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【摘 要】设计图不能直接作为工厂零件加工图，在项目实施前均要绘制加工图，也就是深化设计。一般深化设计人员直接根据设计图来绘制加工图，造成实际安装与现场施工情况不符。这就造成需要在现场施工时修改，人力、材料造成浪费、工期也不能满足现场要求。
【关键词】钢结构，深化设计，施工
江苏广电城新闻中心钢结构工程为原一期与二期相衔接屋面，在原广电城一期屋面标高36.00m位置设19根Ф530*22钢管柱，柱顶为钢梁连接为框架。钢梁与现二期九层标高40.10m采用滑动支座连接。
本工程主要难点：
一Ф530*22钢管柱设在原一期屋面预应力砼梁上，柱脚植筋必须要避开砼梁内预应力钢筋，对原结构不能破坏。
二钢结构深化设计与施工吊装的衔接，项目地处市区，现场施工场地狭小，仅能利用H轴～N3轴位置QTZ100（臂长45m）塔吊，且塔吊仅覆盖N7轴～3轴。结构设计平面图如下：
钢柱柱脚植筋方案的确定
前期现场测量放线完成后，由监理单位主持业主、设计、施工单位技术负责人进行专题会议，参照原一期屋面预应力砼梁图纸、现图纸，对现场实际情况进行实地查看。对应每一根钢柱柱脚情况与设计图进行对照，确认原则。
对钢柱柱脚在预应力砼梁植筋根据预应力位置进行的基体分析，预应力钢筋承抛物线布置，在砼梁位置为距梁顶近、梁中、梁底。对用距梁顶近处有预应力钢筋采用增加钢柱植筋数量、并适当避让预应力筋、缩短植筋深度。
对在梁中位置有预应力钢筋采用增加钢柱柱脚植筋数量、植筋深度不得超过预应力钢筋（深度在预应力钢筋的上方）。
对在梁底位置有预应力钢筋，植筋深度满足设计要求，按设计施工。植筋前要求对柱脚位置砼梁梁顶钢筋保护层进行破除（具体到实际有50mm厚保护层），露出梁主筋。
植筋时从砼梁主钢筋之间的缝隙，及此部位的预应力钢筋在梁顶近、梁中、梁底或者能直接避让的实际情况来进行。
植筋完成后在现场实测柱脚植筋位置，绘制柱脚螺栓图纸，由加工厂对钢柱底板对应位置开孔，便宜后期安装。钢柱安装完成还应进行柱脚支模（1000*1000*400）浇筑C50微膨胀砼。
深化设计与施工方案的衔接
江苏广电城新闻中心钢结构在深化设计前对现场实际进行实地考察，并与原设计进行多次沟通确立了深化设计方案。
1.N5轴～N10轴交H轴范围内钢梁为二期设滑动支座、一期与钢柱柱顶挑梁铰接。
滑动支座埋板标高40.10，现场实际梁顶标高41.207，滑动支座高140mm，梁高600mm。为此深化设计是采用了田字格底座将误差367mm的高差调整。如图
2单根钢梁重量较重时采用1/3位置处分段，分段的目的是利于塔吊的垂直运输。分段节点高强螺栓连接，钢梁上下翼缘垫板剖口焊接。分段节点等强计算（软件计算）如下图。
对于其他区域内钢梁，应逐个计算重量，并对应塔吊的起重性能表，符合吊装要求的均按整段绘图制作。
3钢柱柱高在4.8m～5.2m，单重在2.3～2.7吨符合塔吊的起重吊装，也按整柱绘图制作。综合以上现场实际的细节处理，就可以绘制加工图了。
对于后期的安装方案的确定：加工厂根据加工图构件制作完成后，利用平板车分批次运输到工地。塔吊垂直运输到一期屋面。先进行钢柱的安装。
塔吊不能能直接吊装就位的钢柱先安装，采用自制小平板滑轮车在屋面人工运输就位，钢柱竖立时采用三角把杆。
用2台经纬仪按90度角控制柱的垂直度。塔吊吊装范围内的钢柱直接吊装。钢柱安装完成后，搭设满堂脚手架上面满铺模板（设木方）平台至梁底300～500mm.。
如钢柱安装方法进行钢梁的人工运输和拼接安装。现场安装完成后的图片如下：
结论及致谢：
江苏广电城新闻中心钢结构深化设计前探查现场实际、与原设计沟通确定了施工方案和深化设计方案，从工厂加工到项目实施顺利完成。获得业主、设计单位一致好评。取得良好的社会效益、经济效益。在此次项目实施过程中，特别感谢江苏建科建设监理有限公司虞建宁总监，上海华东院结构设计葛红滨对新闻中心施工工艺及施工过程中的技术指导。使得江苏广电城新闻中心能够顺利完成。以及感谢加工中心、项目部同事的全力支持。
参考文献：
华东建筑设计研究院的江苏广电城二期新闻中心设计蓝图。
《钢结构设计规范》GBJ50017-2003
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-98
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ82-91
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2011
