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【摘 要】发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力；润滑油是发动机的血液，对发动机性能有重要的影响。汽车在使用一段时间后，润滑系统中会沉积大量的油泥，影响润滑系统的正常工作，甚至出现严重的机械故障，因此对润滑系统恰当地维护与保养成为我们必须关注的内容。
【关键词】润滑系统；维护；保养
1.发动机润滑系统概述
1.1发动机润滑系统的作用
发动机润滑系统的功能是将润滑油不断地各运动零件的摩擦表面，主要有以下作用：
（1）润滑作用：润滑油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。
（2）清洁作用：循环流动的润滑油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不致留在零件之间形成磨料而加剧磨损。
（3）散热作用：循环流动的润滑油将摩擦产生的热量带走，并使运动机件不致因升温过高而烧毁。
（4）密封作用：润滑油在活塞环与气缸壁间构成的油膜，可起到一定的密封作用，减少漏气。
（5）防锈作用：润滑油能使避免金属表面和空气，水份及酸性物质直接接触，防止金属生锈及腐蚀。
发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机机油量。
1.2发动机润滑系统的组成
润滑系统一般由供给装置、滤清装置和仪表与信号装置等三部分组成。
（1）供给装置。组成：机油泵、油底壳、油管、油道以及限压阀等。作用：用以保证润滑油以一定的压力、流量、路线和润滑部位进行润滑循环。
（2）滤清装置。组成：集滤器、滤清器、旁通阀等。作用：用以清除润滑油中的各种杂质与胶质，保证润滑油有足够的清洁度。
（3）仪表与信号装置。组成：包括堵塞指示器、油压传感器、油压报警器、指示灯、机油压力表等。作用：以使驾驶员及时了解掌握发动机润滑系统的机油压力，确保发动机安全运转。
2.润滑油的选择
2.1汽油机润滑油的选择
选择发动机润滑油应兼顾使用性能级别（API）选择和粘度级别（SAE）选择两个方面。汽油机润滑油主要依据发动机的结构特点、使用条件、气候条件等选择润滑油的质量等级和粘度级别。
根据发动机的结构性能和使用条件选择相应的润滑油质量等级，再根据使用地区的气温选择润滑油粘度级别。有汽车使用说明书的用户，依据说明书要求选取；无使用说明书时，汽油车可以按照发动机设计年代、发动机的压缩比、曲轴箱是否安装正压通风装置（PCV）、是否安装废气循环装置（EGR）和催化转化器等因素选取润滑油。
一般情况下，发动机装有PCV阀，可选用SD级以上的汽油机润滑油；安装了EGR，可选用SE级润滑油；发动机装有催化转化器的，可选用SF级以上润滑油。
在选用润滑油时，不可使用低级别的润滑油，也不可以混合使用不同牌号的润滑油。
选择汽油机润滑油的粘度主要根据发动机工作的环境温度。一般常以汽车使用地区的年最高、最低气温选择润滑油的粘度等级。
2.2润滑油的选择技巧
（1）原车使用手册是第一号的选用依据，推荐等级以上的机油都可以放心使用。
（2）在相同条件下，质量等级越高的机油当时是更适用的机油，在经济条件允许的情况下，尽量选择质量等级高的机油。机油桶的外包装上都会有等级说明。
（3）夏季选用黏度大的机油，冬天选用黏度小的机油。
（4）尽量用复级机油，即既有黏度等级又有质量等级，如5W/30。
（5）同种型号的汽车，新车选机油时，可以选黏度大一点的，随着使用年限的增加，粘度选用可以稍稍降低。
3.润滑油的检查与更换
在正常情况下，每500km或一周检查一次。润滑油检查的项目有机油液位（数量）检查和状态（质量）检查。
