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摘要：现代学徒制旨在深化产教结合、校企合作 ，完善校企合作育人机制，培养创新技术技能人才，对铁道通信信号专业的课程体系构建具有决定性作用。
关键词：现代学徒制；产教结合；校企合作
引言
学徒制主要分为传统学徒制和现代学徒制。现代学徒制是基于稳固师徒关系的技术实践能力学习方式；是针对用人单位技术型人才培养的学徒制；是企业师徒学习方式与学校职业教育相结合的人才培养模式；更是一种基于现代职业教育的技术技能人才培养制度。现代学徒制的兴起主要是学校教育可以通过班级、专业等方式大批量的生产具有综合素质的生产劳动者，满足了社会发展的需求。目前，我国现代学徒制的实施很多都还流于形式，具体实施方面还有很大的空白。
1.研究意义
铁道通信信号专业是给铁路局、地铁、轻轨等企业输送技能型人才；基于现代学徒制的铁道通信信号专业课程体系的构建研究主要从我国铁路信号发展和学院铁道通信信号专业的现状、以现场调研为参考，与用人单位协商，制定出一套合理的课程体系，包括公共基础课程，一般专业课程、专业核心课程、实践技能课程及素质拓展课程，尤其是专业课程、专业核心课和实践技能课程的设置，与铁道通信信号的发展现状紧密相连
铁道通信信号专业的培养目标是培养面向国有铁路、地方铁路、城际铁路、地铁、轻轨等企业，能从事轨道信号设备的维护、安装与施工以及研发等工作，具有铁道通信信号专业技术理论知识和实践技能，具有良好的职业道德和职业技能等全方面发展的高素质技能型人才。
铁路信号工是铁道行业特有的职业，主要指对铁路信号设备进行安装、维护、检修、测试；并在铁路信号设备出现故障时，能组织抢修、进行应急处理的特殊职业工种。铁路信号工分为初级、中级、高级信号工，还有技师、高级技师等，隶属于铁路行业特有，为铁路电务段的工种，是我国铁路行业里面技术含量较高的一个工种。
以现代学徒制为依托，以企业调研的方式来进行学院道通信信号专业课程体系的构建、并且将現代学徒制在专业课程的实训环节、顶岗实习环节、评价体系中具体实施作为试点，向全以及全国推广具有重要的意义。
2.研究内容
依据铁道通信信号专业人才培养模式及特点，基于现代学徒制对学院铁道通信信号专业课程体系进行制定；具体研究内容如下：
2.1学徒制对铁道通信信号专业课程体系构建的影响
现代学徒制是将传统的学徒训练与现代学校教育相结合的一种企业与学校合作的职业教育制度。铁道信号专业主要是为我国铁路行业输送高技能人才，因此在学科的构建上更要合理。我国铁路职业院校的现状是铁道信号专业的教材落后于铁路行业新技术、课程设置满足不了现在铁路行业的发展，
因此，采用现场调研的方式，到铁路局、地铁等企业单位，根据行业技能的特殊性构建更加符合我国铁道信号发展的课程体系。课程体系包括公共基础课程、一般专业课程、专业核心课程、实践技能课程及素质拓展课程。现代学徒制下，不仅要使学生掌握专业技能，更要关注学生的能力是否能够满足其当前岗位的要求，还要关注学生岗位迁移能力的培养及其综合素养的提升。因此，要协同用人单位对课程的开发、设置、教学侧重点、能力评价、顶岗实习等多个环节进行评定，制定出一套行之有效、符合我国铁道通信信号发展现状的课程体系。
2.2学徒制在铁道通信信号专项技能实训课程中的应用
学院铁道通信信号专业的专项技能主要包括：铁路信号基础设备维护、铁路车站信号设备维护、铁路车站计算机联锁系统维护、铁路区间信号设备维护、列车运行控制系统设备维护等课程，是专业技能的核心。目前，这些课程的实训现状是任课老师带领学生在学校实训室进行实训。学校教学跟铁路现场处理故障的方法还有一定的差距，因此怎么把现代学徒制应用于平时的课程实训中，也是我们所要研究并且实施的一个重要方面。
2.3学徒制在顶岗实习环节中的具体实施方案探讨
顶岗实习是高职院校技能学习的重要组成，一般顶岗实习时间为期半年以上，在第六学期进行，也可跟用人单位协商安排。顶岗实习一般分为学校指导老师和企业指导师傅。企业指导师傅的认定，由用人单位认定，不但要求其具有较高的专业知识能力，还要具有很强的专业技术能力。但是企业指导师傅也有自己的工作，师傅与学徒之间并没有很强传授技能关系与荣誉关系，使现代师徒制流于形式。因此企业要加强这方面的管理，一方面，给一个师傅顶多配备5至6名学生，在专业知识与技能方面要严格要求实习生，定期给实习生进行考核，查缺补漏，使学生更快的适应单位的工作节奏、生活方式。另一方面，对企业指导师傅采取一定的奖励措施，激发师傅与学徒之间的学习热情。在学校和企业的新进员工教育中，重点进行安全培训，安全是重中之重。学校和企业共同牵头将现代学徒制落到实处，达到校企何种“共赢”。
