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摘 要:随着流通市场的日益完善,国内外巨型零售商的崛起,电子商务对消费形态的革命性颠覆,供应链体系的日趋优化,定位于传统批发市场的华东食品城面临巨大的竞争压力,生存空间逐渐萎缩,要想重新回归市场,必须找到突破点,实现定位创新。本文结合华东食品城的优劣势分析,从战略定位出发,探讨了可持续商业生态系统的建设与集成。
关键词:批发市场 ;商业生态系统 ;可持续发展
中图分类号:F724.1 文献标识码:B文章编号:1008-4428(2010)04-13-03
一、引言
历经30年的发展与演变,曾经对批发市场“建一处市场,兴一片产业,富一方百姓”的论断,如今看来有些许的偏颇。在经济全球化和流通国际化的大环境下,流通业的日益成熟,业内大型超市、物流中心等经营形态的崛起,批发市场面临着日益激烈的商业竞争,逐渐暴露出诸多问题。批发市场要在该领域内长足发展,必须明确自身定位,做出创新与调整。华东食品城作为一个有着近20年历史的批发市场,正面临定位模糊、市场转型等批发市场的通病,研究华东食品城的现状及定位发展路径,对于明晰我国批发业的未来发展具有一定的借鉴意义。
二、华东食品城发展概况
常熟华东食品城创办于90年代初,在17年的经营过程中,经历了两次扩建、一次改造,成为拥有近300家商铺、年交易额达20亿元的副食品批发市场。(见图1)
十七年前,这里是地摊式的马路市场,经营户大多是本地的炒货个体户,之后在地方政府的介入下采取集中经营、统一管理的策略,经营户从马路市场搬进店面房经营。由于当时从广东进蜜饯来常熟销售,于是“蜜饯批发市场”在当时得名。
此后,一些外地的个体经销商慢慢介入这个市场经营,随着外来经销商的逐步进驻,经营范围、品种在原有的基础上有了较大的发展,原有的一些门面房已经无法满足众多个体经营户的需要。支塘镇政府因势引导,组建了常熟市支塘副食品批发市场(常熟食品城的前身)。
在2002年初,支塘镇人民政府为了保持食品城的繁荣与稳定,投资500万元,对市场的基础配套设施进行改造,建设了名品商务区,使有一定规模、代理名牌产品的经营户进驻。
2005年,被市委、市政府列为常熟市服务业十大工程之一的华东食品城正式开工建设,整个工程总投资6亿元,而总投资3亿元、建筑面积12万平方米的商贸一期工程在2006年底已经竣工,并已正式投入使用。
三、华东食品城面临问题分析
创办于90年代初的华东食品城,如今面临如何生存与发展的困境。通过与诸多当事人的交谈,了解到从1992年7月该市场正式运营至2002年,整个市场发展比较稳定,而自2002年始,多数商家发现顾客上门率下降,营业额缩水。因此,批发商采取主动销售模式,将货物运至购货商门口询问零售商是否需要该产品,从而达成交易目的。这种模式一方面提升了批发商的整体销售额,但另一方面使得批发市场内的门面生意受到非常严重的影响,人流量急剧减少,有成为“空壳市场”的可能。此外,由于部分批发商自发的采取该模式,不论是对质量保障、诚信机制还是市场管理都造成了一定程度的影响。总体来说,华东食品城存在如下几方面的问题:
1、个体变革,零散无序。在缺乏市场管理者统一的、规范化的行动指挥下,零散的无规范性的个体经营模式转变使市场显现出无序无利的状态。对于批发商而言,自身运营成本如购买货车费用、雇佣司机及额外发货人员、管理费用等将增加,而门面生意的萎缩使租金成为额外的负担。对于市场管理者而言,靠收取租金、物业管理费用来维持的局面将被淘汰。
2、盲目建设,有场无市。市场管理者缺乏长远规划,脱离市场需求,一味扩张建设导致房屋闲置,有场而无市。华东食品城的二期扩建工程已经在建设中,但是现有门面房中有三分之一以上处于闲置状态。
