【摘 要】
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通过查找国内相关文献,分析了交通噪声的产生和传播过程中的各影响因素,并对交通噪声的分布特性进行了释因.结果 表明,交通噪声在低速时主要为动力系统机械噪声,主要受发动机
【机 构】
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西南交通大学希望学院 四川 成都610400
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通过查找国内相关文献,分析了交通噪声的产生和传播过程中的各影响因素,并对交通噪声的分布特性进行了释因.结果 表明,交通噪声在低速时主要为动力系统机械噪声,主要受发动机转速的影响,转速越高噪声级越高;高速时主要为轮胎噪声,主要受车速及路面状况的影响,随车速增加而增加.而根据对产生因素的影响不同,交通量、车型比、道路线形、车速、公交停靠站位置等对噪声均有不同程度的影响;交通噪声的传播主要受声屏障及受声距离的影响,在横向分布上呈指数衰减,在纵向分布上由于受行道树、外侧车道等声屏障的影响最大值出现在一定高度.
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