论文部分内容阅读
摘要：对于高速公路来说，沥青路面平整度是一个非常重要的指标，直接影响高速公路的使用寿命和车辆对路面的舒适性和安全性。但是，高速公路沥青路面水平受施工工艺和施工材料等多方面的影响，在高速公路养护施工时，必须提高连续性和稳定性，确保沥青高速公路平整度达到规定标准，才能更好地保障沥青路面的性能和质量。
关键词：高速公路;沥青路面;平整度问题;原因探究
沥青作为公路路面材料建设的首选，随着近年来我国交通运输业的快速发展，沥青路面施工也提出了更高的要求，只有不断提高平整度沥青路基施工，在施工中进行维护工作，以更好地保障路面的性能和质量。
1 沥青路面不平整原因
沥青路面平整度影响因素，与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因，并且在这些不平整的位置容易出现积水的问题，长期的影响之下会进入到路基结构中，使得部分结构出现了严重损坏的问题，给交通造成了巨大的影响。
1.1 路基填料原因
道路施工的过程中往往会因为不具备优质的土源而导致工程质量无法达标，比如应用大块建筑垃圾或者成分不合格的材料来进行路基结构的施工，因为这些材料的性能无法控制，组成成分也更加的复杂，难以提升工程的稳定性，会导致工程使用中出现膨胀或者沉降等问题。
1.2 基层及下面层原因
如果基层与下面层的结构部分存在有平整性较差的情况，就会直接导致面层出现不平整的情况。基层与下面层施工中，在实践中需要加强纵段高程的控制，通常会应用摊铺机自动找平走钢丝的施工方法。这种施工方法通常会因为钢丝绳有挠度或者桩体间隔距离超出了规定的要求而出现基层波浪形的情况，也就会出现大面凹凸的情况存在。在工程施工中也会因为基层与下面层标高没有严格的控制，横坡也会出现了不规则变化的情况，履带机也会在这些起伏的地带中行进，从而造成了这些部分出现了波浪的问题。此外，因为基层或者下面层存在有严重不平整的情况，会导致松铺厚度不均衡的情况，经过碾压施工之后其表面也会出现不平整的情况。
1.3 沥青混合料拌和原因
混合料拌和制作的过程中，如果因为沥青和矿粉材料的配比不合理，会导致结构的承载性能不达标的情况，同时也存在了摊铺厚度不达标的情况;混合料的拌和均匀性不达标的情况出现之后，在摊铺施工的过程中，路面表层会存在有难以成型的问题。混合料在制作中出现了离析的问题之后，也会导致密实度和均匀性无法达到规定的要求。
1.4 沥青混合料摊铺原因
摊铺机的性能以及工作人员的技术水平对于路面平整性产生直接的影响。比如，在摊铺中宽度超出了规定的要求，自动找平系统没有严格的控制，摊铺设备的行驶速度出现不均匀的情况，还会存在有纵横接缝处理不当而导致路面出现不平整的问题。
1.5 沥青混合料的碾压原因
压路机在正常使用的过程中，因为出现了急刹车、突然改道等原因而导致该施工环境中的混合料出现推移的情况;压路机在正常使用的过程中因为材料温度未达降低过常温环境中就随意停车，从而导致了路面出现了严重的轮迹问题。
2 沥青路面平整度控制途径
2.1 路基的施工控制
（1）路堤填筑前原地面处理
路基工程的质量对于整个公路项目的质量存在直接的影响，只有该部分具备较高的质量水平，才能抵御时间、车辆行驶、外部环境变化的影响。要想提升路基工程质量，就应该严格按照设计方案与施工工艺来进行，特别是要采取有效的措施来将原地面、坡底进行必要的处理。
（2）路堤填料
路堤填料通常应用的是砂砾，也可以使用塑性指数和含水量达到要求的土质材料，禁止使用淤泥、沼泽土等材料进行施工，确保工程中所使用的土质能够满足技术规范的要求。
（3）填土路基压实
公路道路工程的路基部分施工过程中，必须要严格执行设计方案与国家标准的规定，同时还应该在施工之前选择合适的试验路段来进行试验确定，在试验完成之后要进行性能的检测，同时还应该明确施工设备与工器具，确定松铺厚度、碾压遍数等技术要求，合理的进行施工工序的设计，要组织有专业素质的人员来开始工程的施工。
（4）完善排水设施
为了可以确保工程施工的质量，在施工中应该保证路基部分的干燥性，从而达到工程所要求的稳定性，此时就必须要将影响路面稳定性的积水阻止在结构外部，要保证路基部分不会存在任何积水而影响工程质量。同时，对于影响路基结构稳定性的地下水，要采取措施来进行截断、疏干等方式处理，将其直接引导在路基施工范围之外的区域中，预防出现渗漏等问题。
2.2加强混合料的温度控制
混合料的温度高低是影响压实度的关键性参数，在进行碾压施工的过程中，应该严格控制材料的温度以提升其平整性。SBS 改性沥青施工材料的混合料的温度比较高，所以在施工中应该指定专人来进行材料温度的测试，必须要确保材料制作完成之后出厂温度在170℃以上，摊铺施工过程中温度要保持在160℃以上，初压施工的环节中，温度在150℃以上。如果施工完成之后需要立即开放交通，应该在表面进行喷水降温，在温度达到了50℃以下才能允许车辆通行。
