市政道路沥青路面建设质量的控制

来源 :商品与质量·房地产研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alexkent
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  【摘 要】 市政道路的建设是城市化建设中的重要组成部分,因此其施工质量不见关系着人们的出行安全,还对城市的外观造成直接的影响。因此,本文就针对市政道路沥青路面建设质量问题进行分析,并对其质量控制措施进行总结。
  【关键词】 市政道路;城市化;沥青路面;质量控制
  引言:
  我国市政道路路面多为沥青路面,沥青路面具有少裂缝、平整度好、抗滑力强等优势,因此沥青路面是当前市政道路建设采取最多的路面。随着市政道路的运营时间越来越长,沥青路面质量问题也逐渐显现,例如路面沉陷、车辙、泛油等问题,这些在很大程度上影响着高市政道路工程质量以及通车行车安全,影响经济社会健康发展。
  1、沥青路面常见的质量问题分析
  1.1基层施工问题
  基层施工的质量水平对于整个沥青路面的质量有着重要的影响,在进行沥青路面的基层施工时,经常会出现施工操作不规范、施工现场混乱等问题,致使在沥青路面施工的过程中路基的强度达不到相关标准的需求。比如在沥青路面的基层施工过程中水泥的用量不足、施工材料的质量不满足需求或者压实度不足等都会对沥青路面的基层质量造成严重的影响。在沥青路面施工完成之后,如果路面上存在麻面或者是掉粒等情况,路面的平整度受到严重的影响,这时就需要对沥青路面进行找平处理,但是在找平的过程中由于找平施工不规范经常出导致沥青路面基层失稳情况的发生。
  1.2路面裂缝
  裂缝是沥青路面常见的质量问题,按裂缝的不同形式分为横向裂缝和纵向裂缝。而横向裂缝又分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝两种,非荷载型裂缝主要是由温度变化产生的收缩裂缝,荷载型裂缝主要是由于半刚性基层或者是沥青面层内部的拉应力超过沥青路面的疲劳强度而导致的。横向裂缝产生的主要原因是由于沥青路面的设计不当、施工的质量低下或者是车辆严重超载产生的;横向裂缝是指大体与整个道路走向的中心线平行的长直裂缝,同时也伴随着少量的支缝,横向裂缝主要是由于沥青路面的结构支承能力不够、路基发生沉降以及施工接缝质量不能满足施工要求等导致的。
  1.2路面车辙
  沥青路面在使用的过程中产生车辙的原因主要是由内因和外因两方面,内因主要指的是在沥青路面施工的过程中由于施工措施不当而导致路面结构本身存在着质量问题,而外因主要是指道路运行的交通状况以及气候条件等,车辙一般分为流动性车辙和结构性车辙两大类,流动性车辙指的是在高温环境下沥青道路在车辆反复的荷载作用下会发生流动变形,这种流动变形在长期的积累下就会产生流动性车辙;结构性车辙主要是由于路面车辆的荷载作为超过了沥青路面的强度,致使沥青结构发生变形。
  1.3混合料离析
  在沥青路面进行施工的过程中,混合料的质量对于整个沥青路面的质量具有重要的影响,在进行施工时,沥青混合料必须进行充分的搅拌,但是在实际的沥青路面施工过程中,经常会出现混合料离析的现象,致使在进行沥青摊铺的过程中出现了混合料粗细不均的现象。离析现象导致路面两侧的混合料较粗,直接导致了路面的孔隙率过大,在一些雨水比较集中的季节容易发生浸水,造成路面损坏;而中间的混合料较细则会使得路面的热稳定性较差,路面的抗滑能力相对于两侧的路面来说也比较差,在长期的车辆荷载作用下容易出现车辙,进而引发路面的损坏。
  2、路面质量控制措施
  2.1沥青的质量控制
