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飞机结构在应用过程中,由于频繁受到不同类型的动荷载作用,导致结构出现动强度损坏.虽然近些年飞机性能在逐步提高,但是各冲击作用类型和振动激励却愈演愈烈,给飞机飞行安全带来严重的威胁.文章就以在飞机设计中遇到的一些结构动强度方面的问题着手,利用相关的动力学理论、有限元分析法以及地面共振试验,提出解决对策,以期能够为飞机设计做出一点贡献.