2.4评价方法
基于现代学徒制下，我们制定的课程体系、实训体系、顶岗实习的具体实施过程是否取得了一定的效果，有一个周期过程。因此我们可以从以下几方面进行评价：
①铁道通信信号专业课程体系的构建是否能跟得上我国铁路信号的发展、培养的学生专业技能是否最大程度的契合铁路现场的技能标准，可以由用人单位、学校、学生以及家长三方共同评定；
②专业课程的校内实训方面，由学校、任课教师、企业和学生共同评定；
③顶岗实习环节，也是体现我们基于现代学徒制的课程体系和校内实训成果的重要环节，则由企业、学校、校内指导教师、企业指导师傅和学生共同评定。
根据去铁路局、地铁集团等公司的调查问卷、现场研讨等环节，即使的修订课程体系，为学院培养出更多的符合铁路现场的高技能人才。
2.5学徒制在铁道通信信号专业课程体系构建中的实施保障
基于现代学徒制的铁道通信信号专业课程体系的构建是一个系统工程，从专业人才培养方案的制定、教学管理与实行、现代学徒制教学方案实施等均突出了企业的主体地位。企业不再是校企合作的参与者，而是作为实施者。现代学徒制从根本上解决了我国目前校企合作“貌合神离”的现象。校企双方真正从各自利益出发，寻求现代学徒制的结合点和平衡点，让企业实现从来学校招聘人才到参与学校培育技能人才，实现真正的校企合作“双赢”局面。只有一步步探索出最合适企业、学校发展的现代学徒制，现代学徒制才能可持续发展，为社会和企业培育高质量的技能型人才。
2.6学徒制专业体系构建的重难点
本研究的重点是现代学徒制背景下，铁道通信信号专业课程体系构建的研究。传统的学校制教学背景下，专业教师和学生在教学中都远离了生产第一线，课程内容教学理论与现场实践相脱节。教学内容与实训设备均落后于铁路现场，因此现代学徒制下校企课程对接是落实现代学徒制下校企合作、工学结合的关键。难点是现代学徒制在顶岗实习环节中具体实施方案与实施效果。
综上，学徒制真正意义上的应用与我国高职院校的教育体系相结合，让企业全程参与学校理论教学、实训教学；学校教师经常参与企业的专项技能培训等因素都是保证现代学徒制可以真正实现的关键环节，也是将来继续研究的方向。
关键词：现代学徒制；产教结合；校企合作
引言
学徒制主要分为传统学徒制和现代学徒制。现代学徒制是基于稳固师徒关系的技术实践能力学习方式；是针对用人单位技术型人才培养的学徒制；是企业师徒学习方式与学校职业教育相结合的人才培养模式；更是一种基于现代职业教育的技术技能人才培养制度。现代学徒制的兴起主要是学校教育可以通过班级、专业等方式大批量的生产具有综合素质的生产劳动者，满足了社会发展的需求。目前，我国现代学徒制的实施很多都还流于形式，具体实施方面还有很大的空白。
1.研究意义
铁道通信信号专业是给铁路局、地铁、轻轨等企业输送技能型人才；基于现代学徒制的铁道通信信号专业课程体系的构建研究主要从我国铁路信号发展和学院铁道通信信号专业的现状、以现场调研为参考，与用人单位协商，制定出一套合理的课程体系，包括公共基础课程，一般专业课程、专业核心课程、实践技能课程及素质拓展课程，尤其是专业课程、专业核心课和实践技能课程的设置，与铁道通信信号的发展现状紧密相连
铁道通信信号专业的培养目标是培养面向国有铁路、地方铁路、城际铁路、地铁、轻轨等企业，能从事轨道信号设备的维护、安装与施工以及研发等工作，具有铁道通信信号专业技术理论知识和实践技能，具有良好的职业道德和职业技能等全方面发展的高素质技能型人才。
铁路信号工是铁道行业特有的职业，主要指对铁路信号设备进行安装、维护、检修、测试；并在铁路信号设备出现故障时，能组织抢修、进行应急处理的特殊职业工种。铁路信号工分为初级、中级、高级信号工，还有技师、高级技师等，隶属于铁路行业特有，为铁路电务段的工种，是我国铁路行业里面技术含量较高的一个工种。
以现代学徒制为依托，以企业调研的方式来进行学院道通信信号专业课程体系的构建、并且将現代学徒制在专业课程的实训环节、顶岗实习环节、评价体系中具体实施作为试点，向全以及全国推广具有重要的意义。
2.研究内容
依据铁道通信信号专业人才培养模式及特点，基于现代学徒制对学院铁道通信信号专业课程体系进行制定；具体研究内容如下：
2.1学徒制对铁道通信信号专业课程体系构建的影响
