【摘 要】
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针对3000 m起重铺管船的运动性能，对其铺管作业率做了相应的研究。将模型试验得出的规则波运动响应的每个自由度的n个数据点通过样条差值的方法编写到不规则波响应谱中，并采用
【基金项目】
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工信部高技术船舶科研基金资助项目(Z12SJENA0011)
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针对3000 m起重铺管船的运动性能，对其铺管作业率做了相应的研究。将模型试验得出的规则波运动响应的每个自由度的n个数据点通过样条差值的方法编写到不规则波响应谱中，并采用变步长勒让德－高斯积分的方法求解出船舶不规则波运行的单幅最大值。同时，与SESAM程序软件的计算结果作对比，经研究，验证了该计算方法的有效性。最后，将计算出的一系列单幅最大值与相应校准值作比较，根据海况资料，将所有满足条件的一系列不规则波的发生概率相加，则起重铺管船在特定工况下的铺管作业率得到了求解。
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