3、定位模糊,发展混乱。华东食品城将自身定位于食品专业批发市场,但是市场内批发商经营产品杂乱,日用品、学习用品、体育用品、烟酒等均有一席之地,与自身定位严重不符,导致市场毫无特色,陷入同质化竞争的恶性循环中。
因此,需要华东食品城的管理方出面协调整体市场定位,统一发展方向,才有可能解决所存问题。
四、华东食品城SWOT分析
顺应发展趋势,华东食品城必须重新审视自有资源与能力,找到核心竞争力,选出匹配的竞争优势,重新定位。在原有的无规范化领导的局面下,仅靠市场的无形作用引领部分批发商的自我变革,有一定的盲目性。通过SWOT分析来明确华东食品城优劣势以及潜在机会和威胁,从而确定自身的发展方向。
(一)优势
1、便利的交通。以沿江、苏嘉杭高速、204国道和2008年苏通大桥的开通规划,轻轨的延伸形成完善的海、陆、空、铁四维交通体系,40分钟可抵达上海、苏州、无锡等长三角经济强市,30分钟可达上海虹桥机场和国家一类对外口岸常熟港和太仓港。此外,华东食品城地处长三角经济腹地中心,上海经济区辐射的黄金分割点。
2、政府重视。华东食品城是常熟市政府2005年重点项目,政府整合产业,政策鼎力扶持,并承诺将在工商、税务等方面给予一系列产业优惠扶持政策。
3、成熟的商业网络。华东食品城有18年的发展经历,不论上游生产商、分销商,或是下游零售商都形成了一个较为稳定的流通网络。
(二)劣势
1、产品定位模糊,同质化竞争严重。名为华东食品城,实为综合性市场,涵盖日用百货、食品、烟酒等产品。与其他综合市场无区分度,陷入同质化竞争。
2、市场瓶颈逐渐呈现。集中在两方面,一方面是金融、物流、交通、环境、治安等硬件不到位,另一方面是软件环境不到位,管理能力跟不上,信息服务较差。
3、缺乏长远规划。华东食品城经历两次扩建、一次改造,说明市场管理者缺乏超前理念,多为重视短期招商而忽视市场功能的全面发挥,只是热衷于出让、出租场地,使许多市场的功能退化为简单的物业管理,而价格发现、商品集散、信息集中、综合服务等主要功能则得不到有效的体现。
4、缺乏现代化企业管理理念与市场发展策略。成功的市场必须要有完善的内部管理机制、到位的营销推广方案、以客户满意为中心的质量监控体系,而这些华东食品城都较为匮乏。
(三)机会
1、乡镇零售商队伍的发展。随着社会经济的稳步发展,人民生活水平的逐步提高,乡镇内零售商、小型超市有增加的势头,给批发商带来了商机。
2、品牌形象逐步确立。在建立品牌优势的前提下,结合一系列招商引资政策,能够吸引浙江、福建等各地有实力的批发商前来开店经营。
3、向生产领域衍生。部分批发商形成“前店后厂”的产销一体化模式,建立自有品牌。
4、现代化技术的发展。计算机技术及信息处理技术可以有效地提高批发商业的经营管理能力,通讯技术的进步有助于批发商业沟通信息作用的发挥。
(四)威胁
1、供应链创新与改造。随着商品流通渠道的畅通,上游生产商将利用直销、总经销、连锁等更为有效的现代分销方式,从而使批发商面临角色弱化甚至被消除的挑战。
2、区位优势被弱化。随着全国交通条件的改善,区位环境、交通便利已经无法成为明显的优势,即纯粹意义上的集散型功能的批发市场功能正在减弱。
3、大型零售商的崛起。大型连锁零售商具备完善的信息传输体系,与生产供应商形成供销一体化,挤占批发商生存空间与盈利空间。
4、电子商务发展势头强劲。2009年底我国网民数达到3.84亿人,持有28.9%的年增长率,可见网络消费将是一个庞大的市场。
5、国外批发企业的介入对我国批发业构成了严重威胁。中国加入WTO之后,我国的流通业将逐步开放,允许外国资本进入一直受到保护的批发业,而这些外资企业有着成熟的市场运作经验,强大的资金实力,必然会给国内的批发企业尤其是批发市场带来巨大的冲击。
五、华东食品城发展对策建议