3.1机油液位（数量）检查
（1）检查前，应把车辆停放在水平地面上，起动发动机空转5分钟。
（2）停止运转发动机，等待3分钟后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面。
（3）正确油面应在上位[F]和下位[L]之间的位置。
（4）用手捻搓机油尺上的机油，检查其粘度，看有无汽油味和水泡等。
（5）如果发现油量靠近或在“L”位置，应补充机油；油面高度太高时，应及时查明原因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。
3.2状态（质量）检查
运行状况良好的润滑油应为无乳白色、无明显沉淀物、无细小颗粒物、无烧焦味。
（1）检查发动机机油是否变质，进水，轻微变色。
（2）可进行滤纸油迹试验，看润滑油扩散的痕迹大小，没有明显的固体杂质，说明润滑油的清洁度较高。
（3）如果质量明显不良，需及时更换。
3.3发动机润滑系统的排放与清洗
3.3.1发动机机油的排放
（1）把车辆停在平整的地面上，起动发动机，进行发动机暖机。
（2）关闭发动机，拉紧驻车制动器，打开发动机盖及机油加油口盖。
（3）抬起车辆后，在放油塞下部放置废机油回收桶，按逆时针方向旋转放油螺栓，打开放油口放出机油。
（4）放完机油后，更换放油塞密封垫，按顺时针方向拧紧放油塞。规定扭矩：15～25N·m。
3.3.2发动机润滑油道的清洗
（1）发动机润滑油道的简单清洗。向排净机油后的发动机注入标准油面容量60%～70%的稀机油或经过滤清的优质柴油，然后以怠速运转2～3分钟，再将洗涤油放尽。
（2）发动机润滑油道清洗机清洗。一般发动机内机油滤芯只能过滤大于25μm的粒子，而发动机内的焦油、油漆、金属屑等小于25μm的微粒子则继续流滞积聚在发动机各机油管路、机油泵和油底盘中。更换机油时不能清除掉这些微粒，从而造成了发动机的污染及较高的运转温度，严重影响机油的润滑性。在发动机清洁护理时，用发动机润滑系统清洗机可将发动机润滑系统内的油泥、积炭溶解并清理干净，以改善发动机润滑油品质、恢复发动机的性能，提高效率，减少有害气体排放，延长发动机的使用寿命。
【关键词】润滑系统；维护；保养
1.发动机润滑系统概述
1.1发动机润滑系统的作用
发动机润滑系统的功能是将润滑油不断地各运动零件的摩擦表面，主要有以下作用：
（1）润滑作用：润滑油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。
（2）清洁作用：循环流动的润滑油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不致留在零件之间形成磨料而加剧磨损。
（3）散热作用：循环流动的润滑油将摩擦产生的热量带走，并使运动机件不致因升温过高而烧毁。
（4）密封作用：润滑油在活塞环与气缸壁间构成的油膜，可起到一定的密封作用，减少漏气。
（5）防锈作用：润滑油能使避免金属表面和空气，水份及酸性物质直接接触，防止金属生锈及腐蚀。
发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机机油量。
1.2发动机润滑系统的组成
润滑系统一般由供给装置、滤清装置和仪表与信号装置等三部分组成。
（1）供给装置。组成：机油泵、油底壳、油管、油道以及限压阀等。作用：用以保证润滑油以一定的压力、流量、路线和润滑部位进行润滑循环。
（2）滤清装置。组成：集滤器、滤清器、旁通阀等。作用：用以清除润滑油中的各种杂质与胶质，保证润滑油有足够的清洁度。
（3）仪表与信号装置。组成：包括堵塞指示器、油压传感器、油压报警器、指示灯、机油压力表等。作用：以使驾驶员及时了解掌握发动机润滑系统的机油压力，确保发动机安全运转。
2.润滑油的选择
2.1汽油机润滑油的选择
