论文部分内容阅读
高填方路堤的填筑是路堤工程质量的核心环节，浸水路堤在高水位、长时间的浸水作用下，如果填筑施工效果不理想，路堤可能出现不均匀沉降、受水影响变形、水浸泡底部填料湿化等病害，尤其是在时速350km的高速铁路上更为突出。本文通过分析高填方浸水路基的特点，针对时速350km的汉十高速铁路浸水路基填筑的关键技术进行了有益的探讨，对实际施工领域具有借鉴意义。