面对运作模式的更迭以及宏观环境的压力,华东食品城必须跳出原有的发展思路,谋求新型的二次创业路径。首要问题是自身定位变革,就华东食品城而言,主要是以仓储配送中心为基点进行相关衍生业务的发展,同时以“飞地经济”模式为支撑点进行地区间的合作与自身经营范围的拓展,以及相关系统的建设与协作,最终利用品牌建设最大限度的发挥华东食品城的优势条件,吸引更多的优质产品企业入驻市场,完成商业生态系统的构建。该系统集成将各方优势互联,保证竞争优势的难以模仿以及可持续发展。
(一)以仓储配送中心为基点的业务扩张
随着流通市场的专业化程度提升,产业链的扁平化势在必行,批发市场的生存空间会日益减少,以差价获取利润的空间逐渐减小。同时,在流通领域中,仓储配送是必不可少的环节,批发市场作为连接上下游的纽带,能整合上游资源进行仓储建设,联盟下游客户进行配送业务,进行批量的采购与订货,实现规模的经济性,提高流通效能。此外,批发市场与物流企业合作,减轻物流企业寻求业务的压力,长期稳定的合作对双方都有利可图。批发市场经营活动产生的物流过程,涵盖了商品的购、产、销、信息活动等系列环节,[1]集中业务于仓储和配送的成本低、操作性强。更为重要的是,仓储配送中心能够聚集上下游的厂商向批发市场靠拢,为其市场影响力和平台建设提供了有力的基础,为今后的业务扩张和商业生态系统建设提供强有力的后盾。
对于华东食品城而言,其辐射对象是周围乡镇地区的零售商和企事业单位,呈现散而多的特性,加之场内批发商运用“送货上门”的主动销售模式,与仓储配送中心有一定的相似性,降低转换难度及成本。市场管理者应利用现有资源,整体转换运作模式,构建仓储配送中心。市场管理者统筹下游客户,集中订单数量,将订单以拍卖的形式转让给批发商,最终进行货物的统一采购和配送。采取电话、网络订货的形式,并直接与物流企业协作,为客户配货、组货,形成配货中心和送货中心,提高购买和销售物流效率;在收集订货信息的基础上,实现订单拼接,并与生产企业合作,实现订货生产,提高生产物流效率以及规模经济效应。此外,批发市场与物流企业的合作既可提高批发市场的物流管理效率与水平,又可以在一定程度上解决目前物流园盲目重复建设的问题,提高资源利用率。[1]综合看来,将华东食品城从批发市场转变为仓储配送中心具备一定的经济效益与社会效益。
当仓储配送中心发展良好,构建上下游资源成功以后,可以利用集成的市场影响力、品牌号召力,引入相关业务,进行平台企业的构建。基于信息的集成优势可以建设信息发布中心,利用上游的产品丰富性建设产品展示中心,基于产品销售的有效运作建设品牌营销中心,各个中心相互协作,相辅相成,市场管理者起到协调的作用,构建多方交易平台,从而形成商业生态系统。
(二)商业生态系统的集成与可持续发展
商业生态系统是由互相联系的组织成员组成的一个动态结构系统,这些组织成员可能是企业、非营利机构(例如高校、研究机构、公共部门组织)及其他各类与系统有关的组织。[2]
华东食品城原有的优势——便利的交通、成熟的商业网络、政府重视以及潜在的机会——产销一体化、信息技术发展、品牌发展显示它具备成为平台企业的先决条件。同时,已有部分批发商运用“前店后厂”的经营模式,表明商业生态系统的可操作性。
商业生态系统强调协同进化和多向的知识共享,依据以仓储配送中心为基点的业务扩张和以飞地经济模式为支撑的地区拓展,为华东食品城构建如图2所示的商业生态系统。其中支持子系统、环境子系统、顾客子系统、飞地支撑系统作为辅助角色存在。
飞地工业发展模式是指“将行政区划上属于甲地的某块地划为乙地的飞地,把乙地新项目放入飞地,通过科学的利益分配机制, 实现两地互利共赢的工业经济发展模式;也指工业经济相对发达地区,充分发挥工业区域比较优势, 向欠发达地区转移工业产业和输出工业项目, 而欠发达地区提供工业项目建设和发展用地,利税两地共享的工业发展模式。”[3]对于华东食品城而言,在以仓储为中心的业务拓展时受到土地、资源等因素的限制,需要借助其他地方来发展相关产业时,可利用飞地经济模式展开布局,一方面支撑核心系统的发展,另一方面为欠发达地区提升经济、优化资源配置。
