运办拓宽合作渠道，参与浦东新区“关注小微企业，发展专精”主题活动，推广上海格式的租船合同，并受到航运法律界的好评；继2012年与香港海员工会签订合作协议以来，该组织在起草的香港海员劳动协议上将海事仲裁列为解决争议的条款，已通过内部程序予以出台，并于2013年11月20日在上海举办香港旗船海员法律研讨会，由80多家海员劳务派出机构和单位参与，借此了解香港旗船海员权益保护的基本法律问题，同时进一步推广船员劳动合同（上海格式）；与上海海事法院就业务事宜进行多次沟通交流，总结诉调对接经验，加大合作力度；多次参加上海高层航运研讨会，就海事仲裁问题进行讨论；与上海海事大学建立业务合作关系，根据上海市教委的部署，在上海海事大学设立产学研基地，与有关教研室合作进行相关课题研究。
：海仲上海分会在2011年首推《航运标准系列合同（上海格式）》，在为维护我国造船企业利益提供法律保障方面作出积极推动。那么，今后海仲上海分会在这方面还会有进一步举措吗？
蔡鸿达：海仲上海分会在2011年《航运标准系列合同（上海格式）》第一分册和《造船合同总论》出版后，在上海市政府的大力支持下召开了新闻发布会，社会反响很好，航运标准格式合同已经被列为上海十二五规划的重要内容，而且成为上海国际航运中心建设中期取得重要成果的标志。目前，海仲上海分会在浦东新区航运办赞助下，组织专家编辑船舶融资租赁、船舶拆解、船舶管理等格式合同，并作为上海航运法律基础工作的重要课题，且有关第二分册航运合同的研究工作已经逐步落实。
：国际海事仲裁员大会将在上海召开，是由海仲上海分会负责筹备会议吗？
蔡鸿达：是的。大会指导委员会经讨论决定，开会日期确定为2015年5月11日至15日。海仲上海分会负责具体筹备工作，经过招标，已经确定会务公司。在上海海事大学法学院开展的“海事仲裁与国际海事仲裁大会”的专题讲座，作为大会筹备活动的先期“预热”内容；我们还将接待德国海事仲裁协会秘书长Christogh Hasche来访，交流海事仲裁经验，就筹办国际海事仲裁员大会向德方取经。
：海仲上海分会在2013年取得的成绩令人赞叹，那面临翻开的新一页――2014年，海仲上海分会如何设想？
蔡鸿达：对于三中全会后的新一年大家都有美好期望。海仲上海分会将继续着力做好仲裁员培训工作，加强仲裁员业务交流；充分尊重仲裁庭专家意见，做好仲裁程序管理；提高经办秘书服务意识，努力提高办案质量。计划推进以下几个方面工作。
首先，继续推进上海格式合同编制工作，办好专家评审会议，完成第二分册的出版工作；其次，在厦门、广州、青岛等地举办租船、造船、船舶融资法律讲座，发挥海事仲裁专家团队的咨询作用，力推标准海事仲裁条款；再次，全力筹备第19届国际海事仲裁员大会，包括做好国内外的宣传工作、配合大会指导委员会安排日程和论文选编等事宜；借国际海事仲裁员大会平台，展现我国海事仲裁良好形象，并做好海事仲裁典型案例英文资料的介绍；最后，加紧推进中国（上海）自由贸易试验区海事仲裁的调研工作，争取早日设立海事仲裁派出庭，探索建立适应市场需要的高效管理模式。
：祝海仲上海分会实现新年愿景。