论文部分内容阅读
摘要：现如今，我国的公路桥梁建设事业取得了卓越的发展，为人们出行与物流运输等方面都做出了巨大的贡献。然而，巨大的车流量也给公路桥梁的整体构造带来了较大的负荷，加之养护工作不到位，从而对桥梁的安全使用构成了较大的威胁。基于此，笔者对施工管理以及加固维修与养护在桥梁管护中的重要意义进行了分析，并结合实际经验总结了搞好公路桥梁管护与加固维修的优化措施，以期为我国的公路桥梁建设事业做出贡献。
关键词：公路桥梁;施工管理;养护;加固维修技术
引言
随着交通行业的蓬勃发展，桥梁工程养护和加固技术不断进步，人们对桥梁的承载能力、运力质量以及运输安全有了更高的要求。因此，不少桥梁施工企业都在加强对养护管理的把控，逐步形成更加完善的管理体系，在加强养护的基础上完成加固技术的审计，从而有效推进桥梁工程施工的高效管理，保障桥梁建设的安全性和施工质量，延长桥梁使用寿命。
1公路桥梁施工管理
1.1质量管理
在进行施工作业时，必须要根据工程的施工要求开展各项工作，从而确保公路桥梁的整体质量。所谓质量管理，即要求参与项目施工的全体人员都需要具备基本的质量管理意识，在施工的所有环节中都谨遵质量规范标准，对所有细节的质量都进行严格要求，提高施工人员施工操作的规范性与合理性。
1.2安全管理
公路桥梁工程施工中，常常会存在一定的安全威胁，因此，施工管理中的安全管理能够最大程度上实现安全隐患的识别与预防，减少安全事故的发生。安全管理需要从施工的各个过程着手，通过建立相应的安全管理制度，让所有施工作业人员都树立正确完善的安全意识，遵守安全文明施工的各项规定，保障施工操作的规范性。
1.3成本管理
成本管理对于公路桥梁整体的施工管理而言也属于重点内容，其能够实现工程投资资金的合理分配与利用。成本管理需要从工程的规划设计阶段着手，施工阶段的成本管理极为重要，通过成本管理，有效控制了施工阶段的材料、设备与人员费用支出。
2公路桥梁施工养护
2.1建立健全养护制度
为提升公路桥梁工程维修工作的质量，应加大对相关数据的统计、分析及研究，在此基础上建立科学的养护制度，通过合理的途径完善管理体系，规范其实施过程。故而，有关部门应积极落实自身的职责，结合桥梁工程的养护工作特征，建立健全一套科学、完整的养护体系。在制度内，要明确各个工作人员的职责和义务，确保工作人员能在岗位中最大化地发挥自己的作用。可以推行责任制，确保各工作人员各司其职，互相配合，当桥梁工程养护不到位或出现问题时，可以快速追究相关人员的责任，对其适度处罚。
2.2组建桥梁养护队伍
养护人员的辛劳付出是提升桥梁养护工作质量的重要基础，故而应尽早组建一支专业能力强、素质优良及富有合作、创新精神的养护队伍。首先，通过定期开展培训活动，将实现养护专业化设定为培训的核心内容，对工程养护人员的工作方式进行规范性指导，确保其能及时发现桥梁工程质量、安全问题等，并进行规范化处理;其次，使养护人员树立正确的职业态度与责任心，整体提升职业素养，规避养护实践中出现消极怠工等情况。
2.3应用先进的养护方法
近年来，越来越多的新技术被用于桥梁养护实践中，和传统的技术方法相比较，其在快捷性、有效性等方面更占据优势。当下，桥梁养护時经常采用的新方法有如下几种[5]：（1）面料罩面。其主要是利用橡胶粉沥青混合材料进行养护，主要作用是快速强化桥梁的承载性能，提升桥面的平整度，技术操作流程较简单。（2）乳料沥青封层。主要是对桥梁面层裂缝进行养护处理，在该技术的协助下，明显强化了桥面的密封性，提高了面层的摩擦力，有助于提高行车安全性。（3）碎石封层。该技术应用的材料以碎石为主，和前2种技术措施相比较，其施工效率明显提升，可在面层形成更大的摩擦力。（4）雾封层。该技术主要用于处理面层龟裂问题，修复局部路面，操作过程十分方便。
