【摘 要】
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在满足隧道结构和绿化设计要求的前提下,解决隧道洞口段黄土深路堑边仰坡失稳问题,是确保隧道结构安全、准时竣工的关键因素。以固西公路炸山嘴隧道为例,对不同工况、部位等
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在满足隧道结构和绿化设计要求的前提下,解决隧道洞口段黄土深路堑边仰坡失稳问题,是确保隧道结构安全、准时竣工的关键因素。以固西公路炸山嘴隧道为例,对不同工况、部位等发生的边仰坡失稳情况开展了理论研究,分析了边仰坡失稳原因、进行了边坡优化设计研究和边仰坡失稳病害处理技术研究。结果表明：边仰坡失稳与地形地貌、地应力、黄土特性、地质构造、地下水以及坡型设计、施工扰动和自然条件等多方面因素相关;优化设计后的边仰坡保证了隧道工程的安全、可靠、经济和顺利的完成。
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