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【摘 要】 随着城市化进程的不断加深，市政工程得到了很好的发展，城市规划涉及到的城市道路和桥梁工程施工技术就越发显得重要。而市政道路桥梁的现场施工技术对于整个道路桥梁施工质量有着重要影响。本文主要对市政道路桥梁的现场施工技术及其应用进行了研究分析。
【关键词】 市政工程道路桥梁施工技术应用
引言：
近些年来，随着城市交通的日益发达，我国市政的道路与桥梁工程建设也发展壮大，然而由于我国经济发展不平衡，以及总体水平不高，在道路桥梁的施工水平有限，导致道路桥梁经常出现一些质量问题，所以对市政的道路与桥梁施工质量提出了更高的要求。下文就对市政道路桥梁的现场施工技术进行校探讨。
一、市政道路桥梁的现场施工技术的重要性
路桥施工技术是关系到整个工程质量的好坏、工期的长短、成本的高低以及工程经济效益和社会效益能否得以最大的发挥的关键问题，桥路施工技术也是贯穿于整个工程建设当中每个环节的重要因素，是工程建设的灵魂点所在，能否较好的将道路桥梁施工技术应用于市政工程的施工建设当中是决定工程质量的重要方面。所以，我们必须充分重视施工技术的重要性，务必确保将正确应用施工技术作为确保市政工程质量的重要基础之一。为确保整体工程建设的顺利实施，确保工程现场各个环节布置的合理性，应对工程的施工程序、工艺流程以及对兼顾工艺选择的经济性与科学性进行认真分析，使之在最大限度上的满足工程建设的实际需要。
二、市政的道路与桥梁施工的质量问题分析
1、混凝土裂缝问题
市政道路桥梁如果出现裂缝，既会影响桥梁结构的强度和刚度，还会对其正常使用和结构美观造成影响，从而导致交通事故的发生。我国市政道路桥梁施工工程主要施工材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题一直是道路桥梁现场施工技术难题，分析原因，一部分是因为桥梁混凝土原材料的质量较差，另一方面就是施工人员对混凝土的现场施工技术掌握不够，没有达到相关要求，亦或者是职工人员对混凝土的强度等级不够重视，混凝土曝露时间过长，甚至是混凝土受潮变性。道路桥梁现场施工过程中使用的混凝土配合比要是不合理，不符合相关施工规范，振捣不足或者振捣力道太猛，养护不及时都会有影响工程施工。
2、桥梁铺装层松散脱落
市政道路桥梁施工过程中，桥梁铺装层松散脱落成了现场施工技术的一大难点，虽然铺装层所占体积不大，但它对于道路桥梁交通的顺利通行却有着很大影响。在具体施工中，技术人员往往会忽视桥梁铺装层的施工质量，或者不按照规定工序施工，只是一味的停留在表面，最终使得桥梁铺装层过早出现了裂缝、松散以及脱落等现象，进而导致维修周期越来越短。此外，重载交通以及超载现象对铺面层的冲击荷载较大，市政道路桥梁铺装层难以适应负荷，就会导致问题的发生。
三、市政道路桥梁主要的现场施工技术及其应用的分析
1、地基施工处理技术
地基施工处理技术是控制桥头跳车的重要措施，尤其是对软地基的处理比较广泛，主要的地基施工处理技术包括换土法、超载预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法和高压喷射注浆法、振动碎石桩法等处理方法，一般而言如果桥台是在软土地基上修建的，都会采用桩基础。倘若选择在软土层上修建高路堤，就会造成软土出现挤动，增加基桩压力。这样一来，就会造成桥台出现水平的或者是位移，从而损坏支座，造成裂缝。有时还会伤害桥台和桥面。为了尽量减少这些问题的出现，我们要尽量减少回填材料的重量，使基桩更加的坚硬。这样才能达到目的。
2、路基排水技術
