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广州市道路工程研究中心 510030
摘要：市政道路测量作为一项基础工作贯穿市政道路建设的全过程，对整个工程质量影响较大因此，测量工作在道路工程施工阶段尤为重要，越来越受到普遍关注。测量工作是道路施工的基本依据，直接决定了道路的形状，路幅的宽度，线形的美觀，是其他所有后续工序的基础，在工程中起着决定性的作用。它直接影响到工程的质量、成本及工期。如果对测量工作重视不够，所提供的施工数据就有可能不准确，甚至出现严重错误。本文是笔者根据自己的经验对市政道路施工测量工作所作的总结。
关键词：市政道路；施工；测量
市政道路工程施工测量的主要任务是采用专用测量仪器，通过一定的技术方法把市政道路设计图纸的位置、数据、几何形状真实的放样到实地。其测量放样的成果直接影响着工程建设项目的质量等级、结构、安全及建成后的功能。测量工作贯穿市政道路工程的各个阶段，它开始于工程之初，深入于施工的各个点位，直至工程竣工。市政道路工程测量的主要内容是施工放样的测量工作。
1、测量技术在道路施工中应用的必要性
1.1提高道路勘测的精确度
道路建设工程最重要的就是道路勘测的精确度，要想建立高质量的道路，就必须对道路勘测方面严格把关，保证道路勘测的精确度，以保证其它工程建设工作的顺利进行。
1.2采用先进设备仪器
测量技术在道路施工中的应用，是经济发展的必然结果，先进的测量仪器的应用，可以提高道路测量的精确度和测量速度，为道路建设提供有效的测绘描述，使道路施工正常、快速地进行。
1.3增强建设行业的市场竞争力
测量技术在道路建设中的广泛应用，提高了道路建设的质量和效率，尤其是通过采用先进的测量仪器和方法可以节约大量的时间和资源，为道路建设降低了成本，无形之中也增强了建设行业的市场竞争力。
2、道路施工测量的准备工作
2.1熟悉图纸和现场情况
道路工程施工图主要有线路平面图、纵横断面图、标准横断面图和附属构筑物图等。通过熟悉图纸，了解设计意图和对测量精度的要求，掌握线路的中线位置和各种附属构筑物的位置等，来拟定施工测量方案和求出有关施测数据及其相互关系。对有关数据应认真校核，以便做好放线工作。在勘测施工现场时，除了了解工程及施工现场的一般情况和校测控制点、中线桩位置外，还应特别注意做好现有地下管线的复查工作，以免施工时造成不必要的损失。
2.2恢复或加密导线点、水准点
路线经过勘测设计后，往往要经过一段时间才施工，某些导线点或水准点可能丢失。对丢失的导线点或水准点要进行补测恢复或根据施工要求进行加密，以满足施工的需要。
2.3恢复中线
以控制点为依据，恢复丢失的交点、转点及中桩点的桩位。恢复中线所采用的方法与路线中线测量的方法基本相同，常采用极坐标法、偏角法、切线支距法、角度交会法和距离交会法等。
2.4横断面的检查和补测
路基施工前，应详细检查、校对横断面、发现错误或怀疑时，应进行复测。其目的一是复核填、挖工程量；二是复核设置构造物处地形是否与设计相符。
3、市政道路施工测量技术
3.1路面放线
测量人员在路面放线工作中应根据路拱曲线大样图、路面结构大样图和路肩上测设的施工边桩上的高程钉来测设侧石位置，并给出控制路拱的标志，以便后续施工时使用。
施工时可在边桩上依路中心高程挂拉线后，按路拱曲线大样图中所注尺寸来控制路拱的形状，在曲线部分测设侧石和下平砖时，内侧路面加宽和外侧路拱超高的放样工作应严格按照设计图纸做好。对于例如路口之类的特殊场地施工，则应根据设计图先加钉方格桩，再根据各桩上测设设计高程，分块加以施工和验收。
