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探讨用D16型便梁顶进14 m宽箱身的可行性,尝试先顶入临时箱形桥作为便梁支墩,再架设D16便梁顶进14 m左右宽的箱形桥.对此方法进行地基强度及基础的稳定性分析,并对支墩用箱形桥等提出初步建议.
铁路下采用D16型便梁顶进14m宽箱身的可行性分析
【摘 要】
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探讨用D16型便梁顶进14 m宽箱身的可行性,尝试先顶入临时箱形桥作为便梁支墩,再架设D16便梁顶进14 m左右宽的箱形桥.对此方法进行地基强度及基础的稳定性分析,并对支墩用箱形
【机 构】
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上海铁路城市轨道交通设计研究院上海200070
【出 处】
：
铁道标准设计
【发表日期】
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2003年9期
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