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电动自行车归属于非机动车类，它既不能在汽车道上行驶，也不能在人行道上行驶，只能在非机动车道上行驶。作为一种介于摩托车和费力型脚踏自行车之间的新型产品，它的发展方向只能是“省力型轻便自行车”。电动自行车在行驶过程中，其电力只能是辅助性的。因此，如何去科学测量人的脚蹬力，也就是如何开发出能准确地测量出人的脚蹬力的传感器进而给人以适中的电力辅助的问题成为电动助力自行车的研究重点。