具体放线时，应该得到侧石的内侧边线和侧石的高程，具体的操作方法分别是：①侧石的内侧边线：通过从路两侧的施工边桩线向中线量出至侧石的距离，再钉小木桩并将相邻木桩用小线连接得到；②侧石的高程：在边桩上按路中心高程拉上水平线后，自水平线下返路拱高度，用路面半宽乘以横坡。
3.2路基边桩的测设
路基边桩测设是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交点用木桩标定出来。边桩的位置由中桩至两侧边桩的距离来确定。常用的边桩测设方法如下：
3.2.1 图解法
直接在横断面图上量取中桩至边桩的距离，然后在实地用尺沿横断面方向测定其位置，当填、挖土方量不大时，采用此法。
3.2.2 解析法
路基边桩至中桩平距通过中桩坐标、路宽、路基高度、边坡坡率计算求得。
3.3路堤边坡的放样
为了保证填、挖的边坡能达到设计要求，当确定边桩位置后，测量人员还应把设计边坡在实地标定出来，以便施工，具体的方法可以分为四种：①用固定边坡样板放样边坡。利用固定边坡样板放样边坡，其优点是施工时可随时指示并检核开挖和整修情况，这种方式通常是在开挖路堑时于坡顶桩外侧按设计坡度来设立；②用活动边坡尺放样边坡。利用活动边坡尺放样边坡时，边坡尺的斜边所指的坡度正好为设计坡度的标准是水准气泡居中时；③用边坡样板放样边坡。利用边坡样板放样边坡时，需要在施工前先按照设计边坡坡度做好边坡样板；④用竹竿、绳索放样边坡。利用用竹竿、绳索放样将边坡展现于实地时，需要注意当路堤填土较高时，可随路基分层填筑分层挂线。
3.4施工测量
在道路工程施工中难免会与图纸产生一定的位置和数值上的偏差，在施工测量中要针对这些情况进行校正，以中线为基本坐标轴，测量结果根据实际情况产生，以中线为基准对道路的横竖坐标轴进行分析，根据各个轴线的位置进行样本结果分析，施工过程中要做好提示标志，按照图纸进行施工，保证施工中的数值准确性，按照工程实际施工情况绘制图纸，工程之间会有一些区别，比如广场施工就要采取网格状的施工，把施工控制桩的位置确定在一定的范围，工程施工方法会有很多不同。在工程施工前，对中线和支护桩的位置距离方向等采取一定的保留数值方向，在工程施工中如果发生一些问题可以立刻对中线位置进行检测恢复，这在工程施工中是基础和前提，道路施工过程中，在路边放置和中线平行的支护边桩，测出支护桩之间的位置数据，有效的控制施工中的各项不利因素。在地下道路工程施工中，一般多采用坡度板进行测量，控制地下管道的中心线和各个坡脚，在采取各种方法进行有效施工的同时，用经纬仪等精密的仪器进行有效测量，控制地下挖掘的深度和方向，用坐标轴的数值和距离进行定位工作时，要明确注意各个方向的角度和位置，控制施工的进度和位置，必要时可以采用施工激光控制仪器进行施工控制作用。
3.5竣工测量
竣工测量不仅是验收和评价工程是否按设计施工的基本依据更是工程交付使用后进行管理、维修、改建和扩建的依据。因此，竣工图和竣工资料是国家基础建设工程的重要技术档案资料，必须按规定绘制整理并长期保存。
做好竣工测量关键要从施工准备开始就有次序、一项不漏地积极各项报验复测的资料，尤其对隐蔽工程，一定要在覆盖前或进行下一步工序前及时测竣工位置。
设计图纸、设计变更通知、洽商记录要在施工全过程保持完好，随着工程进展每一项工程完工后及时竣工报验，未完工的也要心中有数，随时注意积累，每道工序记录、放样、复测、报检等资料要分类分工期装订成册妥善保管。
4、结语
市政道路工程建设是一项关乎民生的工程。在市政道路工程的施工中，测量工作是整个施工准备阶段工作的重点及难点，测量规划是测量准备阶段工作的重点，同时又是指导各阶段测量工作的纲领，施工准备阶段的测量工作既直接影响到路线的定线和高程系统的控制，又影响到施工过程中施工放样的可靠、便利，同时也直接影响到工程土石方数量的计量，涉及业主、施工单位的直接经济利益，必须引起测量工作者的注意和重视。因此，做好施工准备阶段的测量工作十分重要。