  沥青是市政道路沥青路面的最重要的原材料,要对施工所用的沥青的质量严格把关,控制质量。从沥青外观来说,均匀、无水、加热到180摄氏度没有产生泡沫为好。从选购程序来说,在收到沥青时应该检查是否有沥青质量检验单。在路面施工过程中要对沥青的针人度、延度以及软化点进行验证,对每一百吨沥青进行常规质量检测,有必要的情况下可以进行含蜡检测。根据来源和标号不同,沥青的储存也不同,不能混在一起存放。在沥青使用期间,存放的温度应该在130至180摄氏度之间。如果购买的沥青产地或者标号有变化,需要及时更新配合比设计。
  2.2机械检查
  通常在进行公路工程的路面施工前,都应当对相关的机械设备进行全面检查,确保机械设备在施工过程中不会出现意外故障。在对机械进行检查时,应当具有一定针对性,对于运输设备,拌合设备,矿料撒布车以及压路机和摊铺机等设备要予以格外的重视,确保其功能性能稳定运行以及是否存在配件缺失等问题。此外,机械设备在使用前还要做好相关的养护和保养工作,避免在使用过程中出现故障,影响路面施工的质量和效率。
  2.3技术的控制
  基层和垫层的强度和稳定性对路面的稳定性和路面载荷能力起着至关重要的作用,采用结合料稳定的土类应当特别注意搅拌问题,搅拌不均匀就不能确保基层的强度。对基层和垫层的施工,压实工序是重要的环节。针对沥青的施工,要准确掌握好搅拌各材料的温度和用量,使得沥青温度保持在170°~180°左右。混合料温度在160°~170°,沥青施工时要保证在气温较高情况下,且下层表面要干燥,如果温度较低要采取可靠措施保证高温碾压。碾压沥青面层时要求压实、平整。在施工过程中如果发现集料表面或底层有泥土等杂物时要进行清除或清洗。
  2.4施工阶段的管理
  施工阶段的质量管理工作是整个沥青路面施工质量管理的核心工作,建立高效的管理体制,协调施工中的各项工作是施工阶段质量管理的关键,一般来说,施工阶段所要面临的管理工作主要有沥青混凝土拌合的质量管理,沥青混合料运输的质量管理,沥青混合料摊铺的质量管理,沥青混合料压实的质量管理以及接缝处理五个方面的工作,在这五个方面的工作中,又可以具体细化每个阶段的工作管理重点,在对这些施工中具体问题的处理中,实际上就是对施工质量的把关,沥青路面的每项具体工作的完善,都会对质量的提高起到积极作用。
  2.5监管力度的加强
  市政道路作为城市基础设施,应该属于全体人民的公共福利,所以市政部门应当对其进行严格的监管和人民群众也要做好监督工作。市政部门应当对建设过程进行监管,防治施工方在施工过程投机取巧,采用劣质材料或施工不符合规范。同时业主单位也要对施工单位进行检查和考核,检查施工现场是否符合要求。监理机构应当进行现场监理,例如对沥青铺设的检查,监理人员应对施工全过程进行严格监理,检查铺设气候条件和沥青温度是否满足铺设条件。
  2.6沥青路面施工质量检测及评定
  最后,在对沥青路面施工质量进行检测和评定阶段,应重点检测沥青混合料的温度以及原材料和沥青面层,避免不合格材料混入,为施工过程中的各项步骤给予质量保障。通过对沥青路面的检测,可以在很大程度上提升不合格,路面的施工质量,切实强化力行路面施工过程的动态管理,便于发现问题并予以及时解决。此外,对于沥青路面施工质量的评定工作也应当认真仔细,最终的评定结果是路面施工质量的主要依据,为此一定要严格执行,保障公路建设的质量能够达到相应的标准。
  结束语:
  市政道路沥青路面建设具有着广阔的应用前景,一定程度上加快了城镇化进程和缓解了市政交通问题,但也存在着诸多的问题,如易受到环境因素、车辆荷载、施工技术等条件的限制。因此在项目建设时期,从设计到后期保养每个环节都需要确切有效的措施来保证道路的正常使用。要提升市政道路沥青路面建設的质量,则需要建设单位深入了解施工的每一部分,确立行之有效的施工技术手段并遵守施工标准规范。同时要确保工程质量监督单位的严格监理,以及市政单位和人民群众对道路的监督,道路管理单位也应当保证对道路的后期保养和补修工作的有效实施。只有在各方的协调和努力下,才能保障市政路面建设的成果,保障道路行车安全。
  参考文献:
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