支持子系统包括投资者、政府部门、高校、科研机构,代表消费者和供应商的协会等;环境子系统是影响企业生存与发展的宏观要素,诸如政治环境、经济环境、社会环境、科技环境等。
各个系统在多方面相互牵制,从而抑制市场的萎缩。商业生态系统的核心竞争力是相互交织、逐级上升的,其反模仿能力以指数级上升。通常竞争对手成功复制某项活动的概率小于1(假设a<1),而成功复制整个系统的概率就迅速降低(a,a2,a3,......依次类推),也就是说系统包含的环节越多,相互之间的牵制越紧密,对方成功模仿的几率就越小,因此成熟的商业生态系统具有排他性以及发展的可持续性。
六、总结
明确战略定位,有效落实战略计划,通过上述的递进式、相关联的业务发展层次,才能有效整合华东食品城的资源与能力,形成核心竞争力,并且上升为整个市场的竞争优势。如何使各项活动相关联,形成一个紧密的战略链条,是具有持续竞争优势的保障。华东食品城的发展策略模型正是基于这样一种理念,旨在通过以仓储配送为基点的商业生态系统建设,将优势贯穿于市场内部系统,形成战略配称,以期实现可持续发展的美好愿景。
任何一场转型都是一个长期并且艰苦的过程,变革的阻力,实施的障碍都是必须面对的。对于华东食品城,管理者需具备变革的意识,成长的动力,才能理性分析自身优劣势,正确把握市场发展机会,有效规避竞争威胁,以此结合发展策略模型,制定市场发展战略,找到与自身相匹配的战略定位与发展方向,将之与业务互动系统相配称,并最终取得可持续的竞争优势。
参考文献:
[1] 刘敏.商贸批发市场竞争定位及发展方向[J].商业时代,2007,(02):15-16.
[2] 钟耕深,崔祯珍.商业生态系统理论及其发展方向[J].东岳论丛,2009,(06):27-33.
[3] 李昌昊.“飞地工业”:引领区域新型工业化发展的新思路[J].十堰职业技术学院学报,2007,(10):27-30.
作者简介:
谢芝优,东南大学工商管理系。
关键词:批发市场 ;商业生态系统 ;可持续发展
中图分类号:F724.1 文献标识码:B文章编号:1008-4428(2010)04-13-03
一、引言
历经30年的发展与演变,曾经对批发市场“建一处市场,兴一片产业,富一方百姓”的论断,如今看来有些许的偏颇。在经济全球化和流通国际化的大环境下,流通业的日益成熟,业内大型超市、物流中心等经营形态的崛起,批发市场面临着日益激烈的商业竞争,逐渐暴露出诸多问题。批发市场要在该领域内长足发展,必须明确自身定位,做出创新与调整。华东食品城作为一个有着近20年历史的批发市场,正面临定位模糊、市场转型等批发市场的通病,研究华东食品城的现状及定位发展路径,对于明晰我国批发业的未来发展具有一定的借鉴意义。
二、华东食品城发展概况
常熟华东食品城创办于90年代初,在17年的经营过程中,经历了两次扩建、一次改造,成为拥有近300家商铺、年交易额达20亿元的副食品批发市场。(见图1)
十七年前,这里是地摊式的马路市场,经营户大多是本地的炒货个体户,之后在地方政府的介入下采取集中经营、统一管理的策略,经营户从马路市场搬进店面房经营。由于当时从广东进蜜饯来常熟销售,于是“蜜饯批发市场”在当时得名。
此后,一些外地的个体经销商慢慢介入这个市场经营,随着外来经销商的逐步进驻,经营范围、品种在原有的基础上有了较大的发展,原有的一些门面房已经无法满足众多个体经营户的需要。支塘镇政府因势引导,组建了常熟市支塘副食品批发市场(常熟食品城的前身)。
在2002年初,支塘镇人民政府为了保持食品城的繁荣与稳定,投资500万元,对市场的基础配套设施进行改造,建设了名品商务区,使有一定规模、代理名牌产品的经营户进驻。
