海底岩溶隧道损伤-渗流耦合机制及其应用

来源 :沈阳建筑大学学报(自然科学版) | 被引量 : 3次 | 上传用户：QQ2009sunboy

【摘要】

：

目的分析多场耦合作用下海底岩溶隧道稳定性.方法建立基于Hoek-Brown准则的岩体弹塑性损伤-渗流耦合模型,通过ABAQUS软件中Umat子程序接口实现了模型的有限元计算,利用该模型对大连海底岩溶隧道进行数值计算.结果溶洞作用下地表沉降曲线在开挖面中线两侧存在较大差异,随着上覆海水压力的增加,沉降最大值出现小幅增长,其位置逐渐向溶洞中线处偏移;当施加充填水压时,地表沉降值、开挖面附近围岩位移值和

【作者】

：

许梦飞姜谙男李兴盛

【机构】

：

大连海事大学道路与桥梁工程研究所,中铁一局第二公司

【出处】

：

沈阳建筑大学学报(自然科学版)

【发表日期】

：

2019年06期

【关键词】

：

HOEK-BROWN准则损伤-渗流耦合模型海底岩溶隧道充填水压导水通道 Hoek-Brown criteriondamage-seepage coupl

【基金项目】

：

国家自然科学基金项目(51678101)

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