《钢结构制作与安装规程》DG/TJ08-216-2007，
框架梁拼接计算软件
【关键词】钢结构，深化设计，施工
江苏广电城新闻中心钢结构工程为原一期与二期相衔接屋面，在原广电城一期屋面标高36.00m位置设19根Ф530*22钢管柱，柱顶为钢梁连接为框架。钢梁与现二期九层标高40.10m采用滑动支座连接。
本工程主要难点：
一Ф530*22钢管柱设在原一期屋面预应力砼梁上，柱脚植筋必须要避开砼梁内预应力钢筋，对原结构不能破坏。
二钢结构深化设计与施工吊装的衔接，项目地处市区，现场施工场地狭小，仅能利用H轴～N3轴位置QTZ100（臂长45m）塔吊，且塔吊仅覆盖N7轴～3轴。结构设计平面图如下：
钢柱柱脚植筋方案的确定
前期现场测量放线完成后，由监理单位主持业主、设计、施工单位技术负责人进行专题会议，参照原一期屋面预应力砼梁图纸、现图纸，对现场实际情况进行实地查看。对应每一根钢柱柱脚情况与设计图进行对照，确认原则。
对钢柱柱脚在预应力砼梁植筋根据预应力位置进行的基体分析，预应力钢筋承抛物线布置，在砼梁位置为距梁顶近、梁中、梁底。对用距梁顶近处有预应力钢筋采用增加钢柱植筋数量、并适当避让预应力筋、缩短植筋深度。
对在梁中位置有预应力钢筋采用增加钢柱柱脚植筋数量、植筋深度不得超过预应力钢筋（深度在预应力钢筋的上方）。
对在梁底位置有预应力钢筋，植筋深度满足设计要求，按设计施工。植筋前要求对柱脚位置砼梁梁顶钢筋保护层进行破除（具体到实际有50mm厚保护层），露出梁主筋。
植筋时从砼梁主钢筋之间的缝隙，及此部位的预应力钢筋在梁顶近、梁中、梁底或者能直接避让的实际情况来进行。
植筋完成后在现场实测柱脚植筋位置，绘制柱脚螺栓图纸，由加工厂对钢柱底板对应位置开孔，便宜后期安装。钢柱安装完成还应进行柱脚支模（1000*1000*400）浇筑C50微膨胀砼。
深化设计与施工方案的衔接
江苏广电城新闻中心钢结构在深化设计前对现场实际进行实地考察，并与原设计进行多次沟通确立了深化设计方案。
1.N5轴～N10轴交H轴范围内钢梁为二期设滑动支座、一期与钢柱柱顶挑梁铰接。
滑动支座埋板标高40.10，现场实际梁顶标高41.207，滑动支座高140mm，梁高600mm。为此深化设计是采用了田字格底座将误差367mm的高差调整。如图
2单根钢梁重量较重时采用1/3位置处分段，分段的目的是利于塔吊的垂直运输。分段节点高强螺栓连接，钢梁上下翼缘垫板剖口焊接。分段节点等强计算（软件计算）如下图。
对于其他区域内钢梁，应逐个计算重量，并对应塔吊的起重性能表，符合吊装要求的均按整段绘图制作。
3钢柱柱高在4.8m～5.2m，单重在2.3～2.7吨符合塔吊的起重吊装，也按整柱绘图制作。综合以上现场实际的细节处理，就可以绘制加工图了。
对于后期的安装方案的确定：加工厂根据加工图构件制作完成后，利用平板车分批次运输到工地。塔吊垂直运输到一期屋面。先进行钢柱的安装。
塔吊不能能直接吊装就位的钢柱先安装，采用自制小平板滑轮车在屋面人工运输就位，钢柱竖立时采用三角把杆。
用2台经纬仪按90度角控制柱的垂直度。塔吊吊装范围内的钢柱直接吊装。钢柱安装完成后，搭设满堂脚手架上面满铺模板（设木方）平台至梁底300～500mm.。
如钢柱安装方法进行钢梁的人工运输和拼接安装。现场安装完成后的图片如下：
结论及致谢：
江苏广电城新闻中心钢结构深化设计前探查现场实际、与原设计沟通确定了施工方案和深化设计方案，从工厂加工到项目实施顺利完成。获得业主、设计单位一致好评。取得良好的社会效益、经济效益。在此次项目实施过程中，特别感谢江苏建科建设监理有限公司虞建宁总监，上海华东院结构设计葛红滨对新闻中心施工工艺及施工过程中的技术指导。使得江苏广电城新闻中心能够顺利完成。以及感谢加工中心、项目部同事的全力支持。
参考文献：
华东建筑设计研究院的江苏广电城二期新闻中心设计蓝图。
《钢结构设计规范》GBJ50017-2003
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-98
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ82-91
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001
《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2011
《钢结构制作与安装规程》DG/TJ08-216-2007，
框架梁拼接计算软件