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<正> 众所周知,第二代、第三代战斗机环控系统空调气量仅小部分用于座舱微小气候的改善,并且座舱降温有明显的滞后现象。座舱高温将引起飞行员热应激,并导致其加速度耐力下降。当今,在对抗第三代、第四代战斗机高过载的众多防护措施中,采用大面积囊覆盖的代偿抗荷服已获得了显著效果。但因抗荷服囊是用两面涂丁基胶的尼龙布制作的,完全不透气,