3公路桥梁加固维修技术
3.1上部结构加固技术
施工前，工程材料采购人员要保证建筑材料的质量，严格控制钢材、混凝土等原材料的质量，防止劣质材料掺假，严格检查每道工序的材料采购情况，防止和控制原材料质量不达标，确保建筑材料质量。公路桥梁上端加固前，对桥墩的主要稳定性进行了测试，其承载力较强。试验后，如果桥墩的稳定性和承载力达到标准，可以直接采用加纵梁的加固方法来提高公路桥梁的承载力。在公路桥面涂装加固过程中，应及时进行养护，清理公路桥面受损部位，对受损部位进行混凝土浇筑和修补。在上部结构改造方面，技术人员需要计算旧桥是否满足超限运输要求，比较各种技术手段，选择最优方案，是否可以直接拼装，以保证超限运输车辆的交通安全。
3.2增大截面配筋技术
利用该技术对公路桥梁实施加固维修时，工作人员可通过增加公路桥梁侧面钢筋截面的方式增加内部主筋数量，扩大公路桥梁截面尺寸，提高结构承载能力。不过在截面配筋施工过程中，需要对原截面实施科学处理，如开展凿毛处理，以增强新旧截面间的粘结力，维持处理后结构的稳固性，避免偏移的产生。另外，由于这一施工操作对施工人员的技术水平要求较高，在作业中工作量相对较大，需要配备对应的手段予以辅助，提高施工效率。
3.3变形缝处理技术
在传统的公路桥梁工程中，养护人员较少，管理人员缺乏公路桥梁工程的养护管理意识。这就要求技术人员提高技术水平，妥善处理变形缝。变形缝主要包括沉降缝和伸缩缝。在工程结构使用过程中，会出现连续变形等运动过程，而变形缝有利于结构在变形过程中不易损坏。水对变形缝的破坏十分严重，使混凝土的使用寿命不断下降，工程环境不断恶化，严重影响了地下室的正常使用。技术人员必须做好变形缝的防水工作，并利用防水功能处理混凝土结构的变形。根据变形缝的形状和面积，进行相应的防水工作，从而不断减少工程中的渗水量，保证工程的正常运行。
3.4纤维布加固法
该加固维修方式利用碳纤维自身的力学性能，在外力施加过程中，碳纤维也会承受一定的拉应力，这使得其与混凝土结构之间的融合更加紧密，增强结构稳固性。这种能够将碳纤维本身的力学性能应用在混凝土的力学结构中，发挥出钢筋的作用，同时对于钢筋的整体性能予以提升。根据对该技术的分析研究了解到，其具有以下的优势特征。将碳纤维自身良好的力学性能应用在公路桥梁施工中，可借助碳纤维的力学性能改变混凝土结构的性能，增大结构抵抗力，避免荷载作用下结构裂缝、变形等问题的产生。碳纤维本身具有较好的化学稳定性，即使在恶劣环境下也不会存在较大变动，可增强公路桥梁的适应能力，降低自然灾害或恶劣气候天气带来的影响。尤其对于温度变化带来的不良影响有很好的管控效果，避免收缩裂缝的产生。
结语
在公路桥梁的施工管理中，人们要制定科学合理的施工方案，做好养护和加固维修，加强质量监管，使桥梁施工符合具体要求，提升桥梁工程质量，同时加快施工进度，有效降低质量问题的发生率，确保桥梁工程顺利投入使用。
参考文献
[1]刘卫红.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术浅谈[J].绿色环保建材，2021（10）：96+98.