摘要：市政道路测量作为一项基础工作贯穿市政道路建设的全过程，对整个工程质量影响较大因此，测量工作在道路工程施工阶段尤为重要，越来越受到普遍关注。测量工作是道路施工的基本依据，直接决定了道路的形状，路幅的宽度，线形的美觀，是其他所有后续工序的基础，在工程中起着决定性的作用。它直接影响到工程的质量、成本及工期。如果对测量工作重视不够，所提供的施工数据就有可能不准确，甚至出现严重错误。本文是笔者根据自己的经验对市政道路施工测量工作所作的总结。
关键词：市政道路；施工；测量
市政道路工程施工测量的主要任务是采用专用测量仪器，通过一定的技术方法把市政道路设计图纸的位置、数据、几何形状真实的放样到实地。其测量放样的成果直接影响着工程建设项目的质量等级、结构、安全及建成后的功能。测量工作贯穿市政道路工程的各个阶段，它开始于工程之初，深入于施工的各个点位，直至工程竣工。市政道路工程测量的主要内容是施工放样的测量工作。
1、测量技术在道路施工中应用的必要性
1.1提高道路勘测的精确度
道路建设工程最重要的就是道路勘测的精确度，要想建立高质量的道路，就必须对道路勘测方面严格把关，保证道路勘测的精确度，以保证其它工程建设工作的顺利进行。
1.2采用先进设备仪器
测量技术在道路施工中的应用，是经济发展的必然结果，先进的测量仪器的应用，可以提高道路测量的精确度和测量速度，为道路建设提供有效的测绘描述，使道路施工正常、快速地进行。
1.3增强建设行业的市场竞争力
测量技术在道路建设中的广泛应用，提高了道路建设的质量和效率，尤其是通过采用先进的测量仪器和方法可以节约大量的时间和资源，为道路建设降低了成本，无形之中也增强了建设行业的市场竞争力。
2、道路施工测量的准备工作
2.1熟悉图纸和现场情况
道路工程施工图主要有线路平面图、纵横断面图、标准横断面图和附属构筑物图等。通过熟悉图纸，了解设计意图和对测量精度的要求，掌握线路的中线位置和各种附属构筑物的位置等，来拟定施工测量方案和求出有关施测数据及其相互关系。对有关数据应认真校核，以便做好放线工作。在勘测施工现场时，除了了解工程及施工现场的一般情况和校测控制点、中线桩位置外，还应特别注意做好现有地下管线的复查工作，以免施工时造成不必要的损失。
2.2恢复或加密导线点、水准点
路线经过勘测设计后，往往要经过一段时间才施工，某些导线点或水准点可能丢失。对丢失的导线点或水准点要进行补测恢复或根据施工要求进行加密，以满足施工的需要。
2.3恢复中线
以控制点为依据，恢复丢失的交点、转点及中桩点的桩位。恢复中线所采用的方法与路线中线测量的方法基本相同，常采用极坐标法、偏角法、切线支距法、角度交会法和距离交会法等。
2.4横断面的检查和补测
路基施工前，应详细检查、校对横断面、发现错误或怀疑时，应进行复测。其目的一是复核填、挖工程量；二是复核设置构造物处地形是否与设计相符。
3、市政道路施工测量技术
3.1路面放线
测量人员在路面放线工作中应根据路拱曲线大样图、路面结构大样图和路肩上测设的施工边桩上的高程钉来测设侧石位置，并给出控制路拱的标志，以便后续施工时使用。
施工时可在边桩上依路中心高程挂拉线后，按路拱曲线大样图中所注尺寸来控制路拱的形状，在曲线部分测设侧石和下平砖时，内侧路面加宽和外侧路拱超高的放样工作应严格按照设计图纸做好。对于例如路口之类的特殊场地施工，则应根据设计图先加钉方格桩，再根据各桩上测设设计高程，分块加以施工和验收。
具体放线时，应该得到侧石的内侧边线和侧石的高程，具体的操作方法分别是：①侧石的内侧边线：通过从路两侧的施工边桩线向中线量出至侧石的距离，再钉小木桩并将相邻木桩用小线连接得到；②侧石的高程：在边桩上按路中心高程拉上水平线后，自水平线下返路拱高度，用路面半宽乘以横坡。
