【摘 要】
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<正>由于私人轿车和公共汽车的灵活和方便,建立在城市铁路和地区窄轨铁路的基础上、一度被人引以自豪的有轨电车运输网络日益衰落.1964年起,有轨电车从卢森堡街头消失了.90年
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<正>由于私人轿车和公共汽车的灵活和方便,建立在城市铁路和地区窄轨铁路的基础上、一度被人引以自豪的有轨电车运输网络日益衰落.1964年起,有轨电车从卢森堡街头消失了.90年代初期,一些理想主义者联合起来,建立了“Tramasbl”协会,其目的是在公国首都重新引入有轨交通.1992年,维也纳大学以Knoflacher教授为首的研究所得出结论:如果卢森堡的轻轨交通(LRT)系统的服务能够覆盖郊区,就将变得非常有意义.这重新引发了围绕城市有轨电车网络的争论.
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