2.3 加强摊铺过程作业控制
摊铺机的性能、操作技术水平以及供料对于路面平整性存在直接的应西乡。此时应该严格控制熨平板、轮胎气压、摊铺车辆行驶速度等方面，同时应该加强人员的培训和教育，以具备较强的技术水平，满足工程施工的需要。
（1）在明确摊铺机的性能达到了规定的要求之后，发现存在不合理的情况要立即采取措施处理，否则就会造成路面平整性不达标的情况存在。
（2）控制摊铺速度。下层与上层摊铺施工中应该分别以10m/min、7m/min的速度来进行，且应该保证车辆行驶的匀速和稳定，确保摊铺厚度达到均匀性的要求，这样才能使得路面密实度达到要求。
2.4沥青混凝上面层进行碾压施工的过程中通常需要经过初压、复压与终压三个环节来进行。初压要使用小型压路机来进行，多是应用静压方式完成碾压施工，确保材料不会出现推移的情况。复压是整个碾压环节的关键部分，此时要按照技术规范的要求来进行，要确保压实度达到要求，同时应该严格的控制碾壓施工遍数，保证压实质量达到要求。终压的施工阶段主要为了防止出现路面缺陷的问题，这是碾压施工的最后环节，此.时多是采用静力双钢轮压路机进行施工，需要紧随复压施工就进行。沥青路面碾压施工的过程中，应该按照纵坡或者横坡自上而下来实施，要进行静压施工之后才能开始振动压实处理。
2.6.确保测试设备的准确性，加强对施工人员的培训，需要定期对设备操作人员进行培训课程和技能培训，提高施工人员的综合素质，以及理论与实际施工的水平，确保操作人员可以严格按照相关的操作要求进行操作。加强相关人员的基础知识的培训和教育，使运营商在某种程度上了解道路建设理论和平整度的重要性，并采取措施解决实际运营中的道路质量问题和临时紧急情况。
结束语
沥青混凝土材料在公路路面工程建设中具有非常广泛的用途，在沥青混凝土路面的施工中，如果不能有效控制路面的平整度，将会影响公路工程的整体施工质量，并由于平整度不足而对车辆通行构成隐患。为了有效保障公路的交通安全，提高公路的建设质量，我们需要加强对沥青路面平整度的控制，并采用科学有效的方法对沥青路面进行平整。
参考文献
[1]田波.公路养护施工中沥青路面平整度的影响因素[J].山西建筑，2018，44（7）：145-146.
[2]胡文凯.公路养护施工中沥青路面平整度的影响因素分析[J].居舍，2018（14）：11.
关键词：高速公路;沥青路面;平整度问题;原因探究
沥青作为公路路面材料建设的首选，随着近年来我国交通运输业的快速发展，沥青路面施工也提出了更高的要求，只有不断提高平整度沥青路基施工，在施工中进行维护工作，以更好地保障路面的性能和质量。
1 沥青路面不平整原因
沥青路面平整度影响因素，与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因，并且在这些不平整的位置容易出现积水的问题，长期的影响之下会进入到路基结构中，使得部分结构出现了严重损坏的问题，给交通造成了巨大的影响。
1.1 路基填料原因
道路施工的过程中往往会因为不具备优质的土源而导致工程质量无法达标，比如应用大块建筑垃圾或者成分不合格的材料来进行路基结构的施工，因为这些材料的性能无法控制，组成成分也更加的复杂，难以提升工程的稳定性，会导致工程使用中出现膨胀或者沉降等问题。
1.2 基层及下面层原因
如果基层与下面层的结构部分存在有平整性较差的情况，就会直接导致面层出现不平整的情况。基层与下面层施工中，在实践中需要加强纵段高程的控制，通常会应用摊铺机自动找平走钢丝的施工方法。这种施工方法通常会因为钢丝绳有挠度或者桩体间隔距离超出了规定的要求而出现基层波浪形的情况，也就会出现大面凹凸的情况存在。在工程施工中也会因为基层与下面层标高没有严格的控制，横坡也会出现了不规则变化的情况，履带机也会在这些起伏的地带中行进，从而造成了这些部分出现了波浪的问题。此外，因为基层或者下面层存在有严重不平整的情况，会导致松铺厚度不均衡的情况，经过碾压施工之后其表面也会出现不平整的情况。
1.3 沥青混合料拌和原因
混合料拌和制作的过程中，如果因为沥青和矿粉材料的配比不合理，会导致结构的承载性能不达标的情况，同时也存在了摊铺厚度不达标的情况;混合料的拌和均匀性不达标的情况出现之后，在摊铺施工的过程中，路面表层会存在有难以成型的问题。混合料在制作中出现了离析的问题之后，也会导致密实度和均匀性无法达到规定的要求。
1.4 沥青混合料摊铺原因