2005年,被市委、市政府列为常熟市服务业十大工程之一的华东食品城正式开工建设,整个工程总投资6亿元,而总投资3亿元、建筑面积12万平方米的商贸一期工程在2006年底已经竣工,并已正式投入使用。
三、华东食品城面临问题分析
创办于90年代初的华东食品城,如今面临如何生存与发展的困境。通过与诸多当事人的交谈,了解到从1992年7月该市场正式运营至2002年,整个市场发展比较稳定,而自2002年始,多数商家发现顾客上门率下降,营业额缩水。因此,批发商采取主动销售模式,将货物运至购货商门口询问零售商是否需要该产品,从而达成交易目的。这种模式一方面提升了批发商的整体销售额,但另一方面使得批发市场内的门面生意受到非常严重的影响,人流量急剧减少,有成为“空壳市场”的可能。此外,由于部分批发商自发的采取该模式,不论是对质量保障、诚信机制还是市场管理都造成了一定程度的影响。总体来说,华东食品城存在如下几方面的问题:
1、个体变革,零散无序。在缺乏市场管理者统一的、规范化的行动指挥下,零散的无规范性的个体经营模式转变使市场显现出无序无利的状态。对于批发商而言,自身运营成本如购买货车费用、雇佣司机及额外发货人员、管理费用等将增加,而门面生意的萎缩使租金成为额外的负担。对于市场管理者而言,靠收取租金、物业管理费用来维持的局面将被淘汰。
2、盲目建设,有场无市。市场管理者缺乏长远规划,脱离市场需求,一味扩张建设导致房屋闲置,有场而无市。华东食品城的二期扩建工程已经在建设中,但是现有门面房中有三分之一以上处于闲置状态。
3、定位模糊,发展混乱。华东食品城将自身定位于食品专业批发市场,但是市场内批发商经营产品杂乱,日用品、学习用品、体育用品、烟酒等均有一席之地,与自身定位严重不符,导致市场毫无特色,陷入同质化竞争的恶性循环中。
因此,需要华东食品城的管理方出面协调整体市场定位,统一发展方向,才有可能解决所存问题。
四、华东食品城SWOT分析
顺应发展趋势,华东食品城必须重新审视自有资源与能力,找到核心竞争力,选出匹配的竞争优势,重新定位。在原有的无规范化领导的局面下,仅靠市场的无形作用引领部分批发商的自我变革,有一定的盲目性。通过SWOT分析来明确华东食品城优劣势以及潜在机会和威胁,从而确定自身的发展方向。
(一)优势
1、便利的交通。以沿江、苏嘉杭高速、204国道和2008年苏通大桥的开通规划,轻轨的延伸形成完善的海、陆、空、铁四维交通体系,40分钟可抵达上海、苏州、无锡等长三角经济强市,30分钟可达上海虹桥机场和国家一类对外口岸常熟港和太仓港。此外,华东食品城地处长三角经济腹地中心,上海经济区辐射的黄金分割点。
2、政府重视。华东食品城是常熟市政府2005年重点项目,政府整合产业,政策鼎力扶持,并承诺将在工商、税务等方面给予一系列产业优惠扶持政策。
3、成熟的商业网络。华东食品城有18年的发展经历,不论上游生产商、分销商,或是下游零售商都形成了一个较为稳定的流通网络。
(二)劣势
1、产品定位模糊,同质化竞争严重。名为华东食品城,实为综合性市场,涵盖日用百货、食品、烟酒等产品。与其他综合市场无区分度,陷入同质化竞争。
2、市场瓶颈逐渐呈现。集中在两方面,一方面是金融、物流、交通、环境、治安等硬件不到位,另一方面是软件环境不到位,管理能力跟不上,信息服务较差。
3、缺乏长远规划。华东食品城经历两次扩建、一次改造,说明市场管理者缺乏超前理念,多为重视短期招商而忽视市场功能的全面发挥,只是热衷于出让、出租场地,使许多市场的功能退化为简单的物业管理,而价格发现、商品集散、信息集中、综合服务等主要功能则得不到有效的体现。
4、缺乏现代化企业管理理念与市场发展策略。成功的市场必须要有完善的内部管理机制、到位的营销推广方案、以客户满意为中心的质量监控体系,而这些华东食品城都较为匮乏。