[2]贾莎莎.桥梁工程的维修加固与养护策略分析[J].工程建设与设计，2020（11）：160-161.
[3]王茂健.普通国省道公路桥梁维修加固施工安全管理研究[J].山东工业技术，2020（15）.
关键词：公路桥梁;施工管理;养护;加固维修技术
引言
随着交通行业的蓬勃发展，桥梁工程养护和加固技术不断进步，人们对桥梁的承载能力、运力质量以及运输安全有了更高的要求。因此，不少桥梁施工企业都在加强对养护管理的把控，逐步形成更加完善的管理体系，在加强养护的基础上完成加固技术的审计，从而有效推进桥梁工程施工的高效管理，保障桥梁建设的安全性和施工质量，延长桥梁使用寿命。
1公路桥梁施工管理
1.1质量管理
在进行施工作业时，必须要根据工程的施工要求开展各项工作，从而确保公路桥梁的整体质量。所谓质量管理，即要求参与项目施工的全体人员都需要具备基本的质量管理意识，在施工的所有环节中都谨遵质量规范标准，对所有细节的质量都进行严格要求，提高施工人员施工操作的规范性与合理性。
1.2安全管理
公路桥梁工程施工中，常常会存在一定的安全威胁，因此，施工管理中的安全管理能够最大程度上实现安全隐患的识别与预防，减少安全事故的发生。安全管理需要从施工的各个过程着手，通过建立相应的安全管理制度，让所有施工作业人员都树立正确完善的安全意识，遵守安全文明施工的各项规定，保障施工操作的规范性。
1.3成本管理
成本管理对于公路桥梁整体的施工管理而言也属于重点内容，其能够实现工程投资资金的合理分配与利用。成本管理需要从工程的规划设计阶段着手，施工阶段的成本管理极为重要，通过成本管理，有效控制了施工阶段的材料、设备与人员费用支出。
2公路桥梁施工养护
2.1建立健全养护制度
为提升公路桥梁工程维修工作的质量，应加大对相关数据的统计、分析及研究，在此基础上建立科学的养护制度，通过合理的途径完善管理体系，规范其实施过程。故而，有关部门应积极落实自身的职责，结合桥梁工程的养护工作特征，建立健全一套科学、完整的养护体系。在制度内，要明确各个工作人员的职责和义务，确保工作人员能在岗位中最大化地发挥自己的作用。可以推行责任制，确保各工作人员各司其职，互相配合，当桥梁工程养护不到位或出现问题时，可以快速追究相关人员的责任，对其适度处罚。
2.2组建桥梁养护队伍
养护人员的辛劳付出是提升桥梁养护工作质量的重要基础，故而应尽早组建一支专业能力强、素质优良及富有合作、创新精神的养护队伍。首先，通过定期开展培训活动，将实现养护专业化设定为培训的核心内容，对工程养护人员的工作方式进行规范性指导，确保其能及时发现桥梁工程质量、安全问题等，并进行规范化处理;其次，使养护人员树立正确的职业态度与责任心，整体提升职业素养，规避养护实践中出现消极怠工等情况。
2.3应用先进的养护方法
近年来，越来越多的新技术被用于桥梁养护实践中，和传统的技术方法相比较，其在快捷性、有效性等方面更占据优势。当下，桥梁养护時经常采用的新方法有如下几种[5]：（1）面料罩面。其主要是利用橡胶粉沥青混合材料进行养护，主要作用是快速强化桥梁的承载性能，提升桥面的平整度，技术操作流程较简单。（2）乳料沥青封层。主要是对桥梁面层裂缝进行养护处理，在该技术的协助下，明显强化了桥面的密封性，提高了面层的摩擦力，有助于提高行车安全性。（3）碎石封层。该技术应用的材料以碎石为主，和前2种技术措施相比较，其施工效率明显提升，可在面层形成更大的摩擦力。（4）雾封层。该技术主要用于处理面层龟裂问题，修复局部路面，操作过程十分方便。