现代学徒制是将传统的学徒训练与现代学校教育相结合的一种企业与学校合作的职业教育制度。铁道信号专业主要是为我国铁路行业输送高技能人才，因此在学科的构建上更要合理。我国铁路职业院校的现状是铁道信号专业的教材落后于铁路行业新技术、课程设置满足不了现在铁路行业的发展，
因此，采用现场调研的方式，到铁路局、地铁等企业单位，根据行业技能的特殊性构建更加符合我国铁道信号发展的课程体系。课程体系包括公共基础课程、一般专业课程、专业核心课程、实践技能课程及素质拓展课程。现代学徒制下，不仅要使学生掌握专业技能，更要关注学生的能力是否能够满足其当前岗位的要求，还要关注学生岗位迁移能力的培养及其综合素养的提升。因此，要协同用人单位对课程的开发、设置、教学侧重点、能力评价、顶岗实习等多个环节进行评定，制定出一套行之有效、符合我国铁道通信信号发展现状的课程体系。
2.2学徒制在铁道通信信号专项技能实训课程中的应用
学院铁道通信信号专业的专项技能主要包括：铁路信号基础设备维护、铁路车站信号设备维护、铁路车站计算机联锁系统维护、铁路区间信号设备维护、列车运行控制系统设备维护等课程，是专业技能的核心。目前，这些课程的实训现状是任课老师带领学生在学校实训室进行实训。学校教学跟铁路现场处理故障的方法还有一定的差距，因此怎么把现代学徒制应用于平时的课程实训中，也是我们所要研究并且实施的一个重要方面。
2.3学徒制在顶岗实习环节中的具体实施方案探讨
顶岗实习是高职院校技能学习的重要组成，一般顶岗实习时间为期半年以上，在第六学期进行，也可跟用人单位协商安排。顶岗实习一般分为学校指导老师和企业指导师傅。企业指导师傅的认定，由用人单位认定，不但要求其具有较高的专业知识能力，还要具有很强的专业技术能力。但是企业指导师傅也有自己的工作，师傅与学徒之间并没有很强传授技能关系与荣誉关系，使现代师徒制流于形式。因此企业要加强这方面的管理，一方面，给一个师傅顶多配备5至6名学生，在专业知识与技能方面要严格要求实习生，定期给实习生进行考核，查缺补漏，使学生更快的适应单位的工作节奏、生活方式。另一方面，对企业指导师傅采取一定的奖励措施，激发师傅与学徒之间的学习热情。在学校和企业的新进员工教育中，重点进行安全培训，安全是重中之重。学校和企业共同牵头将现代学徒制落到实处，达到校企何种“共赢”。
2.4评价方法
基于现代学徒制下，我们制定的课程体系、实训体系、顶岗实习的具体实施过程是否取得了一定的效果，有一个周期过程。因此我们可以从以下几方面进行评价：
①铁道通信信号专业课程体系的构建是否能跟得上我国铁路信号的发展、培养的学生专业技能是否最大程度的契合铁路现场的技能标准，可以由用人单位、学校、学生以及家长三方共同评定；
②专业课程的校内实训方面，由学校、任课教师、企业和学生共同评定；
③顶岗实习环节，也是体现我们基于现代学徒制的课程体系和校内实训成果的重要环节，则由企业、学校、校内指导教师、企业指导师傅和学生共同评定。
根据去铁路局、地铁集团等公司的调查问卷、现场研讨等环节，即使的修订课程体系，为学院培养出更多的符合铁路现场的高技能人才。
2.5学徒制在铁道通信信号专业课程体系构建中的实施保障
基于现代学徒制的铁道通信信号专业课程体系的构建是一个系统工程，从专业人才培养方案的制定、教学管理与实行、现代学徒制教学方案实施等均突出了企业的主体地位。企业不再是校企合作的参与者，而是作为实施者。现代学徒制从根本上解决了我国目前校企合作“貌合神离”的现象。校企双方真正从各自利益出发，寻求现代学徒制的结合点和平衡点，让企业实现从来学校招聘人才到参与学校培育技能人才，实现真正的校企合作“双赢”局面。只有一步步探索出最合适企业、学校发展的现代学徒制，现代学徒制才能可持续发展，为社会和企业培育高质量的技能型人才。
2.6学徒制专业体系构建的重难点
本研究的重点是现代学徒制背景下，铁道通信信号专业课程体系构建的研究。传统的学校制教学背景下，专业教师和学生在教学中都远离了生产第一线，课程内容教学理论与现场实践相脱节。教学内容与实训设备均落后于铁路现场，因此现代学徒制下校企课程对接是落实现代学徒制下校企合作、工学结合的关键。难点是现代学徒制在顶岗实习环节中具体实施方案与实施效果。
综上，学徒制真正意义上的应用与我国高职院校的教育体系相结合，让企业全程参与学校理论教学、实训教学；学校教师经常参与企业的专项技能培训等因素都是保证现代学徒制可以真正实现的关键环节，也是将来继续研究的方向。