摊铺机的性能以及工作人员的技术水平对于路面平整性产生直接的影响。比如，在摊铺中宽度超出了规定的要求，自动找平系统没有严格的控制，摊铺设备的行驶速度出现不均匀的情况，还会存在有纵横接缝处理不当而导致路面出现不平整的问题。
1.5 沥青混合料的碾压原因
压路机在正常使用的过程中，因为出现了急刹车、突然改道等原因而导致该施工环境中的混合料出现推移的情况;压路机在正常使用的过程中因为材料温度未达降低过常温环境中就随意停车，从而导致了路面出现了严重的轮迹问题。
2 沥青路面平整度控制途径
2.1 路基的施工控制
（1）路堤填筑前原地面处理
路基工程的质量对于整个公路项目的质量存在直接的影响，只有该部分具备较高的质量水平，才能抵御时间、车辆行驶、外部环境变化的影响。要想提升路基工程质量，就应该严格按照设计方案与施工工艺来进行，特别是要采取有效的措施来将原地面、坡底进行必要的处理。
（2）路堤填料
路堤填料通常应用的是砂砾，也可以使用塑性指数和含水量达到要求的土质材料，禁止使用淤泥、沼泽土等材料进行施工，确保工程中所使用的土质能够满足技术规范的要求。
（3）填土路基压实
公路道路工程的路基部分施工过程中，必须要严格执行设计方案与国家标准的规定，同时还应该在施工之前选择合适的试验路段来进行试验确定，在试验完成之后要进行性能的检测，同时还应该明确施工设备与工器具，确定松铺厚度、碾压遍数等技术要求，合理的进行施工工序的设计，要组织有专业素质的人员来开始工程的施工。
（4）完善排水设施
为了可以确保工程施工的质量，在施工中应该保证路基部分的干燥性，从而达到工程所要求的稳定性，此时就必须要将影响路面稳定性的积水阻止在结构外部，要保证路基部分不会存在任何积水而影响工程质量。同时，对于影响路基结构稳定性的地下水，要采取措施来进行截断、疏干等方式处理，将其直接引导在路基施工范围之外的区域中，预防出现渗漏等问题。
2.2加强混合料的温度控制
混合料的温度高低是影响压实度的关键性参数，在进行碾压施工的过程中，应该严格控制材料的温度以提升其平整性。SBS 改性沥青施工材料的混合料的温度比较高，所以在施工中应该指定专人来进行材料温度的测试，必须要确保材料制作完成之后出厂温度在170℃以上，摊铺施工过程中温度要保持在160℃以上，初压施工的环节中，温度在150℃以上。如果施工完成之后需要立即开放交通，应该在表面进行喷水降温，在温度达到了50℃以下才能允许车辆通行。
2.3 加强摊铺过程作业控制
摊铺机的性能、操作技术水平以及供料对于路面平整性存在直接的应西乡。此时应该严格控制熨平板、轮胎气压、摊铺车辆行驶速度等方面，同时应该加强人员的培训和教育，以具备较强的技术水平，满足工程施工的需要。
（1）在明确摊铺机的性能达到了规定的要求之后，发现存在不合理的情况要立即采取措施处理，否则就会造成路面平整性不达标的情况存在。
（2）控制摊铺速度。下层与上层摊铺施工中应该分别以10m/min、7m/min的速度来进行，且应该保证车辆行驶的匀速和稳定，确保摊铺厚度达到均匀性的要求，这样才能使得路面密实度达到要求。
2.4沥青混凝上面层进行碾压施工的过程中通常需要经过初压、复压与终压三个环节来进行。初压要使用小型压路机来进行，多是应用静压方式完成碾压施工，确保材料不会出现推移的情况。复压是整个碾压环节的关键部分，此时要按照技术规范的要求来进行，要确保压实度达到要求，同时应该严格的控制碾壓施工遍数，保证压实质量达到要求。终压的施工阶段主要为了防止出现路面缺陷的问题，这是碾压施工的最后环节，此.时多是采用静力双钢轮压路机进行施工，需要紧随复压施工就进行。沥青路面碾压施工的过程中，应该按照纵坡或者横坡自上而下来实施，要进行静压施工之后才能开始振动压实处理。
2.6.确保测试设备的准确性，加强对施工人员的培训，需要定期对设备操作人员进行培训课程和技能培训，提高施工人员的综合素质，以及理论与实际施工的水平，确保操作人员可以严格按照相关的操作要求进行操作。加强相关人员的基础知识的培训和教育，使运营商在某种程度上了解道路建设理论和平整度的重要性，并采取措施解决实际运营中的道路质量问题和临时紧急情况。
结束语
沥青混凝土材料在公路路面工程建设中具有非常广泛的用途，在沥青混凝土路面的施工中，如果不能有效控制路面的平整度，将会影响公路工程的整体施工质量，并由于平整度不足而对车辆通行构成隐患。为了有效保障公路的交通安全，提高公路的建设质量，我们需要加强对沥青路面平整度的控制，并采用科学有效的方法对沥青路面进行平整。
参考文献
[1]田波.公路养护施工中沥青路面平整度的影响因素[J].山西建筑，2018，44（7）：145-146.
[2]胡文凯.公路养护施工中沥青路面平整度的影响因素分析[J].居舍，2018（14）：11.