【摘 要】
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纯电动车存在续航里程不足的问题,为改善此问题,提出了一种基于在线参数辨识的异步电机节能控制策略。出于降低电机稳态损耗的目的,在考虑了异步电机定子铁损的模型下,采用最
【机 构】
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北方工业大学,闽南理工学院,中国科学院国家空间科学中心
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纯电动车存在续航里程不足的问题,为改善此问题,提出了一种基于在线参数辨识的异步电机节能控制策略。出于降低电机稳态损耗的目的,在考虑了异步电机定子铁损的模型下,采用最小损耗模型对电机进行节能控制。同时设计了改进模型参考自适应系统(MRAS)观测器对电机转子时间常数和定子电阻进行在线辨识,减小参数变化对最小损耗控制的影响,使得损耗模型更为精准,节能效果更为理想。最后,通过仿真及实验对控制策略进行验证。结果表明,此算法在电机轻载高速时节能效果明显。
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