蓬勃发展的人工智能、互联技术和共享经济，使得“智能化”越来越成为汽车行业未来发展的关键词。不但宝马宣布要推动个人交通出行方式变革，大众也表示其业务将从汽车制造商转变为软件和服务，通用汽车更是将自动驾驶与汽车共享结合起来，迈出了向“出行服务提供商”进军的关键一步。可以毫不夸张地说，汽车行业的格局将被智能技术所重新塑造，汽车行业将从关注汽车本身性能的提升，转向关注使用者的出行需求，甚至将更进一步转向聚焦于提高使用者的移动体验。
　　与此同时，对于汽车企业来说，这更将是一次根本性的变革，汽车企业将从“以车为本”转变为“以人为本”，从“制造”转向“服务”，从关注“硬件”到注重“软件”，从改善驾驶的乐趣转向提升人们移动的便利和舒适性。从某种角度看，本次“智能化”浪潮所带来的行业转变对于汽车企业来说，其意义可能如同当年IBM从计算机生产商转变为咨询服务提供商。
　　当然，我们也应该看到，在Alpha Go大胜韩国围棋顶级高手，智能汽车似乎已经扑面而来的时候，曾经的智能汽车引领者——谷歌却一改此前的激进态度，反而保守起来并明确表示，“无人驾驶汽车比人类驾驶的汽车更安全时才正式推出”。不仅如此，“315晚会”所曝光的黑客入侵汽车而造成的隐患，让我们更加深刻认识到相比智能，安全的重要性。事实上，汽车从“自动驾驶”到“无人驾驶”，改变不会在一夕间发生。无论是从智能技术的储备角度，还是从道德和法律等社会角度，“汽车智能化”都将是一个长期的过程，但是对于汽车行业来说，如何应对智能化浪潮下行业新格局的重塑，将是必须面对的紧迫课题。