道路桥梁路基排水主要包括两个方面的内容：地面排水。最常采取的地面排水设施就是截水沟、边沟、急流槽和地表排水管。一般需要铺砌防护，普遍采取浆砌片石加固方式，同时水泥混凝土预制板也在此技术中得以广泛应用。目前道路桥梁施工多是通过水网地段的路基，原始的逢沟设涵方式也有了进一步改进，加强了桥线两侧的沟渠布置，减少了穿越路线的涵洞等，有效提高了桥梁路基的质量。路面排水。路面排水的主要任务就是将路桥梁表面中的降水迅速排除，以减少水从路面渗入，避免对路基边坡的冲刷。将雨水排出路面，一方面是集中排水，在硬路肩的外侧设置混凝土预制板或者现浇拦水袋。另一方面是分散排水，大多在地势平坦的西北地区，除了对桥梁的路肩进行硬化并加固路基边坡以外，还要避免由于边坡植物的生长而遮挡横向排水出路，主要通过设置排水沟、硬化路肩等方式解决。
3、搭板设置施工技术
在道路桥梁工程的搭板设置施工上，通常采用将桥台与搭板的连接部分设置为相同的标高，对从而在路面与搭台的连接部分形成预留反向坡的施工技术方式。该种施工技术的运用，在对预留反向坡的大小测定上，需以路桥之间的沉降差综合为参考依据。对沉降差、预留反向坡的确定需在确保公路路线纵断面平顺的基础上进行，该环节是预留反向坡施工技术的关键所在。而目前进行锚固桥台和搭板施工中采取的主要方式是水平锚固方式与纵向锚固方式两种，锚固桥台和搭板的施工过程中，水平锚固的施工方式更符合搭板受力与桥台受力的实际情况。还要注意根据道路桥梁施工的不同进行设置枕梁，这种优势主要是它分布在搭板之下，能够将搭板是受力分布于面积较大的基础上面，并且设置枕梁也可以强化搭板的横向的抗弯刚度；但是我们也应该认识到，在搭板的尾部设置枕梁不利于我们有效地控制搭板底部的弯拉应力，在搭板的尾部设置枕梁最大可以增加搭板底部1/3左右的弯拉应力，假如搭板尾部设置枕梁的周围基础处理不当，则容易导致局限沉降的问题，形成二次跳车问题，影响道路的通行安全。另外，为了增强枕梁下部基础的承载能力，减少基础沉降带来的危害，可以在其内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩。有不少的工程实践已经证实了这种处理方法的积极意义，更加难得的是，这种处理方式具有较强的经济性，可以节省工程成本。所以，如果工程需要设置枕梁，则建议通过在枕梁下部基础内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩的方式来增强基础的承载能力。
四、提出的市政道路与桥梁施工质量预防对策
要提高市政的道路与桥梁工程的质量，就要提高参加建设的施工技术人员的整体素质和职业道德，通过创造和谐的施工氛围提高施工技术人员和管理人员的素质，施工过程中，可以通过技术培训和考核等方法，使施工技术人员和管理人员能够真正的做到：仔细认真，按照规定施工，对各个施工环节负责，同时还要做到工序技术交底的施工工序，创建文明优质的建设工程。
路桥过渡段处理不得当问题要得到解决，首先就应该在新料进行摊铺之前用切割机清除塌陷路面，确保切线顺直。其次，将碎料清扫干净，涂刷沥青。最后，严格按照施工标准摊铺新材料，严格掌控松铺系数，对纵向接缝进行碾压时，要先旧后新，保证接缝处碾压夯实，进而确保路面平整度符合工程要求。
针对混凝土裂缝问题，施工人员要对桥梁混凝土进行常规计算，可以采取相对应的隔热设计，对裂缝温度进行计算，同时还要对混凝土结构所处位置进行考虑，以便采取合理的混凝土强度等级和混凝土配筋率，从而在材料性能方面和结构方面采取有效措施；对水泥用量、混凝土强度等级、水灰比都要进行严格的控制，对振捣技术和拆模时间也要足够重视，合理的外加剂和掺合料也不容忽视，如果遇到高温天气，可用井水进行混凝土的拌制。
五、结束语
城市道路制约着城市经济的发展，城市道路施工技术的优劣决定了道路使用的稳定性和使用期限。只有实现了对施工技术的灵活掌握和运用，才能实现对市政道路.总体施工质量的大幅度提升，有效减少了后期维修养护的费用支出，即是对企业效益的最大化获取。
参考文献：
[1]祁文亭.谈市政道路桥梁工程施工及质量控制[J].科技致富向导，2013，27：67
[2]崔志霞，段存胜.稀浆封层在市政道路中的施工技术及应用[A].土木建筑学术文库（第16卷）[C]。2012：3。
