【摘 要】
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结合DF8B型机车,利用ANSYS/LS-DYNA软件分别建立了考虑转向架结构和考虑转向架质量的机车以10m/s的速度正面碰撞刚性墙的仿真模型,并对两种模型的仿真分析结果进行了比较。结
【机 构】
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郑州铁路职业技术学院机车车辆系,郑州铁路职业技术学院机车车辆系 河南郑州450052,河南郑州450052
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结合DF8B型机车,利用ANSYS/LS-DYNA软件分别建立了考虑转向架结构和考虑转向架质量的机车以10m/s的速度正面碰撞刚性墙的仿真模型,并对两种模型的仿真分析结果进行了比较。结果表明,考虑转向架实际结构的机车碰撞刚性墙有限元模型,能更准确地模拟机车的正面碰撞过程。
Combined with DF8B locomotive, the simulation model of the frontal impact rigid wall considering the bogie structure and the bogie quality at a speed of 10m / s was established respectively by using ANSYS / LS-DYNA software. The results of the simulation analysis of the two models A The results show that the finite element model of rigid-walled locomotive considering the actual structure of the bogie can simulate the locomotive frontal collision process more accurately.
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