【摘 要】
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算上题目一共二十五个字,其实我想说的已经说完了。回小向大,造车也不妨学学。言尽于此,我们说车的事儿吧。 事实上我们就是想给这个级别的车找些乐趣,而且我们也认为它们应该有乐趣。所以把它们拉上赛道,人家也没让我们失望。 奥迪自己愿意吃亏,我们就不说了,至于宝马,起码应该找个125i来才像那么回事。现实是残酷的,宝马此时并不提供试驾车,我们也只好请同事的私家车来帮忙了。所以有手表就不错了,还要什么自
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算上题目一共二十五个字,其实我想说的已经说完了。回小向大,造车也不妨学学。言尽于此,我们说车的事儿吧。
事实上我们就是想给这个级别的车找些乐趣,而且我们也认为它们应该有乐趣。所以把它们拉上赛道,人家也没让我们失望。
奥迪自己愿意吃亏,我们就不说了,至于宝马,起码应该找个125i来才像那么回事。现实是残酷的,宝马此时并不提供试驾车,我们也只好请同事的私家车来帮忙了。所以有手表就不错了,还要什么自行车啊。
丑话说在前头,这很有可能是我执笔最短的一篇对比测试。而短,只是为了精悍。对于三辆车本身我们没什么过多想说的,每个品牌都有自己的拥趸,也都有自己值得傲娇的地方,所以这事儿我们不想掺合。我们这次只传递感受,用一种比较特殊的方式。
赛道越是让人留恋,也总是美得越蜿蜒。赛道就像战场,对于每辆车来讲都是残酷的——虽然没有什么优点会被忽略,不过也没有任何一条弱点会被遗忘。我们将两辆车同时开入场地进行试驾,就是为了让驾驶者除了关注自己所驾驶车辆的状态之外,同时也注意另一辆车对于赛道的实时反应。这样不仅不同之处会即时有反馈,还增加了一些竞技味道。
对影成双
Mercedes-Benz A260
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11月4日,2012中国房车锦标赛(CTCC)第八站在上海奥迪国际赛车场收官。超级量产车组的东风悦达起亚778车队首次启用的东风悦达起亚K2 1.6T涡轮增压战车一战成名,为2013赛季打下一个伏笔。 K2的惊喜 驾驶K2赛车的卢家骏杆位取得第二,但比赛进行了三圈后,卢家骏与对手发生了碰撞,K2赛车受到了一定程度的损伤,成绩也开始下滑,但是卢家骏还是继续稳步前进并乘机发起攻击。最终,卢家骏驾驶
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说到今年的广州车展,好像不比以往热闹。展会外没有想象的人山人海,展会里面也没有记者的摩肩接踵。看点更不用说,除了少量的几款新车以及限量车的发布,基本上大多数车型都在我们之前报道的巴黎车展中出现过。这届广州车展似乎又回归到以前卖车展的本质了。但本着其是中国三大重量级车展之一,我们也不好对其漠视不理。既然是以卖车为主,这次就从导购的实用角度出发,按价格大致划分出来,让编辑部的同仁们给大家介绍这些新车吧
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