(三)机会
1、乡镇零售商队伍的发展。随着社会经济的稳步发展,人民生活水平的逐步提高,乡镇内零售商、小型超市有增加的势头,给批发商带来了商机。
2、品牌形象逐步确立。在建立品牌优势的前提下,结合一系列招商引资政策,能够吸引浙江、福建等各地有实力的批发商前来开店经营。
3、向生产领域衍生。部分批发商形成“前店后厂”的产销一体化模式,建立自有品牌。
4、现代化技术的发展。计算机技术及信息处理技术可以有效地提高批发商业的经营管理能力,通讯技术的进步有助于批发商业沟通信息作用的发挥。
(四)威胁
1、供应链创新与改造。随着商品流通渠道的畅通,上游生产商将利用直销、总经销、连锁等更为有效的现代分销方式,从而使批发商面临角色弱化甚至被消除的挑战。
2、区位优势被弱化。随着全国交通条件的改善,区位环境、交通便利已经无法成为明显的优势,即纯粹意义上的集散型功能的批发市场功能正在减弱。
3、大型零售商的崛起。大型连锁零售商具备完善的信息传输体系,与生产供应商形成供销一体化,挤占批发商生存空间与盈利空间。
4、电子商务发展势头强劲。2009年底我国网民数达到3.84亿人,持有28.9%的年增长率,可见网络消费将是一个庞大的市场。
5、国外批发企业的介入对我国批发业构成了严重威胁。中国加入WTO之后,我国的流通业将逐步开放,允许外国资本进入一直受到保护的批发业,而这些外资企业有着成熟的市场运作经验,强大的资金实力,必然会给国内的批发企业尤其是批发市场带来巨大的冲击。
五、华东食品城发展对策建议
面对运作模式的更迭以及宏观环境的压力,华东食品城必须跳出原有的发展思路,谋求新型的二次创业路径。首要问题是自身定位变革,就华东食品城而言,主要是以仓储配送中心为基点进行相关衍生业务的发展,同时以“飞地经济”模式为支撑点进行地区间的合作与自身经营范围的拓展,以及相关系统的建设与协作,最终利用品牌建设最大限度的发挥华东食品城的优势条件,吸引更多的优质产品企业入驻市场,完成商业生态系统的构建。该系统集成将各方优势互联,保证竞争优势的难以模仿以及可持续发展。
(一)以仓储配送中心为基点的业务扩张
随着流通市场的专业化程度提升,产业链的扁平化势在必行,批发市场的生存空间会日益减少,以差价获取利润的空间逐渐减小。同时,在流通领域中,仓储配送是必不可少的环节,批发市场作为连接上下游的纽带,能整合上游资源进行仓储建设,联盟下游客户进行配送业务,进行批量的采购与订货,实现规模的经济性,提高流通效能。此外,批发市场与物流企业合作,减轻物流企业寻求业务的压力,长期稳定的合作对双方都有利可图。批发市场经营活动产生的物流过程,涵盖了商品的购、产、销、信息活动等系列环节,[1]集中业务于仓储和配送的成本低、操作性强。更为重要的是,仓储配送中心能够聚集上下游的厂商向批发市场靠拢,为其市场影响力和平台建设提供了有力的基础,为今后的业务扩张和商业生态系统建设提供强有力的后盾。
对于华东食品城而言,其辐射对象是周围乡镇地区的零售商和企事业单位,呈现散而多的特性,加之场内批发商运用“送货上门”的主动销售模式,与仓储配送中心有一定的相似性,降低转换难度及成本。市场管理者应利用现有资源,整体转换运作模式,构建仓储配送中心。市场管理者统筹下游客户,集中订单数量,将订单以拍卖的形式转让给批发商,最终进行货物的统一采购和配送。采取电话、网络订货的形式,并直接与物流企业协作,为客户配货、组货,形成配货中心和送货中心,提高购买和销售物流效率;在收集订货信息的基础上,实现订单拼接,并与生产企业合作,实现订货生产,提高生产物流效率以及规模经济效应。此外,批发市场与物流企业的合作既可提高批发市场的物流管理效率与水平,又可以在一定程度上解决目前物流园盲目重复建设的问题,提高资源利用率。[1]综合看来,将华东食品城从批发市场转变为仓储配送中心具备一定的经济效益与社会效益。