3公路桥梁加固维修技术
3.1上部结构加固技术
施工前，工程材料采购人员要保证建筑材料的质量，严格控制钢材、混凝土等原材料的质量，防止劣质材料掺假，严格检查每道工序的材料采购情况，防止和控制原材料质量不达标，确保建筑材料质量。公路桥梁上端加固前，对桥墩的主要稳定性进行了测试，其承载力较强。试验后，如果桥墩的稳定性和承载力达到标准，可以直接采用加纵梁的加固方法来提高公路桥梁的承载力。在公路桥面涂装加固过程中，应及时进行养护，清理公路桥面受损部位，对受损部位进行混凝土浇筑和修补。在上部结构改造方面，技术人员需要计算旧桥是否满足超限运输要求，比较各种技术手段，选择最优方案，是否可以直接拼装，以保证超限运输车辆的交通安全。
3.2增大截面配筋技术
利用该技术对公路桥梁实施加固维修时，工作人员可通过增加公路桥梁侧面钢筋截面的方式增加内部主筋数量，扩大公路桥梁截面尺寸，提高结构承载能力。不过在截面配筋施工过程中，需要对原截面实施科学处理，如开展凿毛处理，以增强新旧截面间的粘结力，维持处理后结构的稳固性，避免偏移的产生。另外，由于这一施工操作对施工人员的技术水平要求较高，在作业中工作量相对较大，需要配备对应的手段予以辅助，提高施工效率。
3.3变形缝处理技术
在传统的公路桥梁工程中，养护人员较少，管理人员缺乏公路桥梁工程的养护管理意识。这就要求技术人员提高技术水平，妥善处理变形缝。变形缝主要包括沉降缝和伸缩缝。在工程结构使用过程中，会出现连续变形等运动过程，而变形缝有利于结构在变形过程中不易损坏。水对变形缝的破坏十分严重，使混凝土的使用寿命不断下降，工程环境不断恶化，严重影响了地下室的正常使用。技术人员必须做好变形缝的防水工作，并利用防水功能处理混凝土结构的变形。根据变形缝的形状和面积，进行相应的防水工作，从而不断减少工程中的渗水量，保证工程的正常运行。
3.4纤维布加固法
该加固维修方式利用碳纤维自身的力学性能，在外力施加过程中，碳纤维也会承受一定的拉应力，这使得其与混凝土结构之间的融合更加紧密，增强结构稳固性。这种能够将碳纤维本身的力学性能应用在混凝土的力学结构中，发挥出钢筋的作用，同时对于钢筋的整体性能予以提升。根据对该技术的分析研究了解到，其具有以下的优势特征。将碳纤维自身良好的力学性能应用在公路桥梁施工中，可借助碳纤维的力学性能改变混凝土结构的性能，增大结构抵抗力，避免荷载作用下结构裂缝、变形等问题的产生。碳纤维本身具有较好的化学稳定性，即使在恶劣环境下也不会存在较大变动，可增强公路桥梁的适应能力，降低自然灾害或恶劣气候天气带来的影响。尤其对于温度变化带来的不良影响有很好的管控效果，避免收缩裂缝的产生。
结语
在公路桥梁的施工管理中，人们要制定科学合理的施工方案，做好养护和加固维修，加强质量监管，使桥梁施工符合具体要求，提升桥梁工程质量，同时加快施工进度，有效降低质量问题的发生率，确保桥梁工程顺利投入使用。
参考文献
[1]刘卫红.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术浅谈[J].绿色环保建材，2021（10）：96+98.
[2]贾莎莎.桥梁工程的维修加固与养护策略分析[J].工程建设与设计，2020（11）：160-161.
[3]王茂健.普通国省道公路桥梁维修加固施工安全管理研究[J].山东工业技术，2020（15）.