3.2路基边桩的测设
路基边桩测设是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交点用木桩标定出来。边桩的位置由中桩至两侧边桩的距离来确定。常用的边桩测设方法如下：
3.2.1 图解法
直接在横断面图上量取中桩至边桩的距离，然后在实地用尺沿横断面方向测定其位置，当填、挖土方量不大时，采用此法。
3.2.2 解析法
路基边桩至中桩平距通过中桩坐标、路宽、路基高度、边坡坡率计算求得。
3.3路堤边坡的放样
为了保证填、挖的边坡能达到设计要求，当确定边桩位置后，测量人员还应把设计边坡在实地标定出来，以便施工，具体的方法可以分为四种：①用固定边坡样板放样边坡。利用固定边坡样板放样边坡，其优点是施工时可随时指示并检核开挖和整修情况，这种方式通常是在开挖路堑时于坡顶桩外侧按设计坡度来设立；②用活动边坡尺放样边坡。利用活动边坡尺放样边坡时，边坡尺的斜边所指的坡度正好为设计坡度的标准是水准气泡居中时；③用边坡样板放样边坡。利用边坡样板放样边坡时，需要在施工前先按照设计边坡坡度做好边坡样板；④用竹竿、绳索放样边坡。利用用竹竿、绳索放样将边坡展现于实地时，需要注意当路堤填土较高时，可随路基分层填筑分层挂线。
3.4施工测量
在道路工程施工中难免会与图纸产生一定的位置和数值上的偏差，在施工测量中要针对这些情况进行校正，以中线为基本坐标轴，测量结果根据实际情况产生，以中线为基准对道路的横竖坐标轴进行分析，根据各个轴线的位置进行样本结果分析，施工过程中要做好提示标志，按照图纸进行施工，保证施工中的数值准确性，按照工程实际施工情况绘制图纸，工程之间会有一些区别，比如广场施工就要采取网格状的施工，把施工控制桩的位置确定在一定的范围，工程施工方法会有很多不同。在工程施工前，对中线和支护桩的位置距离方向等采取一定的保留数值方向，在工程施工中如果发生一些问题可以立刻对中线位置进行检测恢复，这在工程施工中是基础和前提，道路施工过程中，在路边放置和中线平行的支护边桩，测出支护桩之间的位置数据，有效的控制施工中的各项不利因素。在地下道路工程施工中，一般多采用坡度板进行测量，控制地下管道的中心线和各个坡脚，在采取各种方法进行有效施工的同时，用经纬仪等精密的仪器进行有效测量，控制地下挖掘的深度和方向，用坐标轴的数值和距离进行定位工作时，要明确注意各个方向的角度和位置，控制施工的进度和位置，必要时可以采用施工激光控制仪器进行施工控制作用。
3.5竣工测量
竣工测量不仅是验收和评价工程是否按设计施工的基本依据更是工程交付使用后进行管理、维修、改建和扩建的依据。因此，竣工图和竣工资料是国家基础建设工程的重要技术档案资料，必须按规定绘制整理并长期保存。
做好竣工测量关键要从施工准备开始就有次序、一项不漏地积极各项报验复测的资料，尤其对隐蔽工程，一定要在覆盖前或进行下一步工序前及时测竣工位置。
设计图纸、设计变更通知、洽商记录要在施工全过程保持完好，随着工程进展每一项工程完工后及时竣工报验，未完工的也要心中有数，随时注意积累，每道工序记录、放样、复测、报检等资料要分类分工期装订成册妥善保管。
4、结语
市政道路工程建设是一项关乎民生的工程。在市政道路工程的施工中，测量工作是整个施工准备阶段工作的重点及难点，测量规划是测量准备阶段工作的重点，同时又是指导各阶段测量工作的纲领，施工准备阶段的测量工作既直接影响到路线的定线和高程系统的控制，又影响到施工过程中施工放样的可靠、便利，同时也直接影响到工程土石方数量的计量，涉及业主、施工单位的直接经济利益，必须引起测量工作者的注意和重视。因此，做好施工准备阶段的测量工作十分重要。