天晴得通透晃眼，沒遮没拦。日头浮在鱼塘上，风一动，有荡碎阳光的声音传过来。
　　一位将军挽起一名士官的手，在草地上盘膝交谈。将军下部队时听说了士官的事迹，特意增加行程前来看望他。
　　离开时，将军揽着士官合影，向团领导交代：“照片洗出来，给我留一份作纪念。”
　　士官何德何能，让将军如此刮目相待？官兵说，他坚持挑战极限，在“雷池”中“跳舞”，练就了危中求存、险中求胜的过硬本领。
　　“20分钟内机动至××高地！”去年5月，一次战斗演练，他接到命令。
　　进至目的地有两条路。一条路宽，安全，但要绕山，可能延误战机；另一条路近，但宽不及坦克车身，两边虾池密布，稍有不慎战车就会倾覆。
　　“遇险绕道，战场上必定临险无策！”其他乘员摇摆不定，他毅然决定挑战极限。
　　马达轰鸣，战车在虾池中映下倒影，两条履带均有一拳多的宽度悬空。他瞪大眼睛，通过潜望镜观察路况，操作操纵杆把窄细的土路变成高速传送带，坦克焊在路面上一样稳稳当当前行，最终提前赶至目的地，抢占了发扬火力先机。
　　“苦不怕，累不怕，就怕战车发‘脾气’。”战车故障，往往让坦克兵一筹莫展。而对于他，办法总比困难多。
　　去年底，赣中某山区，朔风厉严寒，阴气下微霜。
　　战斗进入胶着状态时，他驾驭的战车突然发出“咚咚”异响，剧烈颤抖。经查，左诱导轮“罢工”，一侧操纵杆失灵！
　　就此退出战斗？他心有不甘，一咬牙，带领乘员把履带断掉一截，调整到负重轮上。
　　履带长度不等驾驶，以前从未尝试过。战友出于安全考虑劝阻，他目光坚毅：“平时不敢尝试，上了战场怎能应付自如？”
　　此战，他仅用一侧操纵杆，利用反转向原理操控战车，驾驭“瘸腿”坦克持续发扬火力。团领导手持望远镜观战，见此情景感叹：“虎崽！虎崽！”
　　“人无我有、人有我强，才能战胜任何强大的敌人。”他在笔记本上写下这句话，也在训练中一次次向这一目标冲刺。
　　去年8月，一次海上驾驶训练，风劲浪急。
　　他驾驭的战车发动机突然停车，数十吨的铁疙瘩顿时变成无根漂萍，随浪漂泊、沉浮，海水不断从发动机检查窗、放油口盖等地方渗入。几分钟后，发动机轰鸣，两股白色水柱从车屁股喷出，战车破浪前行。
　　在场的官兵刚松口气，发动机再次停车，启动，又停车，又启动……
　　持续的心惊肉跳让官兵很纳闷：驾驶能手怎么老是掉链子？
　　官兵不知道的是，这是他有意为之，目的是比较意外情况下哪种启动方法最快。那一次，他放弃常规启动，第一个在海中尝试了通过连接外部电源，以车带车的启动方法。
　　他，南京军区某团坦克七连上士李勇，特级驾驶员，3次荣立三等功。他驾驭战车爬过极限坡度，涉水闯过极限深度，一次次闯越雷池，看到了别人看不到的风景……