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《海商法》中对于海商留置权的规定条文相对而言,并不多,况且法院在实际判案中,其裁判结果也不稳定,经常出现同案不同判的情况。实际海上运输过程中,承运人或者船舶所有人由于各种原因留置货物的情况时有发生。本文通过从法律以及实际判例两个角度,对于海商留置权进行比较与分析,从而探究其定义、对象,分析现有制度下的缺点与不足,并提出自己的观点。