[3]戴红星.市政道路施工技术常遇问题及应对措施分析.资科技创新与应用，2012
[4]丁建海.市政道路施工新技术应用的必要性分析.中国新技术新产品，2012
【关键词】 市政工程道路桥梁施工技术应用
引言：
近些年来，随着城市交通的日益发达，我国市政的道路与桥梁工程建设也发展壮大，然而由于我国经济发展不平衡，以及总体水平不高，在道路桥梁的施工水平有限，导致道路桥梁经常出现一些质量问题，所以对市政的道路与桥梁施工质量提出了更高的要求。下文就对市政道路桥梁的现场施工技术进行校探讨。
一、市政道路桥梁的现场施工技术的重要性
路桥施工技术是关系到整个工程质量的好坏、工期的长短、成本的高低以及工程经济效益和社会效益能否得以最大的发挥的关键问题，桥路施工技术也是贯穿于整个工程建设当中每个环节的重要因素，是工程建设的灵魂点所在，能否较好的将道路桥梁施工技术应用于市政工程的施工建设当中是决定工程质量的重要方面。所以，我们必须充分重视施工技术的重要性，务必确保将正确应用施工技术作为确保市政工程质量的重要基础之一。为确保整体工程建设的顺利实施，确保工程现场各个环节布置的合理性，应对工程的施工程序、工艺流程以及对兼顾工艺选择的经济性与科学性进行认真分析，使之在最大限度上的满足工程建设的实际需要。
二、市政的道路与桥梁施工的质量问题分析
1、混凝土裂缝问题
市政道路桥梁如果出现裂缝，既会影响桥梁结构的强度和刚度，还会对其正常使用和结构美观造成影响，从而导致交通事故的发生。我国市政道路桥梁施工工程主要施工材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题一直是道路桥梁现场施工技术难题，分析原因，一部分是因为桥梁混凝土原材料的质量较差，另一方面就是施工人员对混凝土的现场施工技术掌握不够，没有达到相关要求，亦或者是职工人员对混凝土的强度等级不够重视，混凝土曝露时间过长，甚至是混凝土受潮变性。道路桥梁现场施工过程中使用的混凝土配合比要是不合理，不符合相关施工规范，振捣不足或者振捣力道太猛，养护不及时都会有影响工程施工。
2、桥梁铺装层松散脱落
市政道路桥梁施工过程中，桥梁铺装层松散脱落成了现场施工技术的一大难点，虽然铺装层所占体积不大，但它对于道路桥梁交通的顺利通行却有着很大影响。在具体施工中，技术人员往往会忽视桥梁铺装层的施工质量，或者不按照规定工序施工，只是一味的停留在表面，最终使得桥梁铺装层过早出现了裂缝、松散以及脱落等现象，进而导致维修周期越来越短。此外，重载交通以及超载现象对铺面层的冲击荷载较大，市政道路桥梁铺装层难以适应负荷，就会导致问题的发生。
三、市政道路桥梁主要的现场施工技术及其应用的分析
1、地基施工处理技术
地基施工处理技术是控制桥头跳车的重要措施，尤其是对软地基的处理比较广泛，主要的地基施工处理技术包括换土法、超载预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法和高压喷射注浆法、振动碎石桩法等处理方法，一般而言如果桥台是在软土地基上修建的，都会采用桩基础。倘若选择在软土层上修建高路堤，就会造成软土出现挤动，增加基桩压力。这样一来，就会造成桥台出现水平的或者是位移，从而损坏支座，造成裂缝。有时还会伤害桥台和桥面。为了尽量减少这些问题的出现，我们要尽量减少回填材料的重量，使基桩更加的坚硬。这样才能达到目的。
2、路基排水技術
道路桥梁路基排水主要包括两个方面的内容：地面排水。最常采取的地面排水设施就是截水沟、边沟、急流槽和地表排水管。一般需要铺砌防护，普遍采取浆砌片石加固方式，同时水泥混凝土预制板也在此技术中得以广泛应用。目前道路桥梁施工多是通过水网地段的路基，原始的逢沟设涵方式也有了进一步改进，加强了桥线两侧的沟渠布置，减少了穿越路线的涵洞等，有效提高了桥梁路基的质量。路面排水。路面排水的主要任务就是将路桥梁表面中的降水迅速排除，以减少水从路面渗入，避免对路基边坡的冲刷。将雨水排出路面，一方面是集中排水，在硬路肩的外侧设置混凝土预制板或者现浇拦水袋。另一方面是分散排水，大多在地势平坦的西北地区，除了对桥梁的路肩进行硬化并加固路基边坡以外，还要避免由于边坡植物的生长而遮挡横向排水出路，主要通过设置排水沟、硬化路肩等方式解决。