选择发动机润滑油应兼顾使用性能级别（API）选择和粘度级别（SAE）选择两个方面。汽油机润滑油主要依据发动机的结构特点、使用条件、气候条件等选择润滑油的质量等级和粘度级别。
根据发动机的结构性能和使用条件选择相应的润滑油质量等级，再根据使用地区的气温选择润滑油粘度级别。有汽车使用说明书的用户，依据说明书要求选取；无使用说明书时，汽油车可以按照发动机设计年代、发动机的压缩比、曲轴箱是否安装正压通风装置（PCV）、是否安装废气循环装置（EGR）和催化转化器等因素选取润滑油。
一般情况下，发动机装有PCV阀，可选用SD级以上的汽油机润滑油；安装了EGR，可选用SE级润滑油；发动机装有催化转化器的，可选用SF级以上润滑油。
在选用润滑油时，不可使用低级别的润滑油，也不可以混合使用不同牌号的润滑油。
选择汽油机润滑油的粘度主要根据发动机工作的环境温度。一般常以汽车使用地区的年最高、最低气温选择润滑油的粘度等级。
2.2润滑油的选择技巧
（1）原车使用手册是第一号的选用依据，推荐等级以上的机油都可以放心使用。
（2）在相同条件下，质量等级越高的机油当时是更适用的机油，在经济条件允许的情况下，尽量选择质量等级高的机油。机油桶的外包装上都会有等级说明。
（3）夏季选用黏度大的机油，冬天选用黏度小的机油。
（4）尽量用复级机油，即既有黏度等级又有质量等级，如5W/30。
（5）同种型号的汽车，新车选机油时，可以选黏度大一点的，随着使用年限的增加，粘度选用可以稍稍降低。
3.润滑油的检查与更换
在正常情况下，每500km或一周检查一次。润滑油检查的项目有机油液位（数量）检查和状态（质量）检查。
3.1机油液位（数量）检查
（1）检查前，应把车辆停放在水平地面上，起动发动机空转5分钟。
（2）停止运转发动机，等待3分钟后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面。
（3）正确油面应在上位[F]和下位[L]之间的位置。
（4）用手捻搓机油尺上的机油，检查其粘度，看有无汽油味和水泡等。
（5）如果发现油量靠近或在“L”位置，应补充机油；油面高度太高时，应及时查明原因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。
3.2状态（质量）检查
运行状况良好的润滑油应为无乳白色、无明显沉淀物、无细小颗粒物、无烧焦味。
（1）检查发动机机油是否变质，进水，轻微变色。
（2）可进行滤纸油迹试验，看润滑油扩散的痕迹大小，没有明显的固体杂质，说明润滑油的清洁度较高。
（3）如果质量明显不良，需及时更换。
3.3发动机润滑系统的排放与清洗
3.3.1发动机机油的排放
（1）把车辆停在平整的地面上，起动发动机，进行发动机暖机。
（2）关闭发动机，拉紧驻车制动器，打开发动机盖及机油加油口盖。
（3）抬起车辆后，在放油塞下部放置废机油回收桶，按逆时针方向旋转放油螺栓，打开放油口放出机油。
（4）放完机油后，更换放油塞密封垫，按顺时针方向拧紧放油塞。规定扭矩：15～25N·m。
3.3.2发动机润滑油道的清洗
（1）发动机润滑油道的简单清洗。向排净机油后的发动机注入标准油面容量60%～70%的稀机油或经过滤清的优质柴油，然后以怠速运转2～3分钟，再将洗涤油放尽。
（2）发动机润滑油道清洗机清洗。一般发动机内机油滤芯只能过滤大于25μm的粒子，而发动机内的焦油、油漆、金属屑等小于25μm的微粒子则继续流滞积聚在发动机各机油管路、机油泵和油底盘中。更换机油时不能清除掉这些微粒，从而造成了发动机的污染及较高的运转温度，严重影响机油的润滑性。在发动机清洁护理时，用发动机润滑系统清洗机可将发动机润滑系统内的油泥、积炭溶解并清理干净，以改善发动机润滑油品质、恢复发动机的性能，提高效率，减少有害气体排放，延长发动机的使用寿命。