当仓储配送中心发展良好,构建上下游资源成功以后,可以利用集成的市场影响力、品牌号召力,引入相关业务,进行平台企业的构建。基于信息的集成优势可以建设信息发布中心,利用上游的产品丰富性建设产品展示中心,基于产品销售的有效运作建设品牌营销中心,各个中心相互协作,相辅相成,市场管理者起到协调的作用,构建多方交易平台,从而形成商业生态系统。
(二)商业生态系统的集成与可持续发展
商业生态系统是由互相联系的组织成员组成的一个动态结构系统,这些组织成员可能是企业、非营利机构(例如高校、研究机构、公共部门组织)及其他各类与系统有关的组织。[2]
华东食品城原有的优势——便利的交通、成熟的商业网络、政府重视以及潜在的机会——产销一体化、信息技术发展、品牌发展显示它具备成为平台企业的先决条件。同时,已有部分批发商运用“前店后厂”的经营模式,表明商业生态系统的可操作性。
商业生态系统强调协同进化和多向的知识共享,依据以仓储配送中心为基点的业务扩张和以飞地经济模式为支撑的地区拓展,为华东食品城构建如图2所示的商业生态系统。其中支持子系统、环境子系统、顾客子系统、飞地支撑系统作为辅助角色存在。
飞地工业发展模式是指“将行政区划上属于甲地的某块地划为乙地的飞地,把乙地新项目放入飞地,通过科学的利益分配机制, 实现两地互利共赢的工业经济发展模式;也指工业经济相对发达地区,充分发挥工业区域比较优势, 向欠发达地区转移工业产业和输出工业项目, 而欠发达地区提供工业项目建设和发展用地,利税两地共享的工业发展模式。”[3]对于华东食品城而言,在以仓储为中心的业务拓展时受到土地、资源等因素的限制,需要借助其他地方来发展相关产业时,可利用飞地经济模式展开布局,一方面支撑核心系统的发展,另一方面为欠发达地区提升经济、优化资源配置。
支持子系统包括投资者、政府部门、高校、科研机构,代表消费者和供应商的协会等;环境子系统是影响企业生存与发展的宏观要素,诸如政治环境、经济环境、社会环境、科技环境等。
各个系统在多方面相互牵制,从而抑制市场的萎缩。商业生态系统的核心竞争力是相互交织、逐级上升的,其反模仿能力以指数级上升。通常竞争对手成功复制某项活动的概率小于1(假设a<1),而成功复制整个系统的概率就迅速降低(a,a2,a3,......依次类推),也就是说系统包含的环节越多,相互之间的牵制越紧密,对方成功模仿的几率就越小,因此成熟的商业生态系统具有排他性以及发展的可持续性。
六、总结
明确战略定位,有效落实战略计划,通过上述的递进式、相关联的业务发展层次,才能有效整合华东食品城的资源与能力,形成核心竞争力,并且上升为整个市场的竞争优势。如何使各项活动相关联,形成一个紧密的战略链条,是具有持续竞争优势的保障。华东食品城的发展策略模型正是基于这样一种理念,旨在通过以仓储配送为基点的商业生态系统建设,将优势贯穿于市场内部系统,形成战略配称,以期实现可持续发展的美好愿景。
任何一场转型都是一个长期并且艰苦的过程,变革的阻力,实施的障碍都是必须面对的。对于华东食品城,管理者需具备变革的意识,成长的动力,才能理性分析自身优劣势,正确把握市场发展机会,有效规避竞争威胁,以此结合发展策略模型,制定市场发展战略,找到与自身相匹配的战略定位与发展方向,将之与业务互动系统相配称,并最终取得可持续的竞争优势。
参考文献:
[1] 刘敏.商贸批发市场竞争定位及发展方向[J].商业时代,2007,(02):15-16.
[2] 钟耕深,崔祯珍.商业生态系统理论及其发展方向[J].东岳论丛,2009,(06):27-33.
[3] 李昌昊.“飞地工业”:引领区域新型工业化发展的新思路[J].十堰职业技术学院学报,2007,(10):27-30.
作者简介:
谢芝优,东南大学工商管理系。