3、搭板设置施工技术
在道路桥梁工程的搭板设置施工上，通常采用将桥台与搭板的连接部分设置为相同的标高，对从而在路面与搭台的连接部分形成预留反向坡的施工技术方式。该种施工技术的运用，在对预留反向坡的大小测定上，需以路桥之间的沉降差综合为参考依据。对沉降差、预留反向坡的确定需在确保公路路线纵断面平顺的基础上进行，该环节是预留反向坡施工技术的关键所在。而目前进行锚固桥台和搭板施工中采取的主要方式是水平锚固方式与纵向锚固方式两种，锚固桥台和搭板的施工过程中，水平锚固的施工方式更符合搭板受力与桥台受力的实际情况。还要注意根据道路桥梁施工的不同进行设置枕梁，这种优势主要是它分布在搭板之下，能够将搭板是受力分布于面积较大的基础上面，并且设置枕梁也可以强化搭板的横向的抗弯刚度；但是我们也应该认识到，在搭板的尾部设置枕梁不利于我们有效地控制搭板底部的弯拉应力，在搭板的尾部设置枕梁最大可以增加搭板底部1/3左右的弯拉应力，假如搭板尾部设置枕梁的周围基础处理不当，则容易导致局限沉降的问题，形成二次跳车问题，影响道路的通行安全。另外，为了增强枕梁下部基础的承载能力，减少基础沉降带来的危害，可以在其内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩。有不少的工程实践已经证实了这种处理方法的积极意义，更加难得的是，这种处理方式具有较强的经济性，可以节省工程成本。所以，如果工程需要设置枕梁，则建议通过在枕梁下部基础内部设置水泥石屑桩或者设置碎石桩的方式来增强基础的承载能力。
四、提出的市政道路与桥梁施工质量预防对策
要提高市政的道路与桥梁工程的质量，就要提高参加建设的施工技术人员的整体素质和职业道德，通过创造和谐的施工氛围提高施工技术人员和管理人员的素质，施工过程中，可以通过技术培训和考核等方法，使施工技术人员和管理人员能够真正的做到：仔细认真，按照规定施工，对各个施工环节负责，同时还要做到工序技术交底的施工工序，创建文明优质的建设工程。
路桥过渡段处理不得当问题要得到解决，首先就应该在新料进行摊铺之前用切割机清除塌陷路面，确保切线顺直。其次，将碎料清扫干净，涂刷沥青。最后，严格按照施工标准摊铺新材料，严格掌控松铺系数，对纵向接缝进行碾压时，要先旧后新，保证接缝处碾压夯实，进而确保路面平整度符合工程要求。
针对混凝土裂缝问题，施工人员要对桥梁混凝土进行常规计算，可以采取相对应的隔热设计，对裂缝温度进行计算，同时还要对混凝土结构所处位置进行考虑，以便采取合理的混凝土强度等级和混凝土配筋率，从而在材料性能方面和结构方面采取有效措施；对水泥用量、混凝土强度等级、水灰比都要进行严格的控制，对振捣技术和拆模时间也要足够重视，合理的外加剂和掺合料也不容忽视，如果遇到高温天气，可用井水进行混凝土的拌制。
五、结束语
城市道路制约着城市经济的发展，城市道路施工技术的优劣决定了道路使用的稳定性和使用期限。只有实现了对施工技术的灵活掌握和运用，才能实现对市政道路.总体施工质量的大幅度提升，有效减少了后期维修养护的费用支出，即是对企业效益的最大化获取。
参考文献：
[1]祁文亭.谈市政道路桥梁工程施工及质量控制[J].科技致富向导，2013，27：67
[2]崔志霞，段存胜.稀浆封层在市政道路中的施工技术及应用[A].土木建筑学术文库（第16卷）[C]。2012：3。
[3]戴红星.市政道路施工技术常遇问题及应对措施分析.资科技创新与应用，2012
[4]丁建海.市政道路施工新技术应用的必要